Mitä olet tänään rassaillut?
- Viestiketjun aloittaja miikka
- Aloituspäivämäärä
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Yks atf öljynvaihto ja siivousta ja yhden ostamani migin korjaus. Ny pelaa sekin.
Ja cuscon tolpasta lähti ihan kivutta sittenki alaholkin pyyhkijätiiviste+holkki irti ja nyt on mitat tiedossa. Maanantaina pyyhkijöiden tilaus
eukku
ja joku vielä sanoo ettei cuscot ole huollettavissa, pala kakkuaeukku
Yks atf öljynvaihto ja siivousta ja yhden ostamani migin korjaus. Ny pelaa sekin.
Ja cuscon tolpasta lähti ihan kivutta sittenki alaholkin pyyhkijätiiviste+holkki irti ja nyt on mitat tiedossa. Maanantaina pyyhkijöiden tilaus
eukkuja joku vielä sanoo ettei cuscot ole huollettavissa, pala kakkua
eukkuVs: Mitä olet tänään rassaillut?
uusinta canteriani tutkinu,melkoisen hyvä ostos näin jälkikäteen ajateltuna.
hiabi pelaa,ja muutenkin ok. 2 reikää kopissa ja leimalle.tuskin mistään edes ennen hitsattu vaikka onkin 88 vm on meinaa sen verta siisti kuitenki. 166tkm on mittaris ja joskus saksan tuonti,kun vaa ei tuo saksa taivu niin melko hankalaa tavata käyttöohjekirjaa. siis suomenkielistä opusta saapi canteriin tarjota vaik ei edes ihan vm täsmää 87-90 menee varmaan läheltä kuitenkin
uusinta canteriani tutkinu,melkoisen hyvä ostos näin jälkikäteen ajateltuna.
hiabi pelaa,ja muutenkin ok. 2 reikää kopissa ja leimalle.tuskin mistään edes ennen hitsattu vaikka onkin 88 vm on meinaa sen verta siisti kuitenki. 166tkm on mittaris ja joskus saksan tuonti,kun vaa ei tuo saksa taivu niin melko hankalaa tavata käyttöohjekirjaa. siis suomenkielistä opusta saapi canteriin tarjota vaik ei edes ihan vm täsmää 87-90 menee varmaan läheltä kuitenkin
Nuhapumppu
Mitsubishi Pajero 2,5TD
- Liittynyt
- 15 Elokuu 2005
- Sijainti
- Muhos
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Varaosa pajesta revi laatikon ja pari pikku osaa itselle ja myyntiin.
Varaosa pajesta revi laatikon ja pari pikku osaa itselle ja myyntiin.
mystinengalant
Mennyt mies
- Liittynyt
- 14 Kesäkuu 2004
- Sijainti
- Uusimaa
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Ekin kanssa jarruhuoltoa ja nyt vielä pesin kesävanteet kun pääsin kotiin. Hitto et lähtee liat helposti kun pinnotin nuo 2012 keväällä optilla.eukku
Ekin kanssa jarruhuoltoa ja nyt vielä pesin kesävanteet kun pääsin kotiin. Hitto et lähtee liat helposti kun pinnotin nuo 2012 keväällä optilla.
eukkuVs: Mitä olet tänään rassaillut?
Mulla on myös yhdet cuscot mitkä olisi hyvä huoltaa, mutta maahantuojan kautta ei ainakaan saa muuta kuin korvausiskareita.
Miten niihin kaasut laitetaan? Pitää hitsata venttiili kylkeen?Harri K sanoiYks atf öljynvaihto ja siivousta ja yhden ostamani migin korjaus. Ny pelaa sekin.
Ja cuscon tolpasta lähti ihan kivutta sittenki alaholkin pyyhkijätiiviste+holkki irti ja nyt on mitat tiedossa. Maanantaina pyyhkijöiden tilaus
ja joku vielä sanoo ettei cuscot ole huollettavissa, pala kakkua
Mulla on myös yhdet cuscot mitkä olisi hyvä huoltaa, mutta maahantuojan kautta ei ainakaan saa muuta kuin korvausiskareita.
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Mulla on 2010 asennettu 45 mm Novofermin ovi, mutta kun tuo talli on niin matala että kiskot olivat sen verran alhaalla että löin pitkänä miehenä pääni niihin. Modattiin kiskoja ja nyt mahtuu kävelemään. Ja nyt keskellä on tilaa kattoon saakka.
Joutuu kyllä laittamaan valokennon turvaksi jos aikoo joskus matalanostinta käyttää ettei jyrää vahingossa auton kattoa päin ovella...
timppa811 sanoi
Mulla on 2010 asennettu 45 mm Novofermin ovi, mutta kun tuo talli on niin matala että kiskot olivat sen verran alhaalla että löin pitkänä miehenä pääni niihin. Modattiin kiskoja ja nyt mahtuu kävelemään. Ja nyt keskellä on tilaa kattoon saakka.
Joutuu kyllä laittamaan valokennon turvaksi jos aikoo joskus matalanostinta käyttää ettei jyrää vahingossa auton kattoa päin ovella...
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Tuolla istun tallissa happopäissäni. Taikka siis pesen vanteita. Normaalisti en tarvitse käytännössä IKINÄ happotuotteita vanteiden pesussa mutta Galantin vanteissa on sen 24 vuoden jarrupölyt TIUKASSA. Pesin ensin ihan normi 1:20 APC:llä, joo lähti aika paljon mujua, uus rundi -> "Mitä nää ihme kerrostumat on noitten puolien juuressa" -> ihan normi "skeidaa" -> No pestiin pois APC:llä muutamalla rundilla. Sit testasin Bilt-Hamber Auto-Wheeliä (älyttömän tehokas All-In-One vannepesuaine, perus 5v autoon mihin ei ole ikinä pesty vanteita riittää 98% tulokseen) -> Ei juuri mitään efektiä, paitsi toki vanteet oli hetken täysin liilat -> No heitetääs Deironizerit pintaan parikskymmeneks minuutiks ja kahville -> Minor Changes, mut ei juuri muutosta :nykii -> Happoa ja harjailua, happoa ja harjailua, happoa ja harjailua ja nyt n. 5 tuntia myöhemmin ois enää yks vanne tehtävänä ;D
On se pirun hyvä että ostin 5L Fallout Removeria juuri tätä autoa varten ;D
Patinaa ei saa rahalla perkele!
Tuolla istun tallissa happopäissäni. Taikka siis pesen vanteita. Normaalisti en tarvitse käytännössä IKINÄ happotuotteita vanteiden pesussa mutta Galantin vanteissa on sen 24 vuoden jarrupölyt TIUKASSA
. Pesin ensin ihan normi 1:20 APC:llä, joo lähti aika paljon mujua, uus rundi -> "Mitä nää ihme kerrostumat on noitten puolien juuressa" -> ihan normi "skeidaa" -> No pestiin pois APC:llä muutamalla rundilla. Sit testasin Bilt-Hamber Auto-Wheeliä (älyttömän tehokas All-In-One vannepesuaine, perus 5v autoon mihin ei ole ikinä pesty vanteita riittää 98% tulokseen) -> Ei juuri mitään efektiä, paitsi toki vanteet oli hetken täysin liilat -> No heitetääs Deironizerit pintaan parikskymmeneks minuutiks ja kahville -> Minor Changes, mut ei juuri muutosta :nykii -> Happoa ja harjailua, happoa ja harjailua, happoa ja harjailua ja nyt n. 5 tuntia myöhemmin ois enää yks vanne tehtävänä ;DOn se pirun hyvä että ostin 5L Fallout Removeria juuri tätä autoa varten ;D
Patinaa ei saa rahalla perkele!
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Parasta ainetta kaiken lian irroittamiseen; Xylen.
Alustamassat lähtee auton pohjasta "pyyhkimällä" kun tuota käyttää, nyt puolipohjaa pyyhitty Stealth:sta. Siis tokikin lastalla ensin kuorittu päältä ja se pohjaan jäänyt osa pyyhitään tuolla pois..
Hieman joskus ollut kait myrkyllisen aineen leimassa, joten auton sisällä tai huonosti tuuletetussa paikassa kannattaa hieman miettiä hengityssuojaa tai tuuletuksen järjestämistä.
Tuohon asti pohjan putsaamisessa ei hirveitä mennyt aikaa.
Ei sillä, joskus kun saisi vietyä auton soodapuhallukseen, niin säästyisi näiltäkin hommilta..
Tokikin hieman saattaa välillä lakat lähteä kävelemään tai maalit, jos huonosti tarrannutta, eikä ole tullut kokeiltua vielä vanteiden putsaamiseen, mutta hyvin varmasti lähtee jarrupölyt ja muut liat pois.
Urran sanoiTuolla istun tallissa happopäissäni. Taikka siis pesen vanteita. Normaalisti en tarvitse käytännössä IKINÄ happotuotteita vanteiden pesussa mutta Galantin vanteissa on sen 24 vuoden jarrupölyt TIUKASSA
On se pirun hyvä että ostin 5L Fallout Removeria juuri tätä autoa varten ;D
Patinaa ei saa rahalla p**k**e!
Parasta ainetta kaiken lian irroittamiseen; Xylen.
Alustamassat lähtee auton pohjasta "pyyhkimällä" kun tuota käyttää, nyt puolipohjaa pyyhitty Stealth:sta. Siis tokikin lastalla ensin kuorittu päältä ja se pohjaan jäänyt osa pyyhitään tuolla pois..
Hieman joskus ollut kait myrkyllisen aineen leimassa, joten auton sisällä tai huonosti tuuletetussa paikassa kannattaa hieman miettiä hengityssuojaa tai tuuletuksen järjestämistä.
Tuohon asti pohjan putsaamisessa ei hirveitä mennyt aikaa.
Ei sillä, joskus kun saisi vietyä auton soodapuhallukseen, niin säästyisi näiltäkin hommilta..
Tokikin hieman saattaa välillä lakat lähteä kävelemään tai maalit, jos huonosti tarrannutta, eikä ole tullut kokeiltua vielä vanteiden putsaamiseen, mutta hyvin varmasti lähtee jarrupölyt ja muut liat pois.
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Totta helvetissä mä tein vanteille pienpoiston siihen tarkoitetulla aineella (mikä sinällään on tehokkaampi kun Xylen sellaisenaan) mutta ne ja Xylen on liiman, pien ja rasvaperäisten aineiden poistoon. Nyt puhuttiin rehellisesti 24 vuoden kiinni palaneesta jarrupölystä.
Xylen ei missään nimessä ole KAIKEN lian poistamiseen paras. Eikä edes valtaosan. Toiki toimii öljyperäiseen alustamassaan, vaseliiniin, moniin tarrojen liimoihin ja pikeen mutta muuhun siitä ei juuri ole, eikä ole tarkoituskaan.
Mutta kuten sanottu: Jarrupöly, siis kiinni palanut on lähtökohtaisesti rautahippuja, mikä on ruostunut. "Pinttyminen" johtuu siitä että maalipinnat on lähtökohtaisesti huokosia ja kun raudanpala menee maalin huokoseen -> ruostuu -> laajenee -> jää jumiin. Ruosteen, Lentoruosteen ja rautaperäisten kontaminaatioiden poistoon on täysin ph turvallisia ja kaikille pinnoille neutraaleja aineitakin kuten Bilt-Hamber Deironizer, CarPro IronX, AutoBrite Purple Rain jne, mutta usein tosi hankaliin kohteisiin ne on kuitenkin hieman tehottomia/vaatii useamman käsittelyn. Sitten tuleekin se vanha pellin ruosteiden poistosta tuttu kaveri: Happo. Mikä siis poistaa ruosteen -> vapauttaa metallinmurun ja saat sen harjattua/huuhdottua pois.
Kertaukseksi vanteiden pesu meni siis näin:
-Huuhtelu painepesurilla (perus irtolika)
-Pikainen pesu Chemical Guys Diablo Wheel Cleaner
-Rasvojen poisto (helpottaa raudan poistoa) Bilt-Hamber Surfex HD 1:5
-Loppu rasvojen ja pien poisto AutoSmart Tardis
-Bilt-Hamber Auto-Wheel
-Ja sitten loppu ruosteen/raudan poistoon vaihtelevasti; 85% 1:1 fosforihappo kuumana, AutoSmart Fallout Remover (Oksaalihappo) ja Bilt-Hamber Deox Gel. Kymmeniä kertoja/vanne.
Totta helvetissä mä tein vanteille pienpoiston siihen tarkoitetulla aineella (mikä sinällään on tehokkaampi kun Xylen sellaisenaan) mutta ne ja Xylen on liiman, pien ja rasvaperäisten aineiden poistoon. Nyt puhuttiin rehellisesti 24 vuoden kiinni palaneesta jarrupölystä.
Xylen ei missään nimessä ole KAIKEN lian poistamiseen paras. Eikä edes valtaosan. Toiki toimii öljyperäiseen alustamassaan, vaseliiniin, moniin tarrojen liimoihin ja pikeen mutta muuhun siitä ei juuri ole, eikä ole tarkoituskaan.
Mutta kuten sanottu: Jarrupöly, siis kiinni palanut on lähtökohtaisesti rautahippuja, mikä on ruostunut. "Pinttyminen" johtuu siitä että maalipinnat on lähtökohtaisesti huokosia ja kun raudanpala menee maalin huokoseen -> ruostuu -> laajenee -> jää jumiin. Ruosteen, Lentoruosteen ja rautaperäisten kontaminaatioiden poistoon on täysin ph turvallisia ja kaikille pinnoille neutraaleja aineitakin kuten Bilt-Hamber Deironizer, CarPro IronX, AutoBrite Purple Rain jne, mutta usein tosi hankaliin kohteisiin ne on kuitenkin hieman tehottomia/vaatii useamman käsittelyn. Sitten tuleekin se vanha pellin ruosteiden poistosta tuttu kaveri: Happo. Mikä siis poistaa ruosteen -> vapauttaa metallinmurun ja saat sen harjattua/huuhdottua pois.
Kertaukseksi vanteiden pesu meni siis näin:
-Huuhtelu painepesurilla (perus irtolika)
-Pikainen pesu Chemical Guys Diablo Wheel Cleaner
-Rasvojen poisto (helpottaa raudan poistoa) Bilt-Hamber Surfex HD 1:5
-Loppu rasvojen ja pien poisto AutoSmart Tardis
-Bilt-Hamber Auto-Wheel
-Ja sitten loppu ruosteen/raudan poistoon vaihtelevasti; 85% 1:1 fosforihappo kuumana, AutoSmart Fallout Remover (Oksaalihappo) ja Bilt-Hamber Deox Gel. Kymmeniä kertoja/vanne.
- Liittynyt
- 10 Huhtikuu 2010
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Oikeastaan eiliset rassailut kun oli illalla liian tööt naputellakseen.
Maalasin ja lakkasin Galantista keularakenteet korin väriin (tähän asti olivat vain mustassa pohjamaalissa). Yllättävän hyvää jälkeä tuli näin lähtökohdat huomioiden (pihalla, n. 5 astetta lämmintä, pimeäkin tuli ennen kuin ehti maalaamaan joten toisen auton valot ja otsalamppu näköavustimena, kuivattelun suoritin hiustenkuivaajalla). Tai hyvältä se vielä ainakin klo 22 näytti, tiedä uskaltaako tuota mennä tänään räntäsateen jälkeen päivänvalossa edes katsomaan. Ainakaan selvin päin. ;D
Pultteja, ruuveja ja pari muuta pientä osaa nappasin samalla kyytiin että voi kotona läträtä Annitrolilla.
Oikeastaan eiliset rassailut kun oli illalla liian tööt naputellakseen.
Maalasin ja lakkasin Galantista keularakenteet korin väriin (tähän asti olivat vain mustassa pohjamaalissa). Yllättävän hyvää jälkeä tuli näin lähtökohdat huomioiden (pihalla, n. 5 astetta lämmintä, pimeäkin tuli ennen kuin ehti maalaamaan joten toisen auton valot ja otsalamppu näköavustimena, kuivattelun suoritin hiustenkuivaajalla
). Tai hyvältä se vielä ainakin klo 22 näytti, tiedä uskaltaako tuota mennä tänään räntäsateen jälkeen päivänvalossa edes katsomaan. Ainakaan selvin päin. ;DPultteja, ruuveja ja pari muuta pientä osaa nappasin samalla kyytiin että voi kotona läträtä Annitrolilla.
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
nii mulla ei kaasujen tarvetta vielä ole ilmaantunut mut tiivisteet löytyy kunha viittii katsoo koodit niistä/mitata. Katselin et kyl sinne ehkä kaasutkin saa. Pitäs avata se pääty vielä patruunasta ja katsoa. Tai sitte hitsata venttiili...
en suosittele meneen katsomaan... +5 maalaus... noh kukin tavallaan ;D
Hakala sanoi
nii mulla ei kaasujen tarvetta vielä ole ilmaantunut mut tiivisteet löytyy kunha viittii katsoo koodit niistä/mitata. Katselin et kyl sinne ehkä kaasutkin saa. Pitäs avata se pääty vielä patruunasta ja katsoa. Tai sitte hitsata venttiili...
DaJackal sanoi
en suosittele meneen katsomaan... +5 maalaus... noh kukin tavallaan ;D
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Kun on erikseen 2K maaleja kuumiin olosuhteisiin niin ehkä DaJackal maalas sen jollain DeBeerin speciale Finland fall värillä mikä kestää vettä ja räntää ;D
"Hyvä siitä tulee kun sitä vähän vesihioo ja myllyttää"
Kun on erikseen 2K maaleja kuumiin olosuhteisiin niin ehkä DaJackal maalas sen jollain DeBeerin speciale Finland fall värillä mikä kestää vettä ja räntää ;D
"Hyvä siitä tulee kun sitä vähän vesihioo ja myllyttää"
- Liittynyt
- 10 Huhtikuu 2010
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
En uskaltanut mennä katsomaan vielä tänään. Ehkä viikonloppuna sitten. ;D
En uskaltanut mennä katsomaan vielä tänään. Ehkä viikonloppuna sitten. ;D
- Liittynyt
- 31 Maaliskuu 2009
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Toissapäinä tuli rassailtua PLX laajakaista signaali ECU:lle että voin loggailla sitä ja eilen lisäsin kytkinpolkimen johdon myös ECU:lle mut jotain häikkää tossa mun Launchissa silti on. Kytkee systeemin kyllä päälle mut ei rajota kierroksia ja on muutenkin outo. Täytyy tutkiskella lisää.
Toissapäinä tuli rassailtua PLX laajakaista signaali ECU:lle että voin loggailla sitä ja eilen lisäsin kytkinpolkimen johdon myös ECU:lle mut jotain häikkää tossa mun Launchissa silti on. Kytkee systeemin kyllä päälle mut ei rajota kierroksia ja on muutenkin outo. Täytyy tutkiskella lisää.
- Liittynyt
- 10 Huhtikuu 2010
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Perseelleenhän se kuulemma sittenkin meni. Ja "minähän sanoin"-viisastelijat voivat vetää majavan ulkosynnyttimet päähänsä ja kaikota pikapikaa jonnekin takavasemmalle, vaihtoehdot oli joko yrittää tai sitten seisottaa autoa ensi kesään asti. Riski oli täysin tiedostettu (ja maalatut osatkin jäävät pääasiallisesti piiloon, joten priimalaatu ei ollut edes tavoite), yllätyin itsekin ensin kun homma näytti onnistuvan niin hyvin. Siksi asia nyt aika rankasti vituttaakin kun aikaisemman perusteella olisin odottanut että siitä edes jotain tulee. :seina
Noh, lahotkoon siellä jossain pellolla sitten ja yritetään ensi kesänä uudestaan.
DaJackal sanoi
Perseelleenhän se kuulemma sittenkin meni. Ja "minähän sanoin"-viisastelijat voivat vetää majavan ulkosynnyttimet päähänsä ja kaikota pikapikaa jonnekin takavasemmalle, vaihtoehdot oli joko yrittää tai sitten seisottaa autoa ensi kesään asti. Riski oli täysin tiedostettu (ja maalatut osatkin jäävät pääasiallisesti piiloon, joten priimalaatu ei ollut edes tavoite), yllätyin itsekin ensin kun homma näytti onnistuvan niin hyvin. Siksi asia nyt aika rankasti vituttaakin kun aikaisemman perusteella olisin odottanut että siitä edes jotain tulee. :seina
Noh, lahotkoon siellä jossain pellolla sitten ja yritetään ensi kesänä uudestaan.
mystinengalant
Mennyt mies
- Liittynyt
- 14 Kesäkuu 2004
- Sijainti
- Uusimaa
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
mistä niitä metallisia saa harri, kerro toki
Harri K sanoi
mistä niitä metallisia saa harri, kerro toki
mystinengalant
Mennyt mies
- Liittynyt
- 14 Kesäkuu 2004
- Sijainti
- Uusimaa
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Pitääpä tutkia vähän hintoja jos istuu suoraan myös vr4...
Harri K sanoimistä ny mitsun osia saa? Deltan tiskiltä, camskill tais kans myydä, Printsport
Pitääpä tutkia vähän hintoja jos istuu suoraan myös vr4...
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
No en ny ihan tänään mutta tuli vaihdettua taakse yks jarrusylinteri ja tiivisteet, tiivisteet myös toiselle puolelle ja puhdistus+säätö
käsijarrulle kumpaankin puoleen.
Leimalle ja läpi.
Jarrut näytti tältä;
1. akseli 2,5/2,5
2. akseli 1,6/1,6 ja
käsijarru 1,7/1,4. Eli jäi tuo käsijarrun säätö vähän toiseen käteen ;D
Vielä öljyt, suodattimen ja laatikon öljyt kun vaihtais niin sais ajella kesään asti.
Sitte vois ruveta harjottelemaan jakopään remmin vaihtoa.
Mistäs nuo jakopään releet kannattais hommata? Rockauto.comista? Suositelkaa, ei tarvi ihan just halvin olla kunhan toimitus pelaa ja on luotettava paikka. Timanttitiskiltä tietenkin mutta taitaa olla hinnoissaan?
Tulpatkin tuli vaihdettua, kylläkin jo viikkoja sitte...
No en ny ihan tänään mutta tuli vaihdettua taakse yks jarrusylinteri ja tiivisteet, tiivisteet myös toiselle puolelle ja puhdistus+säätö
käsijarrulle kumpaankin puoleen.
Leimalle ja läpi.
Jarrut näytti tältä;
1. akseli 2,5/2,5
2. akseli 1,6/1,6 ja
käsijarru 1,7/1,4. Eli jäi tuo käsijarrun säätö vähän toiseen käteen ;D
Vielä öljyt, suodattimen ja laatikon öljyt kun vaihtais niin sais ajella kesään asti.
Sitte vois ruveta harjottelemaan jakopään remmin vaihtoa.
Mistäs nuo jakopään releet kannattais hommata? Rockauto.comista? Suositelkaa, ei tarvi ihan just halvin olla kunhan toimitus pelaa ja on luotettava paikka. Timanttitiskiltä tietenkin mutta taitaa olla hinnoissaan?
Tulpatkin tuli vaihdettua, kylläkin jo viikkoja sitte...
mystinengalant
Mennyt mies
- Liittynyt
- 14 Kesäkuu 2004
- Sijainti
- Uusimaa
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Urranin kanssa rassailtu.
Tästä
Tähän.
Urranin kanssa rassailtu.
Tästä
Tähän.
- Liittynyt
- 16 Huhtikuu 2004
- Sijainti
- Lahti
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
asentelin eilen audi tthen vakio soittimen sijasta pioneerin, ja samalla apexin turbotimerin. ;D Lanceriakin tuli valmisteltua maalausta varten. 8)
asentelin eilen audi tthen vakio soittimen sijasta pioneerin, ja samalla apexin turbotimerin. ;D Lanceriakin tuli valmisteltua maalausta varten. 8)
- Liittynyt
- 16 Huhtikuu 2004
- Sijainti
- Lahti
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Knöffi sai turbotimerin ja nahkaa kepin ympärille..
Knöffi sai turbotimerin ja nahkaa kepin ympärille..
nostokurki
A121 Galant Sigma 1600GL
- Liittynyt
- 5 Marraskuu 2005
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
No en tänään, mutta eilen. Laitoin lumilingosta irroitettuun vanhaan B&S 5hp lättäpääkoneeseen pajeron vauhtipyörän. Käy muuten aika hötkyilemättä tyhjäkäyntiä.
Tuo on vasta esimakua siihen, mitä tuleman pitää... Kesällä löytyi työkaverin kautta vanha suomalainen maamoottori, jota pitäisi ruveta jossain vaiheessa entisöimään. Siinä laitteessa on meisseliä.
Kaikki osat alkuperäistä puhalluslamppua myöten on tallessa. Polttoaineesta riippuen tehoa tuo tuottaa 8-10 hevosvoimaa 30-luvun mittapuun mukaan, iskun pituus on 170mm ja sylinterin halkaisija 140mm tehden iskutilavuudeksi vähän yli 2.6 litraa ja huippukierrokset koneessa on 500 kierrosta minuutissa
No en tänään, mutta eilen. Laitoin lumilingosta irroitettuun vanhaan B&S 5hp lättäpääkoneeseen pajeron vauhtipyörän. Käy muuten aika hötkyilemättä tyhjäkäyntiä.
Tuo on vasta esimakua siihen, mitä tuleman pitää... Kesällä löytyi työkaverin kautta vanha suomalainen maamoottori, jota pitäisi ruveta jossain vaiheessa entisöimään. Siinä laitteessa on meisseliä.
Kaikki osat alkuperäistä puhalluslamppua myöten on tallessa. Polttoaineesta riippuen tehoa tuo tuottaa 8-10 hevosvoimaa 30-luvun mittapuun mukaan, iskun pituus on 170mm ja sylinterin halkaisija 140mm tehden iskutilavuudeksi vähän yli 2.6 litraa ja huippukierrokset koneessa on 500 kierrosta minuutissa
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
~150Nm torque monster ;D
nostokurki sanoiPolttoaineesta riippuen tehoa tuo tuottaa 8-10 hevosvoimaa 30-luvun mittapuun mukaan, iskun pituus on 170mm ja sylinterin halkaisija 140mm tehden iskutilavuudeksi vähän yli 2.6 litraa ja huippukierrokset koneessa on 500 kierrosta minuutissa
~150Nm torque monster ;D
nostokurki
A121 Galant Sigma 1600GL
- Liittynyt
- 5 Marraskuu 2005
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Jep, B.M.V. eli porilainenhan se en tiedä vielä, mihin käyttöön tuon laittaisi, mutta klapisirkkelin pyörityksessä voisi olla tarpeeksi vaarallinen.
Hyvin paljon mahdollista, aivan sairas vääntöhän noissa on tehoon nähden
Harri K sanoi^Porilainen maamoottori. Vaari kunnostellu noita useemman ja erimerkkisiä
Pätkätys käy vaan pärekoneen edessä..tai puimakoneen..tms
Jep, B.M.V. eli porilainenhan se
en tiedä vielä, mihin käyttöön tuon laittaisi, mutta klapisirkkelin pyörityksessä voisi olla tarpeeksi vaarallinen.Mizushima sanoi
Hyvin paljon mahdollista, aivan sairas vääntöhän noissa on tehoon nähden
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Ja eilen tuli Tom's Advox coilarit purettua puolestaan. Nyt niihin tiivistesatsi haussa... nyt näytti jo huonolta ettei löydy mut pari soittoa taisi ratkaista tämänkin tiivistepulman (ja näissäkin luki googlessa että ovat vaihtaneet männänvarret eri kokoon kun ei tiivisteitä löydy...saas katsoo .. ) :
ja nää onkin aika hipot iskarit kun voi shimmitelläkin sisustat miten haluaa + typpitäyttö venttiileillä valmiina.eukku
Ja eilen tuli Tom's Advox coilarit purettua puolestaan. Nyt niihin tiivistesatsi haussa... nyt näytti jo huonolta ettei löydy mut pari soittoa taisi ratkaista tämänkin tiivistepulman (ja näissäkin luki googlessa että ovat vaihtaneet männänvarret eri kokoon kun ei tiivisteitä löydy...saas katsoo .. ) :
ja nää onkin aika hipot iskarit kun voi shimmitelläkin sisustat miten haluaa + typpitäyttö venttiileillä valmiina.
eukku
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Legnumiin tuli vaihettu apulaitethihnat, kiristimet niille, etujarrulevyt ja ahtoputkien O-rengas tiivisteet.
Ja omaksi ilokseni huomasin ahtoputkia irrottaessa, että toinen turpon päässä olevaa putkea joku? ei ole ollenkaan kiristänyt, kivasti puhaltanu varmasti välistä.. Harmi kunnei ennen penkkiä tajunnut noita kahtoa.. ??? Kivasti meinaan tuli vetoja lisää, kun molemmat pillerit koittaa parhaansaeukku
Legnumiin tuli vaihettu apulaitethihnat, kiristimet niille, etujarrulevyt ja ahtoputkien O-rengas tiivisteet.
Ja omaksi ilokseni huomasin ahtoputkia irrottaessa, että toinen turpon päässä olevaa putkea joku? ei ole ollenkaan kiristänyt, kivasti puhaltanu varmasti välistä.. Harmi kunnei ennen penkkiä tajunnut noita kahtoa.. ??? Kivasti meinaan tuli vetoja lisää, kun molemmat pillerit koittaa parhaansa
eukku
K
kirppu1990
Guest
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Semmosen 87vm galantin sisustaa joutui purkaa ja rakentaa uuden lämmityksensäädön vivun. Kerrassaan hienokuntoinen ja suloinen auto :-*
Ja mitä nyt evon kimpussa touhusin hermoromahukseen saakka saamatta aikaan juurikaan mitään hyödyllistä.. no uuet vilkku-umpiot löyti paikkansa.. sumareihin piti vaihtaa polttimot mut on tehty niin inhottavaksi etten viitsinyt taaskaan yrittää... dp sai molempiin päihin uudet tiivisteet jotka ei pidä (tästä kylästä kun ei löydy etes kunnon tiivisteitä vaan jostain hifilevystä piti leikata)..
No huomenna mamasanille piipahtamaan
Ainiin.. turpon ö-paluu vuotaa :seina
Semmosen 87vm galantin sisustaa joutui purkaa ja rakentaa uuden lämmityksensäädön vivun. Kerrassaan hienokuntoinen ja suloinen auto :-*
Ja mitä nyt evon kimpussa touhusin hermoromahukseen saakka saamatta aikaan juurikaan mitään hyödyllistä.. no uuet vilkku-umpiot löyti paikkansa.. sumareihin piti vaihtaa polttimot mut on tehty niin inhottavaksi etten viitsinyt taaskaan yrittää... dp sai molempiin päihin uudet tiivisteet jotka ei pidä (tästä kylästä kun ei löydy etes kunnon tiivisteitä vaan jostain hifilevystä piti leikata)..
No huomenna mamasanille piipahtamaan
Ainiin.. turpon ö-paluu vuotaa :seina
![[elle]](/bbs/data/avatars/m/8/8973.jpg?1686596586){kind=avatar}
- Liittynyt
- 7 Heinäkuu 2010
- Sijainti
- Pietarsaari / Jakobstad / Jeppis ;-)
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
On kyllä nopeampi ottaa puskurin irti... Nimim. kokemusta on
Tontsa78 sanoi
On kyllä nopeampi ottaa puskurin irti... Nimim. kokemusta on
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Eevan etujarruja. Selittäkää tyhmälle, onko mulla jarrusatula johonkin suuntaan väärä vai mikä hel*etti tässä nyt mättää? Jarrulevy kuluu vasemmalla puolella ulkopuolen pinnalta tavallaan väärin, eli jää n. 5mm käyttämättä levyn pinta-alasta napaa lähinnä olevalta kehältä.
Tehtyä:
-Jarrupalat+levyt uusittu (sama ongelma oli vanhoillakin)
-Navan ja satulan ns.vastinpinnat puhdistettu
-Satulan mäntien pinnat puhtaat, kaikki männät liikkuu, liukupinnat putsattu ja rasvattu jne.
-Nyt uutena juttuna koitin että otanpa jarrukilven pois, kun oli vähän mädäntynyt ja vain osittain satulan kiinnityspulttien alla, ei vaikutusta.
Olo alkaa olemaan -> :seina
Eevan etujarruja. Selittäkää tyhmälle, onko mulla jarrusatula johonkin suuntaan väärä vai mikä hel*etti tässä nyt mättää? Jarrulevy kuluu vasemmalla puolella ulkopuolen pinnalta tavallaan väärin, eli jää n. 5mm käyttämättä levyn pinta-alasta napaa lähinnä olevalta kehältä.
Tehtyä:
-Jarrupalat+levyt uusittu (sama ongelma oli vanhoillakin)
-Navan ja satulan ns.vastinpinnat puhdistettu
-Satulan mäntien pinnat puhtaat, kaikki männät liikkuu, liukupinnat putsattu ja rasvattu jne.
-Nyt uutena juttuna koitin että otanpa jarrukilven pois, kun oli vähän mädäntynyt ja vain osittain satulan kiinnityspulttien alla, ei vaikutusta.
Olo alkaa olemaan -> :seina
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
tai sais varata ainakin niitä polttimoita ison repullisen.. niitä vois meinaan sinkoilla hallilla tiheeseen tahtiin eukku
En kyllä lähtisi itse edes yrittämään vaihtoa ilman puskurin irrottamista[elle] sanoiOn kyllä nopeampi ottaa puskurin irti... Nimim. kokemusta on
tai sais varata ainakin niitä polttimoita ison repullisen.. niitä vois meinaan sinkoilla hallilla tiheeseen tahtiin eukku
Tunari-82
Active Member
- Liittynyt
- 14 Maaliskuu 2005
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Purkasin Cadillacista ovipahvin irti ja purkasin pienen kolmio/tuuletusikkunan aukaisu moottorin,kun se ei tiukannut ikkunaa kunnolla vaan hyppi yli.
Sielähän oli monenlaista matopyörää ja hammasratasta,yhdestä ilmeisesti sinkkipainevaletusta rattaasta oli hampaita sileänä,vähän näytin sille hitsiä ja dremeliä,niin sai hampaat jotenkin korjattua.
Ei vaan ollut oikein hitsattavaa tuo aine,mutta varovasti tuikkimalla sai sen verran hitsiä pintaan.
Toimi ainakin sen kymmenisen kertaa mitä ikkunaa testasin sulkea/avata.
Purkasin Cadillacista ovipahvin irti ja purkasin pienen kolmio/tuuletusikkunan aukaisu moottorin,kun se ei tiukannut ikkunaa kunnolla vaan hyppi yli.
Sielähän oli monenlaista matopyörää ja hammasratasta,yhdestä ilmeisesti sinkkipainevaletusta rattaasta oli hampaita sileänä,vähän näytin sille hitsiä ja dremeliä,niin sai hampaat jotenkin korjattua.
Ei vaan ollut oikein hitsattavaa tuo aine,mutta varovasti tuikkimalla sai sen verran hitsiä pintaan.
Toimi ainakin sen kymmenisen kertaa mitä ikkunaa testasin sulkea/avata.
- Liittynyt
- 16 Huhtikuu 2004
- Sijainti
- Lahti
Vs: Mitä olet tänään rassaillut?
Avo ecliin jakopään.
Avo ecliin jakopään.
