Evo IV männät --> Evo II
- Viestiketjun aloittaja tube87
- Aloituspäivämäärä
Vs: Evo IV männät --> Evo II
Periaatteessa kyllä, mutta koska kone on toisin päin keulalla niin mäntien asennuksessa saattaa tulla imuventtiilien kolot pakopuolelle ja päinvastoin. Männäntapin linja ei taida olla keskellä mäntiä. Mutta on noita tehty uudemman koneen männillä kyllä.
Periaatteessa kyllä, mutta koska kone on toisin päin keulalla niin mäntien asennuksessa saattaa tulla imuventtiilien kolot pakopuolelle ja päinvastoin. Männäntapin linja ei taida olla keskellä mäntiä. Mutta on noita tehty uudemman koneen männillä kyllä.
Mr mmc
CS5W ralli///art
- Liittynyt
- 18 Maaliskuu 2004
- Sijainti
- Polvijärvi
Vs: Evo IV männät --> Evo II
kone pyörii samoin päin joten ei merkitystä tuolla tapin keskilinjallä
eukku
ast sanoi
kone pyörii samoin päin joten ei merkitystä tuolla tapin keskilinjallä
eukkuVs: Evo IV männät --> Evo II
Niin pyörii, mutta koska imusarja ja pakosarja ovat eri päin (tai siis kansi 180 astetta käännetty lohkoon nähden) niin upotukset männissä tulevat väärille venttiileille.
Mr mmc sanoikone pyörii samoin päin joten ei merkitystä tuolla tapin keskilinjallä
Niin pyörii, mutta koska imusarja ja pakosarja ovat eri päin (tai siis kansi 180 astetta käännetty lohkoon nähden) niin upotukset männissä tulevat väärille venttiileille.
Mr mmc
CS5W ralli///art
- Liittynyt
- 18 Maaliskuu 2004
- Sijainti
- Polvijärvi
Vs: Evo IV männät --> Evo II
mä nyt en ole mikään guru, mulle on vain opetettu tuosta keskilinjan hommasta että pyörimissuunta vaikuttaa
siihen kummalla puolella keskilinjaa se tappi on.
noista männän venttiili urista en pahemin ole tietoa, noissa aftermarket männissä oli symmetriset "upotukset"
ast sanoi
mä nyt en ole mikään guru, mulle on vain opetettu tuosta keskilinjan hommasta että pyörimissuunta vaikuttaa
siihen kummalla puolella keskilinjaa se tappi on.
noista männän venttiili urista en pahemin ole tietoa, noissa aftermarket männissä oli symmetriset "upotukset"