Hakutulokset

Vs: Lancer 1.8 GTi 1992 ruiskun rele naksuu ja check engine valo palaa ECU vaihdettu ja nyt pelittää 8) :driver

Vs: Lancer 1.8 GTi 1992 ruiskun rele naksuu ja check engine valo palaa Sammuksissa akun jännite oli 12.7v ja käydessä 14.35v.

Vs: Lancer 1.8 GTi 1992 ruiskun rele naksuu ja check engine valo palaa Akun maapiuhat ja akunkengät vaihdettu. Pätkiminen jatkuu, mutta rele ei enää naksu eikä ce valo pala. Täytyypä siis jatkaa maadoituskohtien puhdistelua.

Vs: Lancer 1.8 GTi 1992 ruiskun rele naksuu ja check engine valo palaa Akunkengät ja maajohto tarkistettu, ei ainakaan ulkoisesti näkynyt mitään. Pitää huomenna irrottaa johto ja akunkengät ja puhdostaa kunnolla kosketuspinnat.

Vs: Lancer 1.8 GTi 1992 ruiskun rele naksuu ja check engine valo palaa Juu, ledin kanssa niitä koodeja katselin, ja vilkuttaa tasaisesti kokoajan. Ecussa oli kondensaattorit vuotanut piirilevylle, joten puhdistin piirilevyn ja vaihdoin ne uusiin, mutta ilmeisesti se ei riittänyt. :-\

Eli Lancer 1.8 GTi 1992 reistailee niin, että kostealla kelillä ruiskun rele naksuu, kierrokset putoaa ja check engine valo syttyy samaan aikaan. Tänään kokeilin vikakoodeja lukea, niin kaikki oli ecun mukaan ok. Ecu on siis ilmeisesti entinen ???

Vs: Lancer STW 4wd Ohjaustehostin ei toimi Vuosimalli siis -87

Mikähän mahtaisi olla mitsussa vikana, kun tehostin ei toimi ollenkaan. Suhisee vain auton ollessa käynnissä ja sammuttamisen jälkeen sylkee kaikki nesteet pihalle säiliön korkin välistä. ??? Liekkö joku putki tukossa.