E85 muunnos 4G18 moottoriin? Lancer vm.2006 1.6 bensa

[sm81]

Onko kukaan tehnyt tuota muunnosta? Jos ajatellaan kokonaisuutta niin kannattaako tuollainen rahallisen säästön suhteen jos ajaa sen 20-25tkm vuodessa?
Kumpaa pidätte luotettavampana boksina ja mitä eroja näillä on:
https://eflexfuel.fi/e85_muutossarja selkeästi kalliimpi. 329€ pelkkä boksi+asennus ? euroa.
http://fuelflexfinland.fi/yrityksestamme/tuotteemme/ 179€ toinen boksi.

Tällä hetkellä ajoa tulee 70-30 suhteessa maantie-kaupunki ja keskikulutus aikatarkkaan 7 litraa satasella. Suurin kulutus ollut 8.5 litraa kaupunkipainoitteisessa ajossa.

Kannattaako tuollainen homma ja vaikuttaako huoltoväleihin tai muuhun negatiivisesti?

 

[Mr mmc]

Epäilisin että sun autoon saa ihan oikeakin flex fuel ohjelman, ecuun pinni lisää ja etanoli anturi&konverteri , ecu kun taitaa olla samalla prossulla evojen kanssa, foorumilla jäsenten puolella on juttua asiasta, joku voisi innostus tekemään softaa

Itse en ole yhdenkään lisä boxin ystävä, ecu kun ei toimi oikein jos sitä huijataan tai ohitetaan jotenkin

 

[ast]

Vs: E85 muunnos 4G18 moottoriin? Lancer vm.2006 1.6 bensa

Flexisofta löytyy tuohon, tein joskus muutama vuosi sitten.

Yleisesti ottaen lisäbokseista eflexfuelin boksi anturilla lienee parempi. Sekään ei tietysti pääse aidon flexfuelin tasolle koska esim sytytysennakkoa ei voi optimoida ja kylmäkäynnistysrikastuksen korjaus ei voi toimia jonkun random ecun kanssa yhtä hyvin kuin ecun omat kartat.

 

[sm81]

Vs: E85 muunnos 4G18 moottoriin? Lancer vm.2006 1.6 bensa

Epäilisin että sun autoon saa ihan oikeakin flex fuel ohjelman, ecuun pinni lisää ja etanoli anturi&konverteri , ecu kun taitaa olla samalla prossulla evojen kanssa, foorumilla jäsenten puolella on juttua asiasta, joku voisi innostus tekemään softaa

Itse en ole yhdenkään lisä boxin ystävä, ecu kun ei toimi oikein jos sitä huijataan tai ohitetaan jotenkin

Mitäs tämä tarkoittaa ja mitä maksaa? Ei ymmärrä.

Toimiiko tuo kone ilman muuntosarjaa E85:lla?

 

[Mr mmc]

Vs: E85 muunnos 4G18 moottoriin? Lancer vm.2006 1.6 bensa

Tarkoittaa että alkuperäiseen lisätään etanolianturi ja ohjelma eculle, hintaa voi tulla enempi mutta on oikeasti toimiva ja voidaan säätää dynossa kaiken hyödyn irti saamiseksi.

Ite juuri miettinyt saisiko tuohon vanhaan carismaan vaihdettua jonkun uudeman ecun jonka saisi softattua ja saisi flexfuelin siitä työmatka käyttöön

 

[sm81]

Vs: E85 muunnos 4G18 moottoriin? Lancer vm.2006 1.6 bensa

Tarkoittaa että alkuperäiseen lisätään etanolianturi ja ohjelma eculle, hintaa voi tulla enempi mutta on oikeasti toimiva ja voidaan säätää dynossa kaiken hyödyn irti saamiseksi.

Ite juuri miettinyt saisiko tuohon vanhaan carismaan vaihdettua jonkun uudeman ecun jonka saisi softattua ja saisi flexfuelin siitä työmatka käyttöön

Mitä maksaa asennettuna ja softa sisälle ajettuna? Missä tuollaisia tehdään?
Ilmeisesti ei tarvitse muutoskatsastaakkaan tuon jälkeen, vai kuinka?

 

[Basbarduu]

Vs: E85 muunnos 4G18 moottoriin? Lancer vm.2006 1.6 bensa

Mitä maksaa asennettuna ja softa sisälle ajettuna? Missä tuollaisia tehdään?
Ilmeisesti ei tarvitse muutoskatsastaakkaan tuon jälkeen, vai kuinka?

foorumilla jäsenten puolella on juttua asiasta,

Flexisofta löytyy tuohon, tein joskus muutama vuosi sitten.

Eli 20€ jäsenmaksun maksamalla saat kerhon kaikki edut käyttöösi ja pääset lukemaan mm. tätä keskustelua flexfuelista.

 

[sm81]

Vs: E85 muunnos 4G18 moottoriin? Lancer vm.2006 1.6 bensa

Eli 20€ jäsenmaksun maksamalla saat kerhon kaikki edut käyttöösi ja pääset lukemaan mm. tätä keskustelua flexfuelista.

Ei ole paras mahdollinen mainos kun ei näe edes kuinka kattavasti tuota käsitellään ;D

 

[Basbarduu]

Vs: E85 muunnos 4G18 moottoriin? Lancer vm.2006 1.6 bensa

Ei ole paras mahdollinen mainos kun ei näe edes kuinka kattavasti tuota käsitellään ;D

No tiedätpähän että lisää tietoa on saatavilla.

 

[jouni_k]

Vs: E85 muunnos 4G18 moottoriin? Lancer vm.2006 1.6 bensa

Ei ole paras mahdollinen mainos kun ei näe edes kuinka kattavasti tuota käsitellään ;D

Sanotaanko nyt vaikka niin, että riittävän kattavasti.

Noita ei tietääkseni tee mikään firma, vaan on harrastajien toimintaa tämä. Tätä ketjua lukemalla voi jo arvailla, kuka mahdollisesti on ollut osallisena kehittelyssä. Apua asennukseenkin uskoisin kyllä löytyvän, kunhan nätisti kyselee ja jotain on vaivasta valmis korvaamaan. Vastuu jää joka tapauksessa omistajalle itselleen.

Muutoskatsastusta ei tarvitse, kun tankkaa katsastuksen ajaksi bensaa...

 

[sm81]

Vs: E85 muunnos 4G18 moottoriin? Lancer vm.2006 1.6 bensa

Sanotaanko nyt vaikka niin, että riittävän kattavasti.

Noita ei tietääkseni tee mikään firma, vaan on harrastajien toimintaa tämä. Tätä ketjua lukemalla voi jo arvailla, kuka mahdollisesti on ollut osallisena kehittelyssä. Apua asennukseenkin uskoisin kyllä löytyvän, kunhan nätisti kyselee ja jotain on vaivasta valmis korvaamaan. Vastuu jää joka tapauksessa omistajalle itselleen.

Muutoskatsastusta ei tarvitse, kun tankkaa katsastuksen ajaksi bensaa...

Jos nyt sen verran avaatte että tietää puhutaanko useista satasista vai miten?

 

[jouni_k]

Vs: E85 muunnos 4G18 moottoriin? Lancer vm.2006 1.6 bensa

Jos nyt sen verran avaatte että tietää puhutaanko useista satasista vai miten?

Suuntaa antavasti satasia.

Etanolianturi liittimineen n. 125 €
Konvertteriboksi 50 €
Anturin ja konvertterin asennus xxx € -rippuu pystytkö itse tekemään vai teettäisitkö jollain muulla.
Flexfuel-ROM:n asennus ?? € - En osaa tähän korvausta arvioida, riippuu mitä siitä saat sovituksi, tuskin kovin paljoa kuitenkaan
Säätö 100-300 € - ihan vain arvio, riippuu kuinka optimiksi halutaan. Tämä ei välttämättä ole pakollinen ollenkaan, jos ROM on jo valmiiksi suunnilleen kohdallaan säätöjen kannalta. Tällöin kyllä jää se ihan paras hyöty saamatta.

Jos nyt olen joltain kohdalta ihan metsässä, korjatkaa ihmeessä.

 

[sm81]

Vs: E85 muunnos 4G18 moottoriin? Lancer vm.2006 1.6 bensa

Flexisofta löytyy tuohon, tein joskus muutama vuosi sitten.

Yleisesti ottaen lisäbokseista eflexfuelin boksi anturilla lienee parempi. Sekään ei tietysti pääse aidon flexfuelin tasolle koska esim sytytysennakkoa ei voi optimoida ja kylmäkäynnistysrikastuksen korjaus ei voi toimia jonkun random ecun kanssa yhtä hyvin kuin ecun omat kartat.

Toimiiko hyvin? Kannattaako rahallisesti tuollainen konversio jos ajaa 20tkm vuodessa? Vaikuttaako huoltokuluihin negatiivisesti?

Jos liittyisin jäseneksi niin löytyykö tekijä projektille kesän aikana? Kuinka nopea tuollainen asennus olis kaikkineen softan ajamisineen? Onnistuuko päivässä?

 

[Basbarduu]

Vs: E85 muunnos 4G18 moottoriin? Lancer vm.2006 1.6 bensa

Toimiiko hyvin? Kannattaako rahallisesti tuollainen konversio jos ajaa 20tkm vuodessa? Vaikuttaako huoltokuluihin negatiivisesti?

http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/index.php?topic=828.0

Jos liittyisin jäseneksi niin löytyykö tekijä projektille kesän aikana? Kuinka nopea tuollainen asennus olis kaikkineen softan ajamisineen? Onnistuuko päivässä?

Kerho koostuu harrastajista eikä siis ole kaupallinen yritys. Kaikki riippuu siis siitä mitenkä ihmisillä on aikaa ja halua harrastaa.

 

[sm81]

Vs: E85 muunnos 4G18 moottoriin? Lancer vm.2006 1.6 bensa

Jäsenhakemus laitettu. Toivottavasti lasku tulee pian niin pääsen tutkimaan tuota aihetta lisää.