Kolinoita takapäästä

M

mitsugti94

ent. Mitsu Lancer GTI, nyt Volvo V40 T4
Liittynyt
10 Tammikuu 2003
Sijainti
Turku, Piispanristi
Olenko ainoa Lancerin omistaja kenellä kolisee takapäässä ;D siis ei omistajan vaan auton?

Kuopista ja muista isommista töyssyistä ajettaessa kuulostaa niinkuin jokin olisi irti. Paikallisella mitsun merkkikorjaamollakin kävin näyttämässä mutta pojat koeajon jälkeen vaan väitti ettei sieltä mitään erikoista kuulu, myöskään mitään hajalle mennyttä ei löytynyt. Takalaatikko on varmistettu että siellä ei ainaskaa ole mitään irtonaista osaa...

...tää viesti menee samaan sarjaan tuon vaihdelaatikko-threadin kanssa? :D
 
kaverin kanssa oltiin joskus aikeaisemmin koeajamassa GTI Mitsua ja sitten ihmeteltiin sitä kolinaa takaa niin se omistaja sanoi silloin että on joku tyyppivika :o tiedä sitten
 
Jouset o mulla ainaki 1.6 ses ny kolissu vähä.
Mites ootko bensatankin kiinnityshihnat tarkistanu, että ne o kireel ? Meinaa Carismaatikos ol tankki löysäl joskus...
 
Täytyypi vissiin tarkistaa se bensatankin kiinnitys, kiitoksia vihjeestä.

ja voihan se olla että jousetkin kolisee siellä...mut aika äänekästä kuisteski on.
 
Mulla ainakin kolisee etujouset ja huhu kertoo "ominaisuudeksi". ;)
Kylmällä etenkin paukkuvat.
Jossain lehdessä näin, kun Carisman etujousien alapäähän ujutettiin puutarhaletkua kolinan estämiseksi. Tiedä sitten onko kovin järkevää, mutta se olikin muistaakseni Tuulilasissa. ;D
 
Mitsun "pakkaskolinat" ovat kyllä aika voimakkaat. Alussa se häiritsi mutta eipä se enää kun on tottunut.
 
niin ja mulla kolisee etupään kumipuslat alatukivarren kumit on kuulema väärin päin että se "olka" ei tue sitä ja kun monttuun ajaa niin se kolisee korvakkoon ::)
 
Mulla ainakin kolisee etujouset ja huhu kertoo "ominaisuudeksi". ;)
Kylmällä etenkin paukkuvat.
Jossain lehdessä näin, kun Carisman etujousien alapäähän ujutettiin puutarhaletkua kolinan estämiseksi. Tiedä sitten onko kovin järkevää, mutta se olikin muistaakseni Tuulilasissa. ;D
Klikkaa laajentaaksesi...

No näin tehtii meiän entiselle Carismalle merkkihuollossa. Etupään jouset irti ja läpinäkyvää kumiputkee kierros vaan alimmaiseen jousen kierrokseen. ja tulos oli: ei auttanu juur mitää.
Vasta 50 000 huollos ne löys että etukallistuksen vakaajien kaikki puslat men vaihtoo. Sit hiljeni.

Ite pesen jousen kupit letkulla ja sormella kaivaen aina kesäl puhtaaks ni ei kolise ja pauku ku ei ole kiviä siel kupeis.
 
Mulla joskus kolisi takapaassä ja syyks löyty kivi joka oli tukivarren ja rungon välissä.... siellä se aina niksahti ku perä laski tarpeeks alas. :)
 
Mulla on ollu 2 E3 sarjan Galanttia ja tää Sigma ja kaikissa kolinat on johtunu enimmäkseen kallistuksenvakaajan nivelistä.
Sigma on tosin ainoa jossa oli vakaaja takana. Kolinat loppui siitäkin kun vaihdoin nivelet.
 
No pentele kun munkin 91/92 GTi Lanceri kolisee takapäästä! Kun auto oli paikallaan pamauttelin nyrkillä takapuskuria ja sillon kolahti taas. Koitin katella puskurin alle ja hyvin se tuntu olevan kiinni. Enpä tiedä sitten..
 
No pentele kun munkin 91/92 GTi Lanceri kolisee takapäästä! Kun auto oli paikallaan pamauttelin nyrkillä takapuskuria ja sillon kolahti taas. Koitin katella puskurin alle ja hyvin se tuntu olevan kiinni. Enpä tiedä sitten..
Klikkaa laajentaaksesi...

Tulipa muuten mieleeni sellanen että pakoputkikaan ei ole poissuljettu mahdollisuus? Ne kumikannakkeet ainaski varmaan iän myötä löystyy ja putki alkaa heilumaan..täytyypi tarkistaa!
 
mul hakkas toi taka vaimennin runko palkkiin vaihdoin sinne sit 2kertaa pienemmän 2tuumasen simonssin eipä kolise enää ;D
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Takaisin
Ylös Bottom