vm 90 2.5td palleron latauksen oma elämä

[laapottij]

Ostimma tuommosen pajeron kun pithää päästä muuallakki ku asfaltilla ja nykiä vähän painavampaakin kampetta(kuten anoppia). Ja tänään aamusta kun starttailin (yöllä pakkasta) Volttimittari näytti 11.5v ja latausvalo sekä jäähdytysnesteen valo paloi himmeästi. Ajelin noin kymmenisen kilsaa huoltoasemalle ja kopasin pikkaisen laturin kylkeä sorkkaraudalla käynnissä ollessa ja jatkoin matkaa voltteja tuli tauluun 13.5. Pysähdyin tankille ja sen jälkhen ei taas volteroiset nousseet suuremmin yli 12 kokopäivänä ja ajua tuli reippa 100km... Aiemmin ei mithän oireita... Voepko olla kosteudesta? vai rupianko ethimän uutta virtasen tuotantolaitosta? Onko tuohon alipainehässäkällä varusthethun laturiin kuinka vaikia vaihtaa hiillokset? ie ole ennen mitsua talossa ollu niin pithää kysellä kaek:nykii

 

[kollaa]

Vs: vm 90 2.5td palleron latauksen oma elämä

vie se laturisepälle tai osta uus,hiilet pystyy vaihtaan.näitte vikoja oikee.

 

[spark]

Vs: vm 90 2.5td palleron latauksen oma elämä

Säädin maksaa parikymppiä, mutta on enemmän ja vähemmän vittumainen vaihdettava.

Halvimman laturin taitaa saada Autodocilta.

http://www.autodoc.fi/autonosat/laturi-10450/mitsubishi/shogun/pajero-ii-v3-w-v2-w-v4-w/3414-2-5-td-4wd-v24c-v24w

 

[juke]

Vs: vm 90 2.5td palleron latauksen oma elämä

Just vaihoin omaan, Motonetista vähän päälle 100€.