olisin kysynyt viisaammilta neuvoo ku ei ite tiijä....mikä on se pajeron imusarjassa oleva pyöreä mööpeli 4pytyn kohdalla???? kun painan kaasua niin se aukeaa ja sieltä tulee jotain mustaa mömmöö (ahtojen ollessa 0.7)onko se rikki kun se silleen aukeaa ja ruiskii jotain mössöö kun ei se semmoista oo ennen tehnyt...rintapelti on ihan mustana siitä mämmistä mitä sieltä tulee...ja jos se on rikki niin oisko jollain myydä ehjää semmoista???ja sit tarttis saada se tanko joka tulee turbon juuresta ja menee siihen viereiseen pyöreeseen mööpeliin mulla meni nimittäin se poikki ja ahtopaineet nousee melkein kiloon!!!!!jos joltain löytyis tietoo ja osat ni ostan pois ennen kuin rikon koko koneen tosta pienen vian takia.
APUA pajeroon!!!
- Viestiketjun aloittaja pallero
- Aloituspäivämäärä
nettijussi
Pajero -89
- Liittynyt
- 25 Maaliskuu 2003
- Sijainti
- Veneheitto
Se on ylipaineventtiili, ja se mömmö on huohottimen "huohotuksen" mukana tullutta öljyä....ihan normaalia, nou hätä.
Jos se venttiili aukeaa jo 0,7bar, niin sieltä on sitten vähän jousi kuoleunu, vai tekeeni niin, että nostaa ahdot x bariin, ja kun venttiili aukeea tippuu 0,7bariin? Normaalia sekin
Jos se venttiili aukeaa jo 0,7bar, niin sieltä on sitten vähän jousi kuoleunu, vai tekeeni niin, että nostaa ahdot x bariin, ja kun venttiili aukeea tippuu 0,7bariin? Normaalia sekin
P
pawe
Guest
Joo ja se tanko ohjaa turbon hukkaporttia, eli kannatas korjata se suhteellisen nopeasti. Muuten sulla ahdin ulvoo täysillä ja ylipaineet poistuu varoventtiilistä ja toi ei tee pitkässä juoksussa hyvää koneelle eikä ahtimelle.
Säädä paineet kohdalleen niin sen jäkeen voi tulpata ylipaineventtiilin kokonaan pois. Pajeron alkuperäinen turbo ei nosta paineita koskaan niin ylös että se särkee koneen. Turbon paineet voi nostaa yli alkuperäisen säädön 0.8. Minulla on säädetty1.2 ja hetkellisesti 1.5. Tulee vääntöä ja tehoa mukavasti lisää.