galant vr4 vaihteiston irroitus(jakolaatikon)

[teemuoksanen]

terve
olisi pieni kinkkinen homma -94 gallu vr4 japanian tuliaisen kanssa josta pitäisi ottaa vaihteisto alas. elikkä jakolaatikko on irroitettu päävaihteistosta mutta se tulee 2cm ja töksähtää siihen kiiinni. tässä autossa on semmoinen jakolodju josta lähtee myös etuvetari sen läpi. elikkä vetareiden irroituksen jälkeen laatikoita jää yhdistämään akseli jonka irroitusta en tiedä =) ? ja ilmeisesti sama akseli nyt ottaa kiinni.
esim nissanin x-trail on sama homma mutta vetareiden mukana tulee sisäpää pitkältä laatikosta saakka ja lodju irtoaa ihan käsin..
ja trailissa ei saa laatikko paketttia irti kokonaisena.

yst. terv. teemu oksanen 040 7688284 teemu(miukuumaukuu)vesiurheilu.net

 

[jcarlson]

Vs: galant vr4 vaihteiston irroitus(jakolaatikon)

Taitaa olla sama juttu kuin Evo4-> eteenpäin ja seuraavan korimallin VR-4:ssa, eli se jakolaatikon output shafti jää pitämään jakolaatikkoa kiinni. Irtoaa vänkärin (vasemman) puoleinen vetarin kupin alta pilkottava akselipätkä pois vetäisemällä.
Siinä pitäisi olla 8mm kierre keskellä johon voi kiinnittää liukuvasaran ja sillä lyödä ulospäin akselintumpin pois, toisessa päässä sokkakiinnitys siis.
Oman irrotin improvisoidulla liukuvasaralla eli pitkä 8mm kierretanko ja toiseen päähän sopiva iso prikka ja paino jolla sai impulssia että sokka irtosi.