Elikkäs alkaa leima loppumaan ja nyt pitäis tuosta abs:n valosta päästä eroon ennenkuin viittii tuota edes näytille viedä. Konehuoneen puolelta oli johtoja poikki, jotka menee abs boxille, ne nyt korjattu ja sulake tarkastettu. Vaatiiko tuo valon poistuminen kuittauksen vai pitäiskö sen hävitä itsestään jos "vika" on poistunut? Akun kenkä myös ollut irti kuittaantumisen toivossa, mutta ei vaikutusta..
Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
- Viestiketjun aloittaja xniko
- Aloituspäivämäärä
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
Ei lähde pois ilman mitsubishi-liikkeen apua (koska muisti on EEPROM, ja järjestelmä ei ole OBD yhteen sopiva). Soitin viime viikona juuri samasta asiasta Mitsu-liikeelle, ja vastaus oli että pelkkä vikan koodin nolaus maksaisi 96€ :-(
Tarkastin ohjausyksikön varaosanumero ja ostin samanlainen käytetty osa eBaylta saksasta. Osa maksoi 20€ ja postikullut vielä 20€ lisää. Ilmoitan myöhemmin tänä viikko onnistuiko valon poistaminen. Ohjausyksikkö on käsijarrun vieressä.
Ei lähde pois ilman mitsubishi-liikkeen apua (koska muisti on EEPROM, ja järjestelmä ei ole OBD yhteen sopiva). Soitin viime viikona juuri samasta asiasta Mitsu-liikeelle, ja vastaus oli että pelkkä vikan koodin nolaus maksaisi 96€ :-(
Tarkastin ohjausyksikön varaosanumero ja ostin samanlainen käytetty osa eBaylta saksasta. Osa maksoi 20€ ja postikullut vielä 20€ lisää. Ilmoitan myöhemmin tänä viikko onnistuiko valon poistaminen. Ohjausyksikkö on käsijarrun vieressä.
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
No just joo. Eka mitsu mitä mulla on ja taitaa jäädä viimeiseksi jos on todellakin noin vaikeaa :nykii
Huomenna käyn tuota yhden tutun pajalla näyttää, katotaan saadaanko nollattua tai luettua koodia et mitä se herjaa..
No just joo. Eka mitsu mitä mulla on ja taitaa jäädä viimeiseksi jos on todellakin noin vaikeaa :nykii
Huomenna käyn tuota yhden tutun pajalla näyttää, katotaan saadaanko nollattua tai luettua koodia et mitä se herjaa..
- Liittynyt
- 10 Huhtikuu 2010
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
Ehdottomasti kannattaa tuomita koko merkki sen takia että merkkiliikkeessä yhden (ja varsinkin noin usein tarvitun :
) asian hoitaminen on noin kallista. ;D
Mutta mitä asiaan tulee, niin onhan tuo liikkeeltä aika ryöstöhinta. Lappeenrannan Deltalla ainakin viimeeksi puhuivat 60€ kustannuksesta. Tuo merkkiliikkeessä nollaus koskee sitten vain ABS- ja SRS-valoja; moottorinohjauksen vikakoodit nollautuvat kyllä akunkengän irroituksella (olisikohan ollut 30min ajaksi).
xniko sanoi
Ehdottomasti kannattaa tuomita koko merkki sen takia että merkkiliikkeessä yhden (ja varsinkin noin usein tarvitun :
) asian hoitaminen on noin kallista. ;DMutta mitä asiaan tulee, niin onhan tuo liikkeeltä aika ryöstöhinta. Lappeenrannan Deltalla ainakin viimeeksi puhuivat 60€ kustannuksesta. Tuo merkkiliikkeessä nollaus koskee sitten vain ABS- ja SRS-valoja; moottorinohjauksen vikakoodit nollautuvat kyllä akunkengän irroituksella (olisikohan ollut 30min ajaksi).
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
No on se aika rajua toimintaa jos 60€ joutuu pulittamaan jostain abs-valon nollauksesta. Tottunut kuitenkin siihen et ite on ennen päässy vag-vehkeisiin tekemään vcds:llä vaikka mitä.. No mutta toivotaan et tuohon pääsis muullakin testerillä kiinni kuin merkkiliikkeen. Mitähän ohjelmaa ne sitten merkkiliikkeellä käyttää?
No on se aika rajua toimintaa jos 60€ joutuu pulittamaan jostain abs-valon nollauksesta. Tottunut kuitenkin siihen et ite on ennen päässy vag-vehkeisiin tekemään vcds:llä vaikka mitä.. No mutta toivotaan et tuohon pääsis muullakin testerillä kiinni kuin merkkiliikkeen. Mitähän ohjelmaa ne sitten merkkiliikkeellä käyttää?
- Liittynyt
- 10 Huhtikuu 2010
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
MUT-II (vanhempi) tai MUT-III (uudempi) -testeriä:
http://www.ebay.com/itm/NEW-Mitsubishi-car-scanner-MUTIII-MUT-3-/221181012300?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item337f6a694c
For the record, ikinä ei ole tarvinnut omista mitsuista nollata ABS/SRS-valoja ennen kuin nyt kun Galantista poksahti bägit silloin kun sen kolaroin (=oma moka), joten aika harvoin sitä merkkiliikettä joutuu rikastuttamaan.
xniko sanoi
MUT-II (vanhempi) tai MUT-III (uudempi) -testeriä:
http://www.ebay.com/itm/NEW-Mitsubishi-car-scanner-MUTIII-MUT-3-/221181012300?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item337f6a694c
For the record, ikinä ei ole tarvinnut omista mitsuista nollata ABS/SRS-valoja ennen kuin nyt kun Galantista poksahti bägit silloin kun sen kolaroin (=oma moka), joten aika harvoin sitä merkkiliikettä joutuu rikastuttamaan.
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
Outlanderin ja carisman ero mahtaa olla melkoinen.. Eikö tuo carisma ole kunnon sekasikiö, rellusta loota ja muuten niinku s40 volvo? Alustaltaan ainakin. Tiedä sitte mistä sähköt ja tekniikka on lainattu. No, ellei tuosta huomenna saada valoa kuitattua tai vikaa haettua niin olkoot. Kuitenkin niin halvasta autosta kyse, että ennemmin vaikka kuusankoskelle kierrätykseen koko romu kuin abs-valon kuittauksesta maksaisin 60€ ;D
Outlanderin ja carisman ero mahtaa olla melkoinen.. Eikö tuo carisma ole kunnon sekasikiö, rellusta loota ja muuten niinku s40 volvo? Alustaltaan ainakin. Tiedä sitte mistä sähköt ja tekniikka on lainattu. No, ellei tuosta huomenna saada valoa kuitattua tai vikaa haettua niin olkoot. Kuitenkin niin halvasta autosta kyse, että ennemmin vaikka kuusankoskelle kierrätykseen koko romu kuin abs-valon kuittauksesta maksaisin 60€ ;D
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
Boschin testeri on muuten aika peestä näin suoraan sanottuna. Autocomi ainakin omasta mielestä paljon parempi. Mutta aamulla se selviää saako tuosta mitään irti, epäilen ettei boschin testeriä löydy sieltä minne tuo on menossa. Tuota boschin testeriähän käytetään opetuksessa paljon, jopa AMK-tasolla, mutta eihän se juurikaan muuhun sovellu :
Boschin testeri on muuten aika peestä näin suoraan sanottuna. Autocomi ainakin omasta mielestä paljon parempi. Mutta aamulla se selviää saako tuosta mitään irti, epäilen ettei boschin testeriä löydy sieltä minne tuo on menossa. Tuota boschin testeriähän käytetään opetuksessa paljon, jopa AMK-tasolla, mutta eihän se juurikaan muuhun sovellu :
- Liittynyt
- 10 Huhtikuu 2010
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
^Missä päin auto on? Jos ei ihan järjettömässä matkassa ole ja ABS-valon nollaus epäonnistuu niin otapa privalla yhteyttä, lupaan tehdä romu-ukkoa paremman tarjouksen.
^Missä päin auto on? Jos ei ihan järjettömässä matkassa ole ja ABS-valon nollaus epäonnistuu niin otapa privalla yhteyttä, lupaan tehdä romu-ukkoa paremman tarjouksen.
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
Seinäjoella majailee tämä tapaus, joten taitaa olla liika kaukana sulle No on tuossa nyt kone+loota kunnossa, aikasempi omistaja teettäny jakopäänrempankin ja kytkimen vaihtanut (jopa korjaamolla) ajettu niitten jälkeen hyvin vähän. Kai siitä osinakin myymällä saa paremmin kuin kuusankoskelta eukku
Seinäjoella majailee tämä tapaus, joten taitaa olla liika kaukana sulle
No on tuossa nyt kone+loota kunnossa, aikasempi omistaja teettäny jakopäänrempankin ja kytkimen vaihtanut (jopa korjaamolla) ajettu niitten jälkeen hyvin vähän. Kai siitä osinakin myymällä saa paremmin kuin kuusankoskelta eukkuVs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
Noniin, saatiinhan sieltä vikakoodi pihalle ihan ilman merkkiliikettä tai boschin testeriä Vasenetu anturi ei antanu mitään arvoja, joten ei muutaku johtojen kimppuun uudelleen. Koodit saatiin kyllä nollattua, mutta valon palaminen ei poistunut missään vaiheesssa. Eiköhän tuo viittaa siihen, et jostain johto poikki tms..
Noniin, saatiinhan sieltä vikakoodi pihalle ihan ilman merkkiliikettä tai boschin testeriä
Vasenetu anturi ei antanu mitään arvoja, joten ei muutaku johtojen kimppuun uudelleen. Koodit saatiin kyllä nollattua, mutta valon palaminen ei poistunut missään vaiheesssa. Eiköhän tuo viittaa siihen, et jostain johto poikki tms..
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
Kellään tietoa, että onko tuossa abs-anturilta lähtevässä johdossa liitintä ollenkaan? Ei viittis turhaan alkaa autoa hirveesti purkamaan, jos siellä ei sitä liitintä ole.. Johtohan katoaa pyöräkotelosta jonnekin sisälokarin ja lokarin sisuksiin, eikä tuolla välillä ainakaan mitään liitintä ole.
Kellään tietoa, että onko tuossa abs-anturilta lähtevässä johdossa liitintä ollenkaan? Ei viittis turhaan alkaa autoa hirveesti purkamaan, jos siellä ei sitä liitintä ole.. Johtohan katoaa pyöräkotelosta jonnekin sisälokarin ja lokarin sisuksiin, eikä tuolla välillä ainakaan mitään liitintä ole.
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
Offtopic 1:
Offtopic 2: SRS ohjausboxin vaihto toimii minulle
ai, anteeksi... juu, sotkin. Minulla oli ongelma SRS valon kanssa. ABS valo on helpompi asia.mikko412 sanoi
Offtopic 1:
Uudempi Carismat ovat OBD yhteensopiva, vanhat eivat olla (vaikka töpseli on sama).Harri K sanoi
Offtopic 2: SRS ohjausboxin vaihto toimii minulle
- Liittynyt
- 10 Huhtikuu 2010
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
Minäpä katson kunhan ehdin töistä kotiin. EA Galantissa ne liittimet on ainakin lokarin alla ja olen ymmärtänyt että siellä ne mitsuissa yleensäkin ovat, mutta en osaa Carismasta varmaksi sanoa - vielä.
xniko sanoi
Minäpä katson kunhan ehdin töistä kotiin. EA Galantissa ne liittimet on ainakin lokarin alla ja olen ymmärtänyt että siellä ne mitsuissa yleensäkin ovat, mutta en osaa Carismasta varmaksi sanoa - vielä.
- Liittynyt
- 10 Huhtikuu 2010
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
Joo, juurikin siellä näkyy olevan. Kuten arvelinkin.
mikko412 sanoi
Joo, juurikin siellä näkyy olevan. Kuten arvelinkin.
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
Kiitoksia neuvoista ja vielä nopeista sellaisista Pitää sitten seuraavaksi repiä sisälokari irti, että pääsis johdot mittaamaan. Joutuu varmaan keräämään motivaatiota hetken, katkes nimittäin pakoputki tänää, joten alkaa kyllä olemaan leimaan saanti niin kallista et en tiedä kannattaako..
Kävi jo mielessä, että laittaisi eturenkaiden tiedon tulemaan samalta anturilta Pidetään sitä viimeisenä vaihtoehtona kuitenkin. Jokin jännitehän noissa piuhoissa menee pulssina, joten en tiedä onnistuuko ko. kotkaus edes periaatteessa.
Kiitoksia neuvoista ja vielä nopeista sellaisista
Pitää sitten seuraavaksi repiä sisälokari irti, että pääsis johdot mittaamaan. Joutuu varmaan keräämään motivaatiota hetken, katkes nimittäin pakoputki tänää, joten alkaa kyllä olemaan leimaan saanti niin kallista et en tiedä kannattaako..Kävi jo mielessä, että laittaisi eturenkaiden tiedon tulemaan samalta anturilta
Pidetään sitä viimeisenä vaihtoehtona kuitenkin. Jokin jännitehän noissa piuhoissa menee pulssina, joten en tiedä onnistuuko ko. kotkaus edes periaatteessa.Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
en oo koittanu mut eikö sitä abs valoa saa pois ihan sulakkeen irrottamal? ja toivoo leimalla että ei huomata moista varovaloa. eihän niitä abs,seja muuten edes testata
tai no ainakin kun ottaa polttimon pois mittaristosta ni on pimee abs valo.
en oo koittanu mut eikö sitä abs valoa saa pois ihan sulakkeen irrottamal? ja toivoo leimalla että ei huomata moista varovaloa. eihän niitä abs,seja muuten edes testata
tai no ainakin kun ottaa polttimon pois mittaristosta ni on pimee abs valo.
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
Sulakkeen poistaminen ei valoa poista, on jo kokeiltu. Hyvällä tuurilla menis läpi niin ettei valo aluksi pala, on vaan harvassa ne katsurit jotka ei sitä huomaa et polttimo otettu pois tms.. Saahan sen nyt toki hetken palamaan virtojen päälle laitossa, kunhan vaan jaksais kikkailla. Yritetään nyt ensin kuitenkin "korjata oikeesti"
Sulakkeen poistaminen ei valoa poista, on jo kokeiltu. Hyvällä tuurilla menis läpi niin ettei valo aluksi pala, on vaan harvassa ne katsurit jotka ei sitä huomaa et polttimo otettu pois tms.. Saahan sen nyt toki hetken palamaan virtojen päälle laitossa, kunhan vaan jaksais kikkailla. Yritetään nyt ensin kuitenkin "korjata oikeesti"
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
Nostellaas nyt tätä taas, kun vapun aikaan ei ole muutakaan tekemistä niin mikäs sen mukavampaa kuin mitsua korjailla :
Elikkäs kaikki abs-anturit mitattu, jokainen antaa arvoksi n.1680ohmia. Oletan jokaisen olevan ehjä, kun kaikki näyttää suunnilleen samaa. Vasemman etuanturin signaaliahan tuo herjasi, nyt on (jälleen) molempien etuantureiden piuhat mitattu ja todettu ehjiksi.
Nyt mietityttää se abs-lukukehä. Sehän on ilmeisesti kiinteä vetonivelessä? Tekis se mieli putsata ennenkuin vie vikakoodin nollaukseen. Mutta tuossa ei taida vaihtoehtoja olla muutakuin vetonivel irti niin sen pääsee näkemään?
On kenkkumaista ekaa kertaa korjata autoa, jonka vikakoodeja ei itse pysty nollaamaan..
Nostellaas nyt tätä taas, kun vapun aikaan ei ole muutakaan tekemistä niin mikäs sen mukavampaa kuin mitsua korjailla :
Elikkäs kaikki abs-anturit mitattu, jokainen antaa arvoksi n.1680ohmia. Oletan jokaisen olevan ehjä, kun kaikki näyttää suunnilleen samaa. Vasemman etuanturin signaaliahan tuo herjasi, nyt on (jälleen) molempien etuantureiden piuhat mitattu ja todettu ehjiksi.
Nyt mietityttää se abs-lukukehä. Sehän on ilmeisesti kiinteä vetonivelessä? Tekis se mieli putsata ennenkuin vie vikakoodin nollaukseen. Mutta tuossa ei taida vaihtoehtoja olla muutakuin vetonivel irti niin sen pääsee näkemään?
On kenkkumaista ekaa kertaa korjata autoa, jonka vikakoodeja ei itse pysty nollaamaan..
Mr mmc
CS5W ralli///art
- Liittynyt
- 18 Maaliskuu 2004
- Sijainti
- Polvijärvi
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
ABS vika valo sammuu itsekseen kun on kunnossa.
Tuleeko siis valo kun lähtee liikkeelle? Vai heti kun virrat päällä?
ABS vika valo sammuu itsekseen kun on kunnossa.
Tuleeko siis valo kun lähtee liikkeelle? Vai heti kun virrat päällä?
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
Syttyy heti kun virrat kääntää eikä sammu missään vaiheessa. Eilen eräs tuttu neuvokin, että tarkasta toimiiko pumpun moottori, pitää kokeilla syöttää sille suoraan virtaa kunhan vähän ilma lämpenee. Ilmeisesti senhän se tarkistaa heti ensimmäisenä kun virrat käännetään?
Sitten noista sulakkeista, kun sähkökaavio näyttää et 3 johtoa joissa olisi sulakkeet tulee boxille. Mutta en ole löytänyt kuin yhden 50amp sulakkeen konehuoneen puolelta joka abs-järjestelmään kuuluu, onko niitä siellä jossain vielä lisää?
Itsellä on siis vain tälläinen osakuva abs-boxille tulevista johdoista, missä nuo 3 ylhäällä olevaa sulaketta sijaitsee?
https://www.dropbox.com/s/7ut94cj3e2xlcbb/S__060D8I5AYXI695AAY88.jpg
Syttyy heti kun virrat kääntää eikä sammu missään vaiheessa. Eilen eräs tuttu neuvokin, että tarkasta toimiiko pumpun moottori, pitää kokeilla syöttää sille suoraan virtaa kunhan vähän ilma lämpenee. Ilmeisesti senhän se tarkistaa heti ensimmäisenä kun virrat käännetään?
Sitten noista sulakkeista, kun sähkökaavio näyttää et 3 johtoa joissa olisi sulakkeet tulee boxille. Mutta en ole löytänyt kuin yhden 50amp sulakkeen konehuoneen puolelta joka abs-järjestelmään kuuluu, onko niitä siellä jossain vielä lisää?
Itsellä on siis vain tälläinen osakuva abs-boxille tulevista johdoista, missä nuo 3 ylhäällä olevaa sulaketta sijaitsee?
https://www.dropbox.com/s/7ut94cj3e2xlcbb/S__060D8I5AYXI695AAY88.jpg
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
pari oon purkanu,enkä oo kyllä muualta löytäny sulakkeita kuin kuskin jalkatilasta vasemmalta ja konehuoneesta.
tai sit ne on piilotettu TODELLA hyvin ,abs boxiakin etin mutta päädyin siihen tulokseen että ei ole vaan on siinä moottorin yhteydes.(siis abs motin) tuleehan siihen melkoinen nippu piuhojakin.
pari oon purkanu,enkä oo kyllä muualta löytäny sulakkeita kuin kuskin jalkatilasta vasemmalta ja konehuoneesta.
tai sit ne on piilotettu TODELLA hyvin ,abs boxiakin etin mutta päädyin siihen tulokseen että ei ole vaan on siinä moottorin yhteydes.(siis abs motin) tuleehan siihen melkoinen nippu piuhojakin.
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
Juu absin aivot on siellä moottorin luona myös.. Ei noita sulakkeita taida olla, joko kuvassa virhe tai sitten luen sitä väärin. Itseasiassahan, tässä ei välttämättä tarvisi olla abs-jarruja, koska ovat lisävaruste ja täten niistä ei ole mainintaa rekisteriotteessa. Mutta, koska ne absit valitettavasti löytyy niin joko niiden on toimittava tai hankittava maahantuojalta todistus ja muutettava jarrujärjestelmä vastaamaan absittomaa mallia.
On kyllä mystinen vika, herjaa vasenta etuanturia. Anturit mitattu kaikki ja sama vastus jokaisessa, myös tuon etuanturin antama jännite mitattu rengasta pyörittäessä ja kyllä siellä virtaa tulee "sykleissä" ihan niinkuin kuuluukin. Kyllä se nyt on tässä vaiheessa nostettava kädet pystyyn, ei mitään järkeä enää kuluttaa aikaa tämän arvoisen auton vikojen etsimiseen ;D harrastuksia on muitakin, ja ne ovat mukavia sentäs.
Juu absin aivot on siellä moottorin luona myös.. Ei noita sulakkeita taida olla, joko kuvassa virhe tai sitten luen sitä väärin. Itseasiassahan, tässä ei välttämättä tarvisi olla abs-jarruja, koska ovat lisävaruste ja täten niistä ei ole mainintaa rekisteriotteessa. Mutta, koska ne absit valitettavasti löytyy niin joko niiden on toimittava tai hankittava maahantuojalta todistus ja muutettava jarrujärjestelmä vastaamaan absittomaa mallia.
On kyllä mystinen vika, herjaa vasenta etuanturia. Anturit mitattu kaikki ja sama vastus jokaisessa, myös tuon etuanturin antama jännite mitattu rengasta pyörittäessä ja kyllä siellä virtaa tulee "sykleissä" ihan niinkuin kuuluukin. Kyllä se nyt on tässä vaiheessa nostettava kädet pystyyn, ei mitään järkeä enää kuluttaa aikaa tämän arvoisen auton vikojen etsimiseen ;D harrastuksia on muitakin, ja ne ovat mukavia sentäs.
KosSUa
1.8 GDI
- Liittynyt
- 20 Maaliskuu 2013
Vs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
;D
tuo kuvasi muistuttaa erehdyttävästi Carisma 1.8 GDI:n ABS -kaaviolta (nuo 5/7/8-fuse on tuossa "sympolisesti", sulakkeet löytyy kukin omasta virtapiiristä)
mikäli muistan oikein, F5 viittaa: virtalukko F7: mittaristo F8: jarruvalo -sulakkeisiin
vanhassa PC:ssä pitäisi olla jossain electrical wiring-kaavio (ABS), pistän tänne.. tai yv:llä jos tarvetta..?
Mittasit johtimien välisen vastuksen = OK !
Standard arvo = 1.28 - 1.92 kΩ
Mutta.. mittasitko ABS-anturin (nopeus-anturin) rungon ja johtimien (1/runko/2) välisen vastuksen (joka on yhtä tärkeä tieto)?
Standard arvo = 100 kΩ tai enemmän.
Jos eristeen ja rungon vastus(Ω) on pienempi, vaihda anturi!eukku
xniko sanoi
;D
tuo kuvasi muistuttaa erehdyttävästi Carisma 1.8 GDI:n ABS -kaaviolta (nuo 5/7/8-fuse on tuossa "sympolisesti", sulakkeet löytyy kukin omasta virtapiiristä)
mikäli muistan oikein, F5 viittaa: virtalukko F7: mittaristo F8: jarruvalo -sulakkeisiin
vanhassa PC:ssä pitäisi olla jossain electrical wiring-kaavio (ABS), pistän tänne.. tai yv:llä jos tarvetta..?
Mittasit johtimien välisen vastuksen = OK !
Standard arvo = 1.28 - 1.92 kΩ
Mutta.. mittasitko ABS-anturin (nopeus-anturin) rungon ja johtimien (1/runko/2) välisen vastuksen (joka on yhtä tärkeä tieto)?
Standard arvo = 100 kΩ tai enemmän.
Jos eristeen ja rungon vastus(Ω) on pienempi, vaihda anturi!
eukkuVs: Carisma 1.6 -98 abs valon kuittaus?
Rungon ja johtimien väliä en ole mitannut. Ainakin nuo pinnit piti antureiden osalta kutinsa tuossa kuvassa tähänkin autoon, voi toki olla et jotain eroavaisuuksia on sitten muiden osalta. Vahva epäilys nyt on tuon pumpun toiminta, koska tuota vikavaloa ei saada ollenkaan pois. Ymmärtäisin, että anturi vika, jos valo sammuisi koodi kuitatessa auton ollessa paikoillaan ja syttyisi liikkeellä lähdettäessä.
Mutta, kyllä tämä homma nyt on mun osalta "taputeltu" ;D Kiitokset kaikille neuvoista, vaikka ei tässä vikaa saatukaan ratkaistua.
Rungon ja johtimien väliä en ole mitannut. Ainakin nuo pinnit piti antureiden osalta kutinsa tuossa kuvassa tähänkin autoon, voi toki olla et jotain eroavaisuuksia on sitten muiden osalta. Vahva epäilys nyt on tuon pumpun toiminta, koska tuota vikavaloa ei saada ollenkaan pois. Ymmärtäisin, että anturi vika, jos valo sammuisi koodi kuitatessa auton ollessa paikoillaan ja syttyisi liikkeellä lähdettäessä.
Mutta, kyllä tämä homma nyt on mun osalta "taputeltu" ;D Kiitokset kaikille neuvoista, vaikka ei tässä vikaa saatukaan ratkaistua.