no niin,mistähän aloittais....eli kun ostin coltin siinä oli asennettuna nissanin 50a laturi joka pelasi ihan hyvin,mutta ajattelin että laitan siihen -81 tai -82 gallun laturin,kun se käy sinne suoraan.siis vaihdoin sen ja pääsin eroon hitsatuista ylätuesta ja tee se itse rakennetusta alatuesta 
no tasan viikko meni loistavasti.....sitte tulin illalla pihaan ja yritin sammuttaa coltia mutta virta avaimesta ei tapahtunut mitään??!!auto vaan käy ja käy??!! ei oo totta!
no sammutin vaihteella ja yritin heti käynnistää mutta solenoidi vaan paukkuu..prkl..latauksen valo paloi tosi himmeästi kun muut merkki valot paloivat kirkkaasti virtojen ollessa päällä?kun ajoin sillä viimeisen kerran niin matkalla huomasin että kaikki valot vilkkuivat juuri että silmällä huomasi,ajattelin"no onpas outoo"
no tänään toinen akku paikoilleen ja käyntiin,mutta eipä sammu taaskaan avaimella.otin virtalukon pohjan liittimen auki ja auto vaan käy??!! no äkkiä soittamaan kaverille että mitääs nyt?ja hän neuvoi että ota heräte/merkkivalon liitin laturista irti ja kokeile että sammuuko?no sit sammui avaimesta....ei tajua ei
mutta missään vaiheessa ei pala latauksen merkkivalo :seina
johtoja on tarkastettu ja sulakkeet kokeiltu eri akuilla ja lataa 13.3v.latauksen merkkivalon sai ainoastaan syttymään kirkkaasti kun maadoitti toisen niistä laturiin tulevista liittimestä..ehkä se oli se mekkivalon liitin?
sellasta aattelin että onko takaveto gallun laturissa jännitteen säädin laturin sisällä?se nissanin laturi oli aivan samanlainen kun 280zx datsunissa eli onko tietoo onko siinä säädintä laturissa itsessään?
no tasan viikko meni loistavasti.....sitte tulin illalla pihaan ja yritin sammuttaa coltia mutta virta avaimesta ei tapahtunut mitään??!!auto vaan käy ja käy??!! ei oo totta!
no sammutin vaihteella ja yritin heti käynnistää mutta solenoidi vaan paukkuu..prkl..latauksen valo paloi tosi himmeästi kun muut merkki valot paloivat kirkkaasti virtojen ollessa päällä?kun ajoin sillä viimeisen kerran niin matkalla huomasin että kaikki valot vilkkuivat juuri että silmällä huomasi,ajattelin"no onpas outoo"
no tänään toinen akku paikoilleen ja käyntiin,mutta eipä sammu taaskaan avaimella.otin virtalukon pohjan liittimen auki ja auto vaan käy??!! no äkkiä soittamaan kaverille että mitääs nyt?ja hän neuvoi että ota heräte/merkkivalon liitin laturista irti ja kokeile että sammuuko?no sit sammui avaimesta....ei tajua ei
mutta missään vaiheessa ei pala latauksen merkkivalo :seina
johtoja on tarkastettu ja sulakkeet kokeiltu eri akuilla ja lataa 13.3v.latauksen merkkivalon sai ainoastaan syttymään kirkkaasti kun maadoitti toisen niistä laturiin tulevista liittimestä..ehkä se oli se mekkivalon liitin?
sellasta aattelin että onko takaveto gallun laturissa jännitteen säädin laturin sisällä?se nissanin laturi oli aivan samanlainen kun 280zx datsunissa eli onko tietoo onko siinä säädintä laturissa itsessään?
nko kellään havaintoo kuuluuko coltissa olla jännitteen säädin laturissa vai erikseen? koska kojelaudan alta löytyneet viritykset viittaavat johonkin tsi säätimeen??!!ja ennen autossa oli nissanin 50a laturi joka on täsmälleen samanlainen kun280zx datsunissa vm-80,luulisin että siinä ei ole säädintä laturissa??