Colt -08 kolahtelee hidasteissa ja kuopissa

[migis]

Colt -08 123 tkm. Kolisee edestä hidasteissa ja kuopissa.

Koiranluutko vaihtoon vai onko Colteissa ollut muuta vikaa esim. puslissa tai iskareissa?

Minkälainen homma koiranluiden vaihtaminen on (jos pultit aukeaa hyvin)? Pitääkö tunkata koko keula yhtäaikaa ylös vai riittääkö yksi nurkka kerrallaan? Jos koko keula, niin mistä kohtaa?

Jokunen vuosi vierähtäny, kun viimeksi on autoa joutunu enemmän nostelee ja alustan osia vaihtaa...

 

[Slider]

Vs: Colt -08 kolahtelee hidasteissa ja kuopissa

Koiranluiden lisäksi kannattaa heilutella koko vakaajantankoa, jos sen runkopuslat on väljät niin päästää kohtuullisen kovan kolahduksen, eikä ole niin väliä että kumpi pyörä osuu monttuun.

Toinen vinkki on että osta laadukkaat osat, yli 20e hintaluokasta, niin ei tarvii vuoden päästä tehä samaa remppaa uusiks.

 

[migis]

Vs: Colt -08 kolahtelee hidasteissa ja kuopissa

Ok, kiitti. Pitää heilutella.

 

[migis]

Vs: Colt -08 kolahtelee hidasteissa ja kuopissa

Koiranluiden lisäksi kannattaa heilutella koko vakaajantankoa, jos sen runkopuslat on väljät niin päästää kohtuullisen kovan kolahduksen, eikä ole niin väliä että kumpi pyörä osuu monttuun.

Kolina jatkuu ja tarkentunut siten, että kolahtaa nimenomaan kun eturenkaat "tippuvat" hidasteelta tai kuoppaan.

Käytin autoa tänään leimalla ja jopa toivoin katsurin löytävän kolinan syyn, mutta eipä keksiny moitteen sanaa.

Mitä nyt lueskellu tätä palstaa mm. Lancerin osalta, niin taitaa melko monessa Mitsussa olla vastaavaa.
Täytynee käydä tunkki ja pukit Motonetista hakemassa, ja alkaa taas opiskelemaan tätä auton korjausta.

Ja jos jollain on kokemusta nimenomaan Coltin kolinoista, niin miellään otan tietoa vastaan.

 

[Slider]

Vs: Colt -08 kolahtelee hidasteissa ja kuopissa

Äänestäisin edelleen vakaajantangon kolinaa runkoa vasten, varsinkin jos katsuri ei niistä itse nivelistä väljää löytänyt.