Carisma GDi nostaa kierroksia itestään
- Viestiketjun aloittaja Jarski
- Aloituspäivämäärä
mystinengalant
Mennyt mies
- Liittynyt
- 14 Kesäkuu 2004
- Sijainti
- Uusimaa
Vs: Carisma GDi nostaa kierroksia itestään
Nyt kun tuli itsekkin sorruttua moiseen autoon (saamarin suomen mitsu kun laitoitte sporttia vain gdi:n yhteyteen, i hate you guys) niin kiinnostais että jos joku klubilainen ois noita enemmän rassannu ja saatais jonkun lainen dokumentti asiasta aikaan
eukku
Harri K sanoi
Nyt kun tuli itsekkin sorruttua moiseen autoon (saamarin suomen mitsu kun laitoitte sporttia vain gdi:n yhteyteen, i hate you guys) niin kiinnostais että jos joku klubilainen ois noita enemmän rassannu ja saatais jonkun lainen dokumentti asiasta aikaan
eukkuVs: Carisma GDi nostaa kierroksia itestään
No onko kaasuläppäkotelo avattu ja putsattu?
Täältä foorumilta löytyy useita viestejä GDI:n putsauksesta.
Aloita siittä että otat kaasuläppäkotelosta sähköliittimen auki ja sitte irrotat kaasuläppäkotelon ja putsaat sen. Täynnä nokea.. putsaa myös imusarjaa mitä pystys kaasuläppäkotelon poiston jälkeen.
En muista miten noissa on idle speed stepperi, mutta ainaki magneetti niissä on joka vetää kaasuläppää. Joskus se magneetti on irronnut.. Vältä siis itse läpän heiluttamista käsin kun se on irti sulla se kaasuläppäkotelo.
Ellet itse uskalla niin vie huoltoon....
No onko kaasuläppäkotelo avattu ja putsattu?
Täältä foorumilta löytyy useita viestejä GDI:n putsauksesta.
Aloita siittä että otat kaasuläppäkotelosta sähköliittimen auki ja sitte irrotat kaasuläppäkotelon ja putsaat sen. Täynnä nokea.. putsaa myös imusarjaa mitä pystys kaasuläppäkotelon poiston jälkeen.
En muista miten noissa on idle speed stepperi, mutta ainaki magneetti niissä on joka vetää kaasuläppää. Joskus se magneetti on irronnut.. Vältä siis itse läpän heiluttamista käsin kun se on irti sulla se kaasuläppäkotelo.
Ellet itse uskalla niin vie huoltoon....
mystinengalant
Mennyt mies
- Liittynyt
- 14 Kesäkuu 2004
- Sijainti
- Uusimaa
Vs: Carisma GDi nostaa kierroksia itestään
Ainakin vähän semmonen fiilis jäi Vehon jäljiltä että alkaa olee Gdi osaaminen aika kiven alla, kun ei noita enää tuu uusina.
Täytyy tuo oma Gdi ottaa jossain välis työnalle, ois kiva jos sais kaikki 106kw käyttöön jossain vaiheessa. Puhdistukseen varmaan kaasuttimen puhdistusaine ois kova.
Harri K sanoi
Ainakin vähän semmonen fiilis jäi Vehon jäljiltä että alkaa olee Gdi osaaminen aika kiven alla, kun ei noita enää tuu uusina.
Täytyy tuo oma Gdi ottaa jossain välis työnalle, ois kiva jos sais kaikki 106kw käyttöön jossain vaiheessa. Puhdistukseen varmaan kaasuttimen puhdistusaine ois kova.
