Hakutulokset

Ensimmäisten -12 asteen pakkasten jälkeen alkoi kaipaamaan lisää ja nopeammin lämpöä diesel grandiksen hyttiin. Itsellä siis -05 2.0 DI-D Grandis. Kenelläkään kokemusta jälkiasennettuna noista laitteista? Kävin kysymässä hintaa asennettuna kahdesta paikallisesta yrityksestä, toisessa tarjous...

Muutama incar toistaiseksi viimeksi ajamasta kisasta. Joutsassa -10 ja Rokkirallin Supereissa tuli sähellettyä :driver https://www.youtube.com/watch?v=BE4fdlPKRaI https://www.youtube.com/watch?v=J5geazvhX18 https://www.youtube.com/watch?v=hdTAgG11lwA

Taisi Grandis tottua helteisiin, heti kun aamut hieman viileni niin ilmaantui uusi ominaisuus, liekkö jatkoa aikaisemmin autoa vaivanneelle mystisesti "itsestään" korjaanuneeseen nykimiseen :nykii Kyseessä siis -06 diesel Grandis. Tällä kertaa oireena kylmänä käynnistäessä pyörii epätäsaiseen...

onko kenelläkään kokemusta tai ideoita voiko kotikonstein sevittää mikä mättää kun alkoi DID grandis nykimään kiihdyttäessä ja ylämäkeen vedättäessä :seina Koitin lueskella topikkeja Outtiksista ja Grandiksista mutta ei ihan vastaavaa löytynyt... Alkaa siis nykimään niin pirusti kiihdyttäessä...

Vuosien saatossa olen huomannut ettei köyhän pitäisi ostaa sitä halvinta, kuitenkaan en voinut vastustaa kiusausta vaan tilasin Grandikseen tuollaisen "tehoboxin". http://www.racechip.com/chiptuning/mitsubishi/grandis/grandis./2-0-di-d-100kw/index.php Googlettelin aikani ja erinäisiltä...

Koitin asiaa etsiskellä vanhoista topikeista mutta tyhjentävää vastausta en asiaan keksinyt... Alkoi mietityttämään tuo turbo dieselin alavääntö, ensimmäinen lajissaan itsellä kierroksessa niin ei ole oikeastaan vertailukohtaa. Kun katselin moottorin teho/vääntökäyriä niin auton pitäisi...

Tuli hommattua eilen tuollainen 2006 Diesel Grandis :driver Kyseinen yksilö on uitettu 2012 Italiasta Suomeen ja sisältää Luxury Pack varusteet. Löytyy siis tehtaan Navi, kattoluukut, Xenon valot, nahkapenkit jne, yhtä ominaisuutta jäi kuitenkin kaipaamaan edellisestä pirssistä, nimittäin...