ostin autooni tuommoisen bensanpaineensäätimen, nyt tarvisin sitte siihen semmosen muutosnipan että saisin tuon alkuperäisen paineensäätimen korvattua nipalla jossa olisi letkulähtö.. Kuulin luotettavalta taholta että semmosia "nippoja" olisi valmiina mutta missä ja mitä maksaa.. ???
B-paineensäätimelle muutoslaippa??
- Viestiketjun aloittaja T. Kiili
- Aloituspäivämäärä
niin mieki sain tommosta infoo mut vaikee ymmärtää et miten voi toimia noin..
ja kun mulla on toi mikä sopii myös turbokäyttöön niin pitääkö:
Tulpata se "ahtopaine" ohjaus siitä uudesta sääätimestä?
tulpata vakiosäätimen ohjaus ja siirtää se uuteen säätimeen?
jättää vakiosäädin rauhaan ja tulpata se ahto-ohjaus?
ja kun mulla on toi mikä sopii myös turbokäyttöön niin pitääkö:
Tulpata se "ahtopaine" ohjaus siitä uudesta sääätimestä?
tulpata vakiosäätimen ohjaus ja siirtää se uuteen säätimeen?
jättää vakiosäädin rauhaan ja tulpata se ahto-ohjaus?
Ei sen kai painetta kuuluisi laskea kaasuteltaessa jos ahtopaineohjauksen letku on irti. Siinä lienee jotain muuta hämminkiä sitten. Ainakin kokeilemani FSE:n säädin toimi kuten normaali säädin jos letku on irti ja letku kiinni nosti bensanpainetta 1.7 bar per 1 bar ahtopainetta.
b1tch
lancer 1.8gti -95
- Liittynyt
- 24 Syyskuu 2004
ei siitä vanhasta tarvi välittää antaa olla paikoillaan kyllä se bensa sieltä läpi tulee kun stoisella säätimellä laitetaan painetta!!!
mulla on kanssa fse:n kolmekalvonen säädin ja kun painaa kaasua niin paineet vähän nousee ja sitten laskee ja hyvin tuntuu toimivan niinkin!!
mulla on kanssa fse:n kolmekalvonen säädin ja kun painaa kaasua niin paineet vähän nousee ja sitten laskee ja hyvin tuntuu toimivan niinkin!!