Kierrosaikoja Evolla

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja turbotec
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
T

turbotec

Guest
Minkäslaisia aikoja noilla siviili-evoilla on päästy radalla. ??

E9 vakiopyörillä ja alustalla Jurvassa meni pari hyvää kierrosta 1.23,60 :driver
Vakiot jarrunesteet ei vaan kestä ajaa 4 kierrosta kovaa. Palat olin kyllä vaihtanut parempiin mutta nesteiden huono lämmönkesto oli yllätys. Aika mitattu V-boxilla.
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

Vakio tehoinen, Tein Flex alustalla, ja Contin Sport Contact 2:lla Alastarossa 1.36, mitattu ihan käsiajanotolla. Tosin useampi kierros ja ajat pysy n. sekunin sisällä.
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

ahvenistolla tänään, 1:32.3
http://www.youtube.com/watch?v=DxaaBflZvdo

rahkeita oli parempaanki aikaa jos ois sattunu kaikki sektorit menee nappii samalla kierroksella. alustan säädöt ja rengaspaineetki oli viel hakusessa. ens kerralla matala 1:31.
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

Videoista nopeasti katsottuna parhaat ajat Alastarolla tänään jotain 1:30 luokkaa.
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

alastaro: Evo IX (370hv/500nm), vakioalusta, A046:t, rikkinäinen nelivedon pumppu (luisti hitaiden mutkien jälkeen) 1m 33s. Pitäis mennä nyt ehjänä pari sekkaa nopeammin.

alastaro: Aiempi STi MY06 (374hv/542nm) H&R alustalla ja RE070:lla 1.29.xx

EDIT: ongelmahan tässä vakioalustassa on se, että se on armottoman pehmeä. napakka alusta, triplakasit alle ja esim Rotan kevyet vanteet niin kyllä tuo Impun aika pitäisi olla lyötävissä.
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

Mitsujen kierrosaikojahan on sitten jäsenpuolella kesätty samaan listaan enemmänkin eri radoilta.
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

ast

voisiko tänne puolelle saada lyhyen yhteenvedon siitä, millaisia aikoja vähän piristetyillä evoilla (etenkin ysit) on ajettu alastarolla ja ahvenistolla? Lähinnä kiinnostaa tietää miten tuo alastaron 1.29-alkuinen suhteutuu.
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

Ne ovat osa jäsenille tatkoitettua sisältöä eli liittymällä pääsee näkemään. Mutta kova aikahan se lienee.
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

Terves,
+300hv Evo 5:llä(oma siis) pääsin kokeilemaan Alastarolle nyt 7.5.2011.
Ajot loppui parin rykin jälkeen takapalojen katoamiseen, mutta 1.42 aikaan pääsin silloisilla eväillä ja ei passaa alkaa siitä sen enempää selittelemään.
Ei kai ihan penkin alta kuitenkaan ensikertalaiselle ja kiinarenkaat alla, kauhea polte jäi kokeilla lisempää nyt uusilla redstuff paloilla ja falkkeneilla.... ja jos opettelisi sen radan ! :D

Alustana toimii uudi BC Racingin se edullisin verio, oliko BR malli vai mikä. Alusta takuulla hyvä normaali ajoon mutta radalle se ei riitä näin äkkikokemuksen perusteella. Joskin en toki ole ammattimies sanomaan.
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

Lsse sanoi
Terves,
+300hv Evo 5:llä(oma siis) pääsin kokeilemaan Alastarolle nyt 7.5.2011.
Ajot loppui parin rykin jälkeen takapalojen katoamiseen, mutta 1.42 aikaan pääsin silloisilla eväillä ja ei passaa alkaa siitä sen enempää selittelemään.
Ei kai ihan penkin alta kuitenkaan ensikertalaiselle ja kiinarenkaat alla, kauhea polte jäi kokeilla lisempää nyt uusilla redstuff paloilla ja falkkeneilla.... ja jos opettelisi sen radan ! :D

Alustana toimii uudi BC Racingin se edullisin verio, oliko BR malli vai mikä. Alusta takuulla hyvä normaali ajoon mutta radalle se ei riitä näin äkkikokemuksen perusteella. Joskin en toki ole ammattimies sanomaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Liity hyvä mies klubiin niin pääsee ajelee radalle myös klubiporukan kanssa. :)

Tosta siten vain parantelemaan!
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

Tässä Lsse:n ajoa Alastarolta.

http://www.youtube.com/watch?v=-saM4vTNTzc
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

lancer evo-r sanoi
Tässä Lsse:n ajoa Alastarolta.

http://www.youtube.com/watch?v=-saM4vTNTzc
Klikkaa laajentaaksesi...

Kenes ratapäivillä?

Edit: Voisin avata silmät.. Radalle.com.. :D
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

Jos saa vinkkejä antaa niin tässä yksi mikä kannattaa opetella:

Kädet ovat koko ajan ratissa puolien päällä, toinen käsi irtoaa ratista vain siksi ajaksi mitä vaihdekepin liikuttaminen vaatii ja palaa välittömästi takaisin eikä jää vaihdekepille lepäämään. Toinen käsi ei irtoa koskaan paitsi jos radalla on niin jyrkkä mutka että käsivarret kohtaavat toisensa eikä rattia pysty kääntämään enempää. Ja Alatarossa ei Evon ohjauksella ole :)

Tämän kun opettelet niin pystyt hallitsemaan autoa myös kun jotain yllättävää tapahtuu, ajolinjoista tulee paljon tarkempia ja voit turvallisesti ajaa nopeammin.

Tämä on erittäin yleinen aloittelijoiden virhe radalla.
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

ast sanoi
Jos saa vinkkejä antaa niin tässä yksi mikä kannattaa opetella:

Kädet ovat koko ajan ratissa puolien päällä, toinen käsi irtoaa ratista vain siksi ajaksi mitä vaihdekepin liikuttaminen vaatii ja palaa välittömästi takaisin eikä jää vaihdekepille lepäämään. Toinen käsi ei irtoa koskaan paitsi jos radalla on niin jyrkkä mutka että käsivarret kohtaavat toisensa eikä rattia pysty kääntämään enempää. Ja Alatarossa ei Evon ohjauksella ole :)

Tämän kun opettelet niin pystyt hallitsemaan autoa myös kun jotain yllättävää tapahtuu, ajolinjoista tulee paljon tarkempia ja voit turvallisesti ajaa nopeammin.

Tämä on erittäin yleinen aloittelijoiden virhe radalla.
Klikkaa laajentaaksesi...


Tervehdys,
kiitos vinkeistä ! Toki ei mitään ihan uutta tietoa jos rehellinen olen, mutta jotenkin ei tullut ajateltua koko asiaa tuolla ensimmäisellä kerralla. Artukaisissa jo onnistuin aavistuksen paremmin tuon ohjauksen kanssa :) Sieltä ei ole kierrosaikaa antaa mutta lienee turhaa, rata oli niiiin järkyttävässä kunnossa että dollarin kuvat pyöri silmissä.
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

Monesti onnistunut kierros on aika pienistä korjauksista kiinni

Kemorassa ratapäivillä kävin näyttämässä pariin mutkaan ajolinjoja erään klubilaisen kyydissä ja ymmärtääkseni kierrosaika parani 3 sekuntia ihan tällaisen amatöörin neuvoilla. Ja tässä tapauksessa esim jarruttaminen oli jo hyvin hanskassa. Ei muutettu kuin ajolinjoja muutamassa mutkassa. Sen viimeisen parin sekunnin kaivaminen onkin sitten jo toinen asia :)
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

Kyllä kyllä, kokolailla taitolaji. Rattimiehiksikin kutsutaan ;D
Itsellä olisi kova polte harjottaa tuota ajamista enemmänkin, mutta niinkuin jo viimeksi sanoin että Artukaisissa pyöri dollarin kuvat silmissä, niin nyt alkoi sitten voimansiirto jostakin ääntämään. Jäänee ratakausi lyhyeen siis huonolla tuurilla ja näinkin pienellä budjetilla.

Onko rata-ajoon olemassa jotakin amatöörin opasta? Nuo ajolinjat ja jarrupaikat kiinnostaa meikäläisäki?
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

Makeko sanoi
motopark, 1:40.3
http://www.youtube.com/watch?v=4lOIE7uuIg4
Klikkaa laajentaaksesi...

vastaavalla tavalla tuunattu nykyinen Evo X peittosi kuin peittosikin viimevuoden IX:n ajan.
uus aika 1:39.6. parannettavaa jäi vielä, ehkä ~0,5sec. 2sektorissa häviää IX:lle kun teho/paino on kympissä huonompi.

nii ja Nordschleifellä tuli kans piipahettuu muutama viikko sit, aika 7:48 BTG.
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

ahvenistolla maanantaina 1:31.5
http://www.youtube.com/watch?v=B19KvojvPiU

taas yksi todistus siitä että vastaavanlaisesti tunetettu X on nopeempi kuin vastaavanlaisesti tunetettu IX.
vakio X ja vakio IX eroista en sano mitään kun ei oo kokemusta kun jälkimmäisestä..
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

Alastarolla ajoin 1.30 IX:llä. fq 360 tuned

Tuo 1.27 on kyllä todella hyvä aika X:llä. Minkä firman softat siinä oli sisällä? putkistot? muuta? Oliko manuaali vai sst?
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

Mulla sekunttikellolla katsomosta käsin 1.31.8 oli paras, muuten pyöri 1.32-1.33 ja aluksi 1.37 ekat viis kierrosta

324/468 bc racing br alustalla ja kiina renkailla
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

Tjoki sanoi
Alastarolla ajoin 1.30 IX:llä. fq 360 tuned

Tuo 1.27 on kyllä todella hyvä aika X:llä. Minkä firman softat siinä oli sisällä? putkistot? muuta? Oliko manuaali vai sst?
Klikkaa laajentaaksesi...

AMW:n softa oli sisäs. 360/490 tehoilla, mut loppuvuodesta olis ollu viel paremmin viilattu softa sisäs mikä ois jeesannu.
Milltek turboback ja manuaali. Alustan säädöt oli myös hakusessa eikä renkaatkaan ollu kummoset, kovettuneet paskat...
Viimeisellä kokoonpanolla eli AD08 alla, alusta säädöissää jne. olis irronnu saletisti 1:26.5 tai allekkin..
 
Vs: Kierrosaikoja Evolla

eilen Ahvenistolla 1:31.1.
kuten näkyy niin ei todellakaan mikään nappisuoritus. alla uusi harrastepeli, taukoa rata-ajosta ~2vuotta
ja vain 6 kierrosta tuli kellotettua. aika putoaa helposti puoli sekuntia.. ja jos on joskus varaa ostaa R888:t
niin 1:29.x on taulussa.

http://www.youtube.com/watch?v=lGA9bKk0wPA
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Takaisin
Ylös Bottom