3000GT läpivienti sisätilanlämmittimen johdolle?
- Viestiketjun aloittaja strago
- Aloituspäivämäärä
mitsumikko
Museoikä lähestyy
- Liittynyt
- 21 Joulukuu 2005
- Sijainti
- kempele
Vs: 3000GT läpivienti sisätilanlämmittimen johdolle?
survot sieltä hanskalokeron (lhd) alta eli oikeasta ylänurkasta....
kattele konehuoneesta sieltä tulee jo valmiina jotain paksua piuhaa akun vierestä...niin survot siittä samasta paikasta...
mahtuu se ku rasvaa kunnolla
eukku
survot sieltä hanskalokeron (lhd) alta eli oikeasta ylänurkasta....
kattele konehuoneesta sieltä tulee jo valmiina jotain paksua piuhaa akun vierestä...niin survot siittä samasta paikasta...
mahtuu se ku rasvaa kunnolla
eukku
strago
New Member
- Liittynyt
- 8 Heinäkuu 2011
Vs: 3000GT läpivienti sisätilanlämmittimen johdolle?
No nyt on johto asennettu. Kiitoksia vaan rohkaisusta, jos en olis etukäteen tiennyt että se siitä läpi menee niin olis varmasti usko loppunut kesken. Meinas nytkin loppuaa pariin kertaan kunnes löyty oikea menetelmä johdon ujuttamiseen. On sitten tosi hankala paikka. Kun koko läpivientiin ei edes ylety koskemaan kun on nippu jarruputkia ja johtosarjaa edessä.
Tässäpä sitten tulevaisuuden lämppärinjohdon asentajille ohjeet lyhyesti:
1. Akku pois
2. Kapealla mattoveitsellä jarruputkien välistä taiteillen tehdään läpivientikumiin viilto noin klo 9 kohdalle
3. Isolla ruuvimeisselillä tekee aukkoon tilaa, joku valkoinen muovi pistää vastaan, pari kertaa ruuvarin päähän kämmenellä niin antaa periksi
4. Silikoniöljyä suhaus kumiin ja johdon päähän
5. Reijän rassausta vaikka puolen tuuman räikän jatkovarrella
6. Noin 50cm kulmalistalla suunnataan johto huulille
7. Isolla meisselillä annetaan vauhtia liittimen ja johdon liitoskohdassa olevasta pykälästä
8. Liitin siis liukuu kulmalistaa pitkin reikään, riittää kun liitin on kahdonnut sisäpuolelle
9. Siirrytään kabiinin puolelle, irrotetaan hanskalokeron alla oleva muovilevy
10. Sukelletaan jalkatilaan pää edellä
11. Työnnetään käsi puhallinmoottorin vasemmalta puolelta tulipellin viertä pitkin suoraan ylöspäin
12. Vastaan tulee paksu johtosarjan nippu jonka takaa löytyy lämmittimen johdon liitin
13. Taivullaan liitintä alaspäin ja vedetään jalkatilaan
14. Loppu onkin sitten helppoa...
Ja tuo "asennustyökaluna" käytetty autotallin perältä löytynyt lista oli sellaista tavallista kourumallista kattolistaa mutta pienempää, olisko 30 millistä, varmaan muukin lista käy mutta itse temppuilin varmaan tunnin verran kaikenlaisten viritysten kanssa mutta listalla homma toimi kerrasta.
No nyt on johto asennettu. Kiitoksia vaan rohkaisusta, jos en olis etukäteen tiennyt että se siitä läpi menee niin olis varmasti usko loppunut kesken. Meinas nytkin loppuaa pariin kertaan kunnes löyty oikea menetelmä johdon ujuttamiseen. On sitten tosi hankala paikka. Kun koko läpivientiin ei edes ylety koskemaan kun on nippu jarruputkia ja johtosarjaa edessä.
Tässäpä sitten tulevaisuuden lämppärinjohdon asentajille ohjeet lyhyesti:
1. Akku pois
2. Kapealla mattoveitsellä jarruputkien välistä taiteillen tehdään läpivientikumiin viilto noin klo 9 kohdalle
3. Isolla ruuvimeisselillä tekee aukkoon tilaa, joku valkoinen muovi pistää vastaan, pari kertaa ruuvarin päähän kämmenellä niin antaa periksi
4. Silikoniöljyä suhaus kumiin ja johdon päähän
5. Reijän rassausta vaikka puolen tuuman räikän jatkovarrella
6. Noin 50cm kulmalistalla suunnataan johto huulille
7. Isolla meisselillä annetaan vauhtia liittimen ja johdon liitoskohdassa olevasta pykälästä
8. Liitin siis liukuu kulmalistaa pitkin reikään, riittää kun liitin on kahdonnut sisäpuolelle
9. Siirrytään kabiinin puolelle, irrotetaan hanskalokeron alla oleva muovilevy
10. Sukelletaan jalkatilaan pää edellä
11. Työnnetään käsi puhallinmoottorin vasemmalta puolelta tulipellin viertä pitkin suoraan ylöspäin
12. Vastaan tulee paksu johtosarjan nippu jonka takaa löytyy lämmittimen johdon liitin
13. Taivullaan liitintä alaspäin ja vedetään jalkatilaan
14. Loppu onkin sitten helppoa...
Ja tuo "asennustyökaluna" käytetty autotallin perältä löytynyt lista oli sellaista tavallista kourumallista kattolistaa mutta pienempää, olisko 30 millistä, varmaan muukin lista käy mutta itse temppuilin varmaan tunnin verran kaikenlaisten viritysten kanssa mutta listalla homma toimi kerrasta.