carisma 99 lämmityslaitteen puhaltimen säätö ikkunalle-lattialle

[tuomo64]

Carisman lämmityslaitteen puhaltimen säätö jämähti lattia asentoon. Mitenköhän puhalluksen saisi ikkunalle.
Välttämättä en säädintä vaihtaisi, kun saisi käännettyä puhalluksen vaikka pysyvästi ikkunalle, ettei huurru .Missä kohtaa säätöläppä sijaitsee ?

 

[pexi]

Vs: carisma 99 lämmityslaitteen puhaltimen säätö ikkunalle-lattialle

Olettavasti ei ole sähkösäätöinen järjestelmä tässä yksilössä?
Läpät on kaikki siinä kotelossa, keskikonsolin purkamalla saattaa päästä käsiksi niihin vipuihin.

 

[mikko412]

Vs: carisma 99 lämmityslaitteen puhaltimen säätö ikkunalle-lattialle

ennemmin melkein ottasin hanskalokeron pois ja kuskinpuolelta niitä keskikonsolin sivumuoveja pois.on helpommat purkaa ja siellä jommal kummal puolel on ne vaijerit jotka ohjaa minne puhaltaa.

jos autom ilmastointi niin on kettumaisempi .jokaselle toiminnolle säätömoottori sillon jossakin. manuaali ilmastoinnis vaijerit kuten myös ilman ilmastointia oleva .

 

[Mikez]

Vs: carisma 99 lämmityslaitteen puhaltimen säätö ikkunalle-lattialle

Onko Carismassa samat lämmityslaitteen hilppeet kuin Volvo V40:ssä, oireista päätellen? Paljon samaahan noissa taitaa muuten olla.

Isän V40 on sama ongelma joka on melkoinen rasite talvella. Erehdy kääntämään jaloille lämpöä ettei varpaat jäädy -> Tuulilasille ei tulekaan enää ollenkaan -> Huurtuu etkä näe tietä. Sitten kun rämppää riittävän usein lattialta lasille niin joskus kääntyy läpät oikeaan asentoon.

Käytettiin joskus huollossa niin huoltomies sanoi, että oli jostain kolosta nähnyt lämppärin olevan jotenkin halki, minkä vuoksi läpät jumittavat. Aika- ja kustannusarvio oli tyyliin vuorokausi ja tonni niin jäi tekemättä... Voisi siis olla mekaanista vikaa minkä voi itse korjata kojelaudan purkamalla.

 

[Mikez]

Vs: carisma 99 lämmityslaitteen puhaltimen säätö ikkunalle-lattialle

Tähän ei varmaan oo löytynyt vielä ratkaisua. No, omalta osalta tuli tutkittua lisää isän Volvoa, ja niinhän siellä on Mitsubishin varaosanumerolla (MR268261) ja logolla varustettu servo joka ohjailee lämmityslaitteen läppiä kymmenen vivun mekanismin avulla Tässä -02 mallissa on siis sähköisesti ohjattu manuaali-ilmastointi, servo ja vivusto näkyy suoraan kuskin jalkatiloista ylöspäin kurkkimalla.

Tuon servomoottorin toimintaa kun seuraili ja pähkäili, niin huomattiin että sehän liikkuu välillä väärään suuntaan ja siksi kääntelee läppiä miten tahtoo, välillä ei liikkunut ollenkaan. Periaatteessa samanlainen stepperi tuo on kuin tyhjäkäyntimottikin, jos on vikaa niin eihän se toimi (oikein). Mutta onko vika nyt lopulta tuossa moottorissa, ohjainlaitteessa vai ohjainboksissa (jos sellainen on), varmaan helpointa vaan vaihtaa osia ja kokeilla.

Itse puhaltimessa, puhallinkotelossa taikka läpissä tuskin on mitään vikaa, letkukameralla yriteltiin katsella puhaltimen sisälle, niin ne läpät kyllä liikkui aivan mukisematta niinkuin moottori niitä ohjaili.