Lueskeskelin tossa jotain vanhaa keskustelua täältä koskien lancerin "virittelyä" ja siellä puhuttiin että jos jotain pientä kivaa haluaa tehdä niij pistää vaparin sekä ois kuulemma 2"putkistokin kiva.. Mistäs kannattais lähtee aluks kattelee vaikka tota vaparia ;D ;D entäs tuota putkistoa (peukalo keskellä kämmentä) kun olen niin en osaa itse tehdä yhtäån mitäån ja mistään. ;D
Lanceriin vaparia
- Viestiketjun aloittaja jehu87
- Aloituspäivämäärä
Vs: Lanceriin vaparia
Kyllä se ruuvari pysyy kädessä ;D tarkoitan lähinnä, etten niin paljoa ymmärrä tuommoisten eteen, että osaisin lähteä itse esim. Tekemään siihen sitä "putkea" tai muuta, muuten kyllä ymmärrän autojen päälle (lähinnä jenkkien) enimmäkseen ;D
Kyllä se ruuvari pysyy kädessä ;D tarkoitan lähinnä, etten niin paljoa ymmärrä tuommoisten eteen, että osaisin lähteä itse esim. Tekemään siihen sitä "putkea" tai muuta, muuten kyllä ymmärrän autojen päälle (lähinnä jenkkien) enimmäkseen ;D
Vs: Lanceriin vaparia
Juu ei tuo kolme hymiöö kai pilalle vie? Toisaalla yks yli 30 kirjottaa ni on kaikki hymiöt aina kuuteen kertaan ja teiniX sekaan.
Mutta ite tuohon kysymykseen ni http://osanetti.fi/simota-kartiosuodin-p-949.html ja tuolta samalta sivulta muistaakseni sai sovittimen. Putkistoon ni jos ei ite saa tehtyä ni ei kannata, ei niin suurta hyötyä taida saada että kannattas maksaa siitä.
Juu ei tuo kolme hymiöö kai pilalle vie? Toisaalla yks yli 30 kirjottaa ni on kaikki hymiöt aina kuuteen kertaan ja teiniX sekaan.
Mutta ite tuohon kysymykseen ni http://osanetti.fi/simota-kartiosuodin-p-949.html ja tuolta samalta sivulta muistaakseni sai sovittimen. Putkistoon ni jos ei ite saa tehtyä ni ei kannata, ei niin suurta hyötyä taida saada että kannattas maksaa siitä.
nostokurki
A121 Galant Sigma 1600GL
- Liittynyt
- 5 Marraskuu 2005
Vs: Lanceriin vaparia
Itselläni oli ~9v takaperin -91 galantissa takana vapaasti virtaava pönttö ja pellin alla vapaasti virtaava suodatin. Ääntähän ne toi lisää ja sitä kautta myös tehon tuntua, mutta polttoaineen kulutuksessa tuolla hengityksen parantamisella oli eniten merkitystä
kulutus tippui 0,5-1l / 100km, ja tämä oli ihan mitattua tietoa. Kulutus nousi takaisin, kun takapönttö sanoi kiinnityksensä irti ja kävin ostamassa vakiovaimentimen tilalle.
Vapaavirtaussuodatin itsessään ei lisää äänitasoa juurikaan, ja jos putkiston rakentaa hyvin niin siitäkin saa hiljaisen mutta virtaavan. Täältä foorumilta löytyy kyllä aiheista lisää, kun hetkisen etsit ei se rakentelu joka tapauksessa hukkaan mene, jos sen päättää tehdä hyvin. Vähintään kokemusta siitä saa.
Itselläni oli ~9v takaperin -91 galantissa takana vapaasti virtaava pönttö ja pellin alla vapaasti virtaava suodatin. Ääntähän ne toi lisää ja sitä kautta myös tehon tuntua, mutta polttoaineen kulutuksessa tuolla hengityksen parantamisella oli eniten merkitystä
kulutus tippui 0,5-1l / 100km, ja tämä oli ihan mitattua tietoa. Kulutus nousi takaisin, kun takapönttö sanoi kiinnityksensä irti ja kävin ostamassa vakiovaimentimen tilalle.Vapaavirtaussuodatin itsessään ei lisää äänitasoa juurikaan, ja jos putkiston rakentaa hyvin niin siitäkin saa hiljaisen mutta virtaavan. Täältä foorumilta löytyy kyllä aiheista lisää, kun hetkisen etsit
ei se rakentelu joka tapauksessa hukkaan mene, jos sen päättää tehdä hyvin. Vähintään kokemusta siitä saa.Vs: Lanceriin vaparia
Näimpä juuri!eukku
nostokurki sanoiItselläni oli ~9v takaperin -91 galantissa takana vapaasti virtaava pönttö ja pellin alla vapaasti virtaava suodatin. Ääntähän ne toi lisää ja sitä kautta myös tehon tuntua, mutta polttoaineen kulutuksessa tuolla hengityksen parantamisella oli eniten merkitystä
Vapaavirtaussuodatin itsessään ei lisää äänitasoa juurikaan, ja jos putkiston rakentaa hyvin niin siitäkin saa hiljaisen mutta virtaavan. Täältä foorumilta löytyy kyllä aiheista lisää, kun hetkisen etsit
Näimpä juuri!
eukku