L 200:seen startti moottorin vaihto
- Viestiketjun aloittaja HanskiS
- Aloituspäivämäärä
pena
pajero 2.5tdic 1993
- Liittynyt
- 20 Marraskuu 2009
- Sijainti
- hämeenlinna
Vs: L 200:seen startti moottorin vaihto
Cooleri ja naftasuodatin tieltä pois ja pultit alakautta irti. Tarvii vähän pitempää jatkovartta pulttien aukomiseen. Sitten startin johdot irti ja koko hökötys yläkautta pois. Tulee mutta ei ole liikoja tiloja. Takasin laitossa tarvit ylimääräsen silmäparin ainakin taaimmaisen pultin takasin laitossa. ;D
Cooleri ja naftasuodatin tieltä pois ja pultit alakautta irti. Tarvii vähän pitempää jatkovartta pulttien aukomiseen. Sitten startin johdot irti ja koko hökötys yläkautta pois. Tulee mutta ei ole liikoja tiloja. Takasin laitossa tarvit ylimääräsen silmäparin ainakin taaimmaisen pultin takasin laitossa. ;D
Vs: L 200:seen startti moottorin vaihto
Hyvä,kiitos Pena. Haulla löysin vähän tekstiä hommasta,joten eiköhän se suju kahteen mieheen. Hätäpäissäni kyselin paikallisilta korjaamoilta vaihtohommaa, onhan ihanan kallista jopa 75e tunti. Pari tuntia kehuivat et menisi vaihdossa.En tosiaan maksa tollasia summia,vaikka menisi viikko meiltä niin kyllähän se vaihtuu meidänkin toimesta. Hanski
Hyvä,kiitos Pena. Haulla löysin vähän tekstiä hommasta,joten eiköhän se suju kahteen mieheen. Hätäpäissäni kyselin paikallisilta korjaamoilta vaihtohommaa, onhan ihanan kallista jopa 75e tunti. Pari tuntia kehuivat et menisi vaihdossa.En tosiaan maksa tollasia summia,vaikka menisi viikko meiltä niin kyllähän se vaihtuu meidänkin toimesta. Hanski
AWD
Member
- Liittynyt
- 5 Marraskuu 2007
- Sijainti
- Petäjävesi
Vs: L 200:seen startti moottorin vaihto
Juur näin. Paria tuntia ei saanut menemään edes ummikkona ekalla kertaa rauhalliseen tahtiin ihmetellessä ja työkaluja etsiessä. ???kollaa sanoi
Mr mmc
CS5W ralli///art
- Liittynyt
- 18 Maaliskuu 2004
- Sijainti
- Polvijärvi
Vs: L 200:seen startti moottorin vaihto
parissa tunnissa ottaa yksin koko koneen pois
eukku
vanhemmassa onnistuu ihan kiintoavaimella yläkautta irrottaa starin pultit ja johdot ja ja alakautta tiputtaa irti.
muista ottaa akut irti ettei virtajohdot ota runkoon
Gary Grand sanoi
parissa tunnissa ottaa yksin koko koneen pois
eukkuvanhemmassa onnistuu ihan kiintoavaimella yläkautta irrottaa starin pultit ja johdot ja ja alakautta tiputtaa irti.
muista ottaa akut irti ettei virtajohdot ota runkoon
Vs: L 200:seen startti moottorin vaihto
Huomenna olisi tarkoitus vaihtaa startti,kyllä määkin ihmettelin korjaamoilla menevää kahta tuntia. Siihen lasketaan varmaan kahvitunnit,paskanpuhumis/työkalujen haku yms !! Kyllä näillä ohjeilla yks tarttimoottori vaihtuu! Hanski
Huomenna olisi tarkoitus vaihtaa startti,kyllä määkin ihmettelin korjaamoilla menevää kahta tuntia. Siihen lasketaan varmaan kahvitunnit,paskanpuhumis/työkalujen haku yms !! Kyllä näillä ohjeilla yks tarttimoottori vaihtuu! Hanski
Vs: L 200:seen startti moottorin vaihto
Hain Motonetista uuden startin,jonka piti sopia. Tänään otettiin vanha startti irti,ja perkele uusi oli päällepäin aivan samanlainen mutta hampaita oli 2kpl enemmän kuin vanhassa. Eli vanha 10 hammasta ja uusi 12 hammasta. Ratas oli paljon isompi halkaisijaltaan sehän lyö suoraan starttikehää päin eikä hampaille. Hessumobiilissä väittivät että molemmat käy 10 / 12 hampainen. Voiko pitää paikkansa ???? Hanski
Hain Motonetista uuden startin,jonka piti sopia. Tänään otettiin vanha startti irti,ja perkele uusi oli päällepäin aivan samanlainen mutta hampaita oli 2kpl enemmän kuin vanhassa. Eli vanha 10 hammasta ja uusi 12 hammasta. Ratas oli paljon isompi halkaisijaltaan sehän lyö suoraan starttikehää päin eikä hampaille. Hessumobiilissä väittivät että molemmat käy 10 / 12 hampainen. Voiko pitää paikkansa ???? Hanski
Mr mmc
CS5W ralli///art
- Liittynyt
- 18 Maaliskuu 2004
- Sijainti
- Polvijärvi
Vs: L 200:seen startti moottorin vaihto
Tämä muute kiinnostaisi muakin...
Mulla on tuossa ss-laatikko ja kaikki pajeron kilkkeet vp yms yms koneen perässä, kun muisti kuva on että joku tuumas ällän startin olevan erilainen kuin pajeron, eli ss-loota vaatisi erilaisen? Sanokaa että ole väärässä... Että ällän startti käy... Niitä kun on 4kpl nurkissa ehjiä... Niin k34 ällä mulla ja startit
Tapatalk@iPhone
Tämä muute kiinnostaisi muakin...
Mulla on tuossa ss-laatikko ja kaikki pajeron kilkkeet vp yms yms koneen perässä, kun muisti kuva on että joku tuumas ällän startin olevan erilainen kuin pajeron, eli ss-loota vaatisi erilaisen? Sanokaa että ole väärässä... Että ällän startti käy... Niitä kun on 4kpl nurkissa ehjiä... Niin k34 ällä mulla ja startit
Tapatalk@iPhone
Vs: L 200:seen startti moottorin vaihto
Oon sen verran tuore Mitsu mies, mikä on ss-laatikko, entäs k34 ? Onko ne 4 starttia niin 10 hampaisia vai millaisia? Jos sattuu etten mistään muualta saa niin myytkö mulle yhden ? Pitäisi olla se 10 hampainen.
Hanski
Oon sen verran tuore Mitsu mies, mikä on ss-laatikko, entäs k34 ? Onko ne 4 starttia niin 10 hampaisia vai millaisia? Jos sattuu etten mistään muualta saa niin myytkö mulle yhden ? Pitäisi olla se 10 hampainen.
Hanski
Mr mmc
CS5W ralli///art
- Liittynyt
- 18 Maaliskuu 2004
- Sijainti
- Polvijärvi
Vs: L 200:seen startti moottorin vaihto
SS vaihdelaatikkon ( super select) on visko lukolla varustettu. Totuusnelivedosta.com sivulla selitetty hyvin jakokepistä siis löytyy vapaa ja viskolukkollinen vaihtoehto. K34 on 87-96 vm L200 4x4 mä en muista startin hampaita reisu työ. Tarkistan kun pääsen kotiin
Tapatalk@iPhone
HanskiS sanoi
SS vaihdelaatikkon ( super select) on visko lukolla varustettu. Totuusnelivedosta.com sivulla selitetty hyvin jakokepistä siis löytyy vapaa ja viskolukkollinen vaihtoehto. K34 on 87-96 vm L200 4x4 mä en muista startin hampaita reisu työ. Tarkistan kun pääsen kotiin
Tapatalk@iPhone
Vs: L 200:seen startti moottorin vaihto
Soitin Delta-autoon,ja kyselin sitä startti hommaa. Eri hammas luvulla olevat sopii jos startin kiinnitys reiät on eri kohdilla. Elikkä tavallaan kiinnityksellä säädetään mihin kohtaan se hammasratas lyö. Oliko hyvin selostettu vai huonosti ?? Satuin löytään 10 hampaisen startin Hessu mobiilista Klaukkalasta 228e ja vanha osa sinne.
Hanski
Soitin Delta-autoon,ja kyselin sitä startti hommaa. Eri hammas luvulla olevat sopii jos startin kiinnitys reiät on eri kohdilla. Elikkä tavallaan kiinnityksellä säädetään mihin kohtaan se hammasratas lyö. Oliko hyvin selostettu vai huonosti ?? Satuin löytään 10 hampaisen startin Hessu mobiilista Klaukkalasta 228e ja vanha osa sinne.
Hanski
Vs: L 200:seen startti moottorin vaihto
Onkohan tuo 12 hampainen jopa parempi tuolle kehälle? Vanhoissa moottoreissa (4d56) on kehät startin kohdilta todella kuluneet. Kävin tuossa itsekin Motonetista startin hakemassa L300:n vm.2000 (138€+50€ pantti). Täytyy viikonloppuna koittaa keretä purkamaan ja vertaamaan.
HanskiS sanoi
Onkohan tuo 12 hampainen jopa parempi tuolle kehälle? Vanhoissa moottoreissa (4d56) on kehät startin kohdilta todella kuluneet. Kävin tuossa itsekin Motonetista startin hakemassa L300:n vm.2000 (138€+50€ pantti). Täytyy viikonloppuna koittaa keretä purkamaan ja vertaamaan.
Vs: L 200:seen startti moottorin vaihto
Kun startti oli pois paikaltaan kateltiin vauhtipyörän hampaita,niin meidän mielestä hampaat oli terveet! Ja kyllä se ihan nätisti starttas ittensä käyntiin remontin jälkeen.Jos sinne paikalle sopii kumpi startti tahansa 10 -12 hampainen niin kehän hampaiden kunto ei vaikuta mihinkään koska kiinnitysreiät ajaa starttirattaan kuitenkin samaan kohtaan. Hanski
Kun startti oli pois paikaltaan kateltiin vauhtipyörän hampaita,niin meidän mielestä hampaat oli terveet! Ja kyllä se ihan nätisti starttas ittensä käyntiin remontin jälkeen.Jos sinne paikalle sopii kumpi startti tahansa 10 -12 hampainen niin kehän hampaiden kunto ei vaikuta mihinkään koska kiinnitysreiät ajaa starttirattaan kuitenkin samaan kohtaan. Hanski
Vs: L 200:seen startti moottorin vaihto
No niin. Tuli tuohon L300:n startti vaihdetuksi ja siinäkin oli alkuperäisenä 12 hampainen startti. Motonetin 10 hampainen meni ongelmitta paikalleen. Hieman kookkaampi tuo 10 hampainen oli, kun siinä on tuo vaihteisto, mitä tuossa 12 hampaisessa ei ole.
Tuossa vielä kuvat starteista. Tuo vasen on uudenmallin 12 hampainen ja oikea vanha 10.
Kiitokset HanskiS:n selvitystyölle. Olisi varmaan muuten jäänyt laittamattaeukku
Kiinnitysreiät on samalla kohdalla uudessa ja vanhassa, mutta tuo rattaan akseli on vähän sivussa 12 hampaisessa. Kympissä se on aivan keskellä.
Oliko HanskiS se sinun Motonetista saamasi 12 hampainen startti tuommoinen pieni, kuten kuvassa vaiko vanha ja iso?
No niin. Tuli tuohon L300:n startti vaihdetuksi ja siinäkin oli alkuperäisenä 12 hampainen startti. Motonetin 10 hampainen meni ongelmitta paikalleen. Hieman kookkaampi tuo 10 hampainen oli, kun siinä on tuo vaihteisto, mitä tuossa 12 hampaisessa ei ole.
Tuossa vielä kuvat starteista. Tuo vasen on uudenmallin 12 hampainen ja oikea vanha 10.
HanskiS sanoi
Kiitokset HanskiS:n selvitystyölle. Olisi varmaan muuten jäänyt laittamatta
eukkuKiinnitysreiät on samalla kohdalla uudessa ja vanhassa, mutta tuo rattaan akseli on vähän sivussa 12 hampaisessa. Kympissä se on aivan keskellä.
Oliko HanskiS se sinun Motonetista saamasi 12 hampainen startti tuommoinen pieni, kuten kuvassa vaiko vanha ja iso?
Vs: L 200:seen startti moottorin vaihto
Mulla startti oli 10 hampainen alunperin ja samanlainen kun noissa kuvissa tuo vasemman puoleinen. Motonetistä ostamani startti oli täysin identtinen mutta 12 hampainen. Tommosta kuvissa oikeanpuoleista starttia en ole nähnyt missään. Se startti minkä nyt ostin ja paikalleen meni oli täysin samanlainen kuin vanha startti. Näyttäis olevan aika montaa versiota että kannattaa vanha ottaa ensin irti ja hakee uusi mallin kanssa. Hanski
Mulla startti oli 10 hampainen alunperin ja samanlainen kun noissa kuvissa tuo vasemman puoleinen. Motonetistä ostamani startti oli täysin identtinen mutta 12 hampainen. Tommosta kuvissa oikeanpuoleista starttia en ole nähnyt missään. Se startti minkä nyt ostin ja paikalleen meni oli täysin samanlainen kuin vanha startti. Näyttäis olevan aika montaa versiota että kannattaa vanha ottaa ensin irti ja hakee uusi mallin kanssa. Hanski
Vs: L 200:seen startti moottorin vaihto
Ei ollut. Sattumalta oli Jyväskylän Motonetin hyllyssä yksi kappale, ja otin sen riskillä mukaan. Kerran sekin oli jo jossain käynyt sovitettavana, ja varmaan samasta syystä tuonut takaisin. Tiskillä yritin kysellä, että eikö siellä muita startteja näy? Kun muistelin itsekin jossain kahta mallia olleen tarjolla, mutta ei niiden kone muita tuntenut.
HanskiS sanoi
Ei ollut. Sattumalta oli Jyväskylän Motonetin hyllyssä yksi kappale, ja otin sen riskillä mukaan. Kerran sekin oli jo jossain käynyt sovitettavana, ja varmaan samasta syystä tuonut takaisin. Tiskillä yritin kysellä, että eikö siellä muita startteja näy? Kun muistelin itsekin jossain kahta mallia olleen tarjolla, mutta ei niiden kone muita tuntenut.