Autopurkaamo Romu-Arskalla http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1379555
Kenenkäs Evo?
- Viestiketjun aloittaja juskola
- Aloituspäivämäärä
UITTO-
Active Member
- Liittynyt
- 22 Heinäkuu 2006
- Sijainti
- Tarvasjoki
Vs: Kenenkäs Evo?
Eiköhän se jonkun saksalaisen vanha ole.juskola sanoi
Jani T
ASX Instyle, Citroën C2, Porsche Boxster S
- Liittynyt
- 6 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Tammisaari
Vs: Kenenkäs Evo?
Eiköhän se ole se sama joka tässä kevväämmällä jonkun koeajajan toimesta tutustui suomalaiseen peltoon
Eiköhän se ole se sama joka tässä kevväämmällä jonkun koeajajan toimesta tutustui suomalaiseen peltoon
AntiDrizztus
New Member
- Liittynyt
- 15 Marraskuu 2005
- Sijainti
- Joensuu
Vs: Kenenkäs Evo?
Eikös tuo ole se evo, josta oli joku lehtijuttukin ja nousi aiemmin netissä hirveä porina. Siis se, jossa tyyppi oli kaverille lainannu ja tyyliin ekassa mutkassa koivikkoon. Se oli ainaki keltanen ja samanlaista vahinkoa tullu.
Eikös tuo ole se evo, josta oli joku lehtijuttukin ja nousi aiemmin netissä hirveä porina. Siis se, jossa tyyppi oli kaverille lainannu ja tyyliin ekassa mutkassa koivikkoon. Se oli ainaki keltanen ja samanlaista vahinkoa tullu.
nostokurki
A121 Galant Sigma 1600GL
- Liittynyt
- 5 Marraskuu 2005
Vs: Kenenkäs Evo?
samanlaiset vanteetkin näyttäis olevan alla.
fftopic oliskohan tuossa kahta 17" kumia ehjänä
AntiDrizztus sanoi
samanlaiset vanteetkin näyttäis olevan alla.
fftopic oliskohan tuossa kahta 17" kumia ehjänä
AntiDrizztus
New Member
- Liittynyt
- 15 Marraskuu 2005
- Sijainti
- Joensuu
Vs: Kenenkäs Evo?
Mites, eikös tossa jarrut oo ihan kondiksessa?
Mites, eikös tossa jarrut oo ihan kondiksessa?
Vs: Kenenkäs Evo?
Kyseinen auto oli juuri se jämsäläinen... Kirjotteli tääl aikasemmin "kelt evo" -nicillä. Nykyään vetelee Sti subbella. :driver Ja ne vanteet oli 18" TSW:t, 3 tais jäädä kohtuu ehjiks. Se koeajo tosiaan kesti noin 300 metriä... : Kyseinen kuski oli kuulemma joskus ajanut vakio-evolla, halus testata laitettua. Totesi vedon jälkeen että menihän se paremmin kun vakio... ;D Suunnilleen samat lukemat ku omassa, Karalan tekemä softa ja 3" putkisto. Että ei muuta kun ostamaan siitä evo, harmi vaan kun paperit on jonnekin hävinnyt... ??? : ???
Kyseinen auto oli juuri se jämsäläinen... Kirjotteli tääl aikasemmin "kelt evo" -nicillä. Nykyään vetelee Sti subbella. :driver Ja ne vanteet oli 18" TSW:t, 3 tais jäädä kohtuu ehjiks. Se koeajo tosiaan kesti noin 300 metriä... :
Kyseinen kuski oli kuulemma joskus ajanut vakio-evolla, halus testata laitettua. Totesi vedon jälkeen että menihän se paremmin kun vakio... ;D Suunnilleen samat lukemat ku omassa, Karalan tekemä softa ja 3" putkisto. Että ei muuta kun ostamaan siitä evo, harmi vaan kun paperit on jonnekin hävinnyt... ??? : ???
S
stillauto
Guest
Vs: Kenenkäs Evo?
Tottakai tuosta on "paperit hävinneet" kun on määrätty avk:ssa purettavaksi!
Tottakai tuosta on "paperit hävinneet" kun on määrätty avk:ssa purettavaksi!
S
stillauto
Guest
Vs: Kenenkäs Evo?
Jännää ja jännää....jos ostat avk:sta auton joka on määrätty "purettavaksi" niin et saa siihen rekisteröintiin kelpaavia papereita...sun mälleistäs(mistä ostetttu ja kuinka pahoja,onko määrätty purettavaksi vai korjattavaksi) en tiedä mutta näin se menee!eukku
Evolve8 sanoi
Jännää ja jännää....jos ostat avk:sta auton joka on määrätty "purettavaksi" niin et saa siihen rekisteröintiin kelpaavia papereita...sun mälleistäs(mistä ostetttu ja kuinka pahoja,onko määrätty purettavaksi vai korjattavaksi) en tiedä mutta näin se menee!
eukkuVs: Kenenkäs Evo?
eukku Lähinnä tarkoitin sitä että pahempiakin autoja myydään korjattavaksi, sikäli jännää että toi on saanu purkutuomion! Et ihan still vaan...
Juuri noin, ei muuta kun herneitä!!stillauto sanoiJännää ja jännää....jos ostat avk:sta auton joka on määrätty "purettavaksi" niin et saa siihen rekisteröintiin kelpaavia papereita...sun mälleistäs(mistä ostetttu ja kuinka pahoja,onko määrätty purettavaksi vai korjattavaksi) en tiedä mutta näin se menee!
eukku Lähinnä tarkoitin sitä että pahempiakin autoja myydään korjattavaksi, sikäli jännää että toi on saanu purkutuomion! Et ihan still vaan...
M
mikaky
Guest
Vs: Kenenkäs Evo?
Nyt täytyy kyllä kysyä että millaisia pommeja sitä mahdetaan korjailla :nykii
Auto vuosimalli 2006 = uutta koritekniikkaa.
Oikea korjaustapa voi vaatia mm. seuraavaa:
* Korin rakenteiden oikaisussa ja veto-oikaisussa ei saa käyttää lämpöä tai lämmön käyttö on hyvin rajoitettua.
* Veto-oikaisussa huomioitava vastatuennat jotta ei vaurioiteta sisempänä olevia ehjiä osia.
* Mikäli jokin osa ei ilman lämpöä oikene on se uusittava joko kokonaan tai tehtaan ilmoittamista kohdista katkaisten.
* Joitain osia ei saa vaihtaa lainkaan katkaisten vaan osa on vaihdettava aina kokonaan.
* Osien katkaisukohdat määritetty joskus hyvinkin tarkasti ja ohjeita katkaisukohdista on noudatettava.
* Osien vaihdossa uudet osat on liitettävä tehtaan antamien ohjeiden mukaan, tämä tarkoittaa mm.
- ohjeen mukaisia hitsausmenetelmiä ja hitsauskoneita (joko merkki ja malli määrätty tai että saadaan aikaan riittävän vahvat pisteet)
- mikäli vaaditaan liiman käyttöä on liimaa käytettävä.
- ohjeita liitoskohtien limityksestä on noudatettava
- esim. tulppahitsaus voi olla kokonaan kielletty liitostapa
- esim. messingin (lankajuoton) käyttö voi olla ainoa hyväksytty tapa käyttää Mig-konetta
* Niittausliitoksissa on käytettävä tehtaan vaatimia laitteita ja niittejä (alumiinirakenteet)
* Tehdas voi ilmoittaa joillekin osille maksimi muodonmuutoksen mitä suurempia vaurioita ei saa oikaista (esim. Audi A4 kynnys)
Katto = täysin tuhoutunut
Kori = aivan varmasti kierossa/mutkalla
Turvallisuus = Airbagit räjähtäneet ja mahdolliset muut turvalaitteet käyttökelvottomia (henkilökohtaisesti ei tietoa millaiset turvalaitteet kyseisessä automallissa on)
Moottori ottanut osuma, vaihteisto?, vetopyörästö? kardaanit yms...
Tämän kirjoituksen lukeneena varmaanki alat ymmärtämään minkätakia kyseinen auton on määrätty purettavaksi, ja _luoja kiitos_ että nuin rusinaksi vedettyä autoa ei enää päästetä tieliikenteeseen.
Nyt täytyy kyllä kysyä että millaisia pommeja sitä mahdetaan korjailla :nykii
Auto vuosimalli 2006 = uutta koritekniikkaa.
Oikea korjaustapa voi vaatia mm. seuraavaa:
* Korin rakenteiden oikaisussa ja veto-oikaisussa ei saa käyttää lämpöä tai lämmön käyttö on hyvin rajoitettua.
* Veto-oikaisussa huomioitava vastatuennat jotta ei vaurioiteta sisempänä olevia ehjiä osia.
* Mikäli jokin osa ei ilman lämpöä oikene on se uusittava joko kokonaan tai tehtaan ilmoittamista kohdista katkaisten.
* Joitain osia ei saa vaihtaa lainkaan katkaisten vaan osa on vaihdettava aina kokonaan.
* Osien katkaisukohdat määritetty joskus hyvinkin tarkasti ja ohjeita katkaisukohdista on noudatettava.
* Osien vaihdossa uudet osat on liitettävä tehtaan antamien ohjeiden mukaan, tämä tarkoittaa mm.
- ohjeen mukaisia hitsausmenetelmiä ja hitsauskoneita (joko merkki ja malli määrätty tai että saadaan aikaan riittävän vahvat pisteet)
- mikäli vaaditaan liiman käyttöä on liimaa käytettävä.
- ohjeita liitoskohtien limityksestä on noudatettava
- esim. tulppahitsaus voi olla kokonaan kielletty liitostapa
- esim. messingin (lankajuoton) käyttö voi olla ainoa hyväksytty tapa käyttää Mig-konetta
* Niittausliitoksissa on käytettävä tehtaan vaatimia laitteita ja niittejä (alumiinirakenteet)
* Tehdas voi ilmoittaa joillekin osille maksimi muodonmuutoksen mitä suurempia vaurioita ei saa oikaista (esim. Audi A4 kynnys)
Katto = täysin tuhoutunut
Kori = aivan varmasti kierossa/mutkalla
Turvallisuus = Airbagit räjähtäneet ja mahdolliset muut turvalaitteet käyttökelvottomia (henkilökohtaisesti ei tietoa millaiset turvalaitteet kyseisessä automallissa on)
Moottori ottanut osuma, vaihteisto?, vetopyörästö? kardaanit yms...
Tämän kirjoituksen lukeneena varmaanki alat ymmärtämään minkätakia kyseinen auton on määrätty purettavaksi, ja _luoja kiitos_ että nuin rusinaksi vedettyä autoa ei enää päästetä tieliikenteeseen.
UITTO-
Active Member
- Liittynyt
- 22 Heinäkuu 2006
- Sijainti
- Tarvasjoki
Vs: Kenenkäs Evo?
korjauskustannuksilla ostais kolme uutta moista...
korjauskustannuksilla ostais kolme uutta moista...
Vs: Kenenkäs Evo?
Pyytäähän aina saa, mutta ei noista tiettävästi kukaan koskaan ole maksanut tonnia kappaleelta. Tuolla rahalla saa nimittäin jo aika paljon parempaa Recaroa kuin ne orkkisjakkarat.
Minunkin mielestä purkuautosta revityt penkit hintaan 500 euroa / kpl on ihan sika hinta. Vertailun vuoksi Sparcon kisäkäyttöön tarkoitettu Evo-malli maksaa saman. Tonnilla saa sitten jo hiilikuitu / kevlar malleja.
Jap-Spec sanoi
Pyytäähän aina saa, mutta ei noista tiettävästi kukaan koskaan ole maksanut tonnia kappaleelta. Tuolla rahalla saa nimittäin jo aika paljon parempaa Recaroa kuin ne orkkisjakkarat.
Minunkin mielestä purkuautosta revityt penkit hintaan 500 euroa / kpl on ihan sika hinta. Vertailun vuoksi Sparcon kisäkäyttöön tarkoitettu Evo-malli maksaa saman. Tonnilla saa sitten jo hiilikuitu / kevlar malleja.
AntiDrizztus
New Member
- Liittynyt
- 15 Marraskuu 2005
- Sijainti
- Joensuu
Vs: Kenenkäs Evo?
Mutta myyty on penkit ainakin myyjän mukaan
Mutta myyty on penkit ainakin myyjän mukaan
Sx-Freak
S14 -95 EVO-05
- Liittynyt
- 8 Lokakuu 2006
Vs: Kenenkäs Evo?
Onhan ne kalliit sinänsä mutta kun kaikki ei välttämättä tahdo kuppi jakkaroita autoonsa...
Itse kyllä hommaisin kuppi jakkrat autoon jos olis pelkästään harraste käytössä ja on niitä ollutkin autossa mutta jos joka päivä ajaa niin ei ne mukavat ole ja kyllä tossa recarossakin pysyy ihan hyvin kun laittaa 4-piste vyöt autoon...
nokonzok sanoi
Onhan ne kalliit sinänsä mutta kun kaikki ei välttämättä tahdo kuppi jakkaroita autoonsa...
Itse kyllä hommaisin kuppi jakkrat autoon jos olis pelkästään harraste käytössä ja on niitä ollutkin autossa mutta jos joka päivä ajaa niin ei ne mukavat ole ja kyllä tossa recarossakin pysyy ihan hyvin kun laittaa 4-piste vyöt autoon...
AntiDrizztus
New Member
- Liittynyt
- 15 Marraskuu 2005
- Sijainti
- Joensuu
Vs: Kenenkäs Evo?
Mielipidekysymyseukku. Mielestäni ovat erittäin kauniit.
nokonzok sanoi
Mielipidekysymys
eukku. Mielestäni ovat erittäin kauniit.