mitsubishi outlander neliveto
- Viestiketjun aloittaja codriver
- Aloituspäivämäärä
Anaconda
Mitsubishi Outlander PHEV Instyle -16
- Liittynyt
- 28 Marraskuu 2007
Vs: mitsubishi outlander neliveto
Tarkennuksena vielä tuo menee niin, että lock asetus lukitsee voimansiirron 50%50% eteen ja taakse. Juuri siten että molemmat päätyakselit saavat saman verran jatkuvasti voimaa, mutta niissä ei ole omia lukkoja, joten käytännössä vain yksi pyörä vetää per akseli.
Automaatti asennossa tuota voimaa siirretään tarpeen mukaan, taisi olla 15% minimissään takana ja maksimissaan 65%. Tuon olen myös käytännössä todennut, että automaattiasennossa raskaalla kaasujalalla auto tuntuu hieman yliohjaavalta liukkaalla.
Tarkennuksena vielä tuo menee niin, että lock asetus lukitsee voimansiirron 50%50% eteen ja taakse. Juuri siten että molemmat päätyakselit saavat saman verran jatkuvasti voimaa, mutta niissä ei ole omia lukkoja, joten käytännössä vain yksi pyörä vetää per akseli.
Automaatti asennossa tuota voimaa siirretään tarpeen mukaan, taisi olla 15% minimissään takana ja maksimissaan 65%. Tuon olen myös käytännössä todennut, että automaattiasennossa raskaalla kaasujalalla auto tuntuu hieman yliohjaavalta liukkaalla.
- Liittynyt
- 10 Marraskuu 2005
Vs: mitsubishi outlander neliveto
Ja ristiriipunnasta selviää kevyellä jarrunkäytöllä joko polkimesta tai käsijarrulla kiusaamalla.
Hyvinhän tuo kaverin Outlander selvisi maantieojasta ylös ison kärryn kera jossa oli kuormaa ihan riittävästi.
Kivasti oli toisenpuolen rengas ilmassa tovin aikaa ja sepä näytti siltä kuin luistonesto olisi ohjannut veto sinnekki, tiedä sitte....
Ja ristiriipunnasta selviää kevyellä jarrunkäytöllä joko polkimesta tai käsijarrulla kiusaamalla.
Hyvinhän tuo kaverin Outlander selvisi maantieojasta ylös ison kärryn kera jossa oli kuormaa ihan riittävästi.
Kivasti oli toisenpuolen rengas ilmassa tovin aikaa ja sepä näytti siltä kuin luistonesto olisi ohjannut veto sinnekki, tiedä sitte....
Vs: mitsubishi outlander neliveto
tänään olin tuolla heinäpellolla jumissa ekan kerran niin et piti nelivetoa käyttää. 4wd ei lähtenyt mut kun laittoi 4wd lockin päälle. ihmettelin et on se nyt perkele kun auto sammuu koko ajan eikä millään lähde. sit tajusin ottaa tuon asc-pois päältä niin johan alkoi toimia ja pois pellolta pääsi
:driver
tänään olin tuolla heinäpellolla jumissa ekan kerran niin et piti nelivetoa käyttää. 4wd ei lähtenyt mut kun laittoi 4wd lockin päälle. ihmettelin et on se nyt perkele kun auto sammuu koko ajan eikä millään lähde. sit tajusin ottaa tuon asc-pois päältä niin johan alkoi toimia ja pois pellolta pääsi
:driver