Kokemuksia GM:n ilmanmäärämittarista ja MAF translaattorista.

[tepi]

Ajatuksena olisi laittaa tämmöinen twin turbo koneeseen. Onko jollain kokemuksia ko laitteesta mitsussa ?

Miksi tämmöinen karvalakki sovellus:

- Hengittävämpi, kuin mitsun mittari ja isompaa mittaria ei löydy mitsulta.
- Nykyään kohtuu halpa. 200$ boxi ja 55$ gm mas
- konehuoneessa vähän tilaa, tällä saisi konehuoneeseen lisää tilaa
- Imuputkistot pois ja erilliset suodattimet turboille
- GM:n mittarin saa laitettua painepuolelle. Saisi dumpin laitettua (riisausta)
- Saisi hieman säätövaraa ilman AFC:tä
- Jos kokeilu menee metsään niin varmasti saa myytyä eteenpäin
- helppo asentaa
- riittävä virtaus nykyiselle kokoonpanolle.

 

[4 WD Laser]

Vs: Kokemuksia GM:n ilmanmäärämittarista ja MAF translaattorista.

Mullahan oli aikoinaan tuollanen 3" GM mittari Eclipsessä, mutta se oli turbon imupuolella. Se oli kyllä ihan bolt-on homma ja translatorin dippi kytkimillä sai seokset kohdilleen.
Painepuolella säätöihin saaminen on hieman vaikeampaa, mutta onhan niitä tehty 4 pyttyisiin koneisiin , niin miksei toimis twin turbossakin.
Tai sit kaks GM maffia, molempiin imuputkiin omat.