welpen potero 2.5 TD IC -89

[welpe]

Kas tästä se lähtee...
Vaihdoin juuri apukuskin puoleisen parkkivalo polttimon 5w 12v
OStin sen paikalliselta essolta (näytti olevan wurth-merkkinen). Maksoi 1,2 euroa (sika hinta)
Seuraavaksi lienee vuorossa pakoputken liitosten kiristelyä, kun näyttäs vuotavan vähän joka liitoksesta ;D

-welpe

 

[welpe]

Kaikki öljyt vaihdettu. ja alusta rasvattu. Juma, että se peräöljy on kallista!! Myös öljyn suodatin ja ilmanputsari vaihdettu.

Takaluukun rekisterivalo hässäkkä  :seina Valot ei juuri millään enää kiinni, mutta saimpa palamaan molemmat.
Öljynvaihdon yhteydessä löytyi kuskin ja apukuskin jalkatilojen olkopuolen etureunoista reiät, tarttee varmaan paikata.
Pakoputki vuotaa  viimeisestä liitoksesta, molemmat putket uusia. Kuuluuko tuohon liitokseen minkäänlaista tiivistettä?
Muita vikoja tuossa ei äkkiseltään taida ollakkaan, paitsi se orastava kansivika

-welpe

 

[welpe]

No niin.....
Ne reiät siellä jalkatilojen nurkissa oli sitten vain esimakua tulevasta Kaiken kaikkiaan sinne eteen jalkatiloihin ja siitä ylöspäin meni melkein neliö peltiä....oli meinaan ihan mätä!! :seina

Nyt on kuitenkin kaikki hitsattu ja kohta tarttis viedä leimalle.

-welpe

 

[welpe]

;D Kansi saatu viimeinkin irti  ;D

Oli muuten niin tuskaisa irroitettava, ettei tolkun määrää. Yksi pultti ei suostunut aukeamaan joten se piti porata. No sain sen sitten porattua, mutta kansipa ei lähteny sittenkään. No sitten yritin lievällä väkivallalla ja ei mitään. Sitten otteet kovenivat ja leka suureni, niin viimein se sitten irtosi

kuinka jumalauta voi yksi pultti pitää noin tiukasti, varsinkin kun myöhemmin selvisi, että siellä pultinreiän seinämillä oli sellaista mustaa p***aa niin s**t**asti että ei pultti yksinkertaisesti liikkunut mihinkään.

Olipa tuo kansi sitten halki tai ei (kansipahvi näytti ehjälle) niin laitan jokatapauksessa uuden kannen. En jaksa heti ruveta uudelleen tekemään tota remonttia.

No, huomenna kouvolasta hakemaan uusia osia ja sitten viikonlopunaikana auto takas kasaan ja baanalle.

Jahka kone on kasattu uusilla osilla, niin sitten lyön tuosta kannesta nuo etukammiot irti. Laittelen myöhemmin kuvia tänne tuosta kansiremontista

-welpe

ps. Kiitokset Jahvetille puhelintuesta

 

[welpe]

Nyt on sitten viimeinenkin kannenpultti lohkosta saatu irti. Kouvolanmoottorikoneistamossa sano, että kun olet porannu sen kannan pultista poies, kannen saa nostamalla pois....hakkaamalla kansi sitten lähti. No sitten sano, että kun kansi on pois, lähtee sen pultin jämät sormin pyörittämällä pois....ei lähteny. Sain pultin jämät pois kun vedin sen pultin pillillä punaseksi ja sitten metrisillä putkitongeilla väänsin....

No nyt sitten vaan putsaamaan tiivistepintoja, osat tulee linja-autolla kouvolasta ilalla.

-welpe