Ostin tuossa pari kuukautta sitten -10 2.2 DI-D 177hv 86tkm ajetun Outlanderin ja turbo "viheltää" aikalailla. Liikkeessä väitettiin, että kuuluu asiaan. Mielestäni se ei saisi kuulua noin selvästi...? Ei aikaisempaa kokemusta mitsuista. Kiinnostaisi onko muilla samanlaista "vihellystä" vai laitetaanko turbo kiertoon ennen ku takuu loppuu...
Outlander -10 turbo viheltää
- Viestiketjun aloittaja Jim83
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 16 Huhtikuu 2004
- Sijainti
- Lahti
Vs:
Jossain malleissa tuntuu ahtimet ujeltelevan vaikka ois tullut vasta kontista ulos. Eli ääni voi olla ominais ääni. Eli vertailuun toiseen niin sit voi ruveta päättelee et onko vikaa vai ominaisuus.
Jossain malleissa tuntuu ahtimet ujeltelevan vaikka ois tullut vasta kontista ulos. Eli ääni voi olla ominais ääni. Eli vertailuun toiseen niin sit voi ruveta päättelee et onko vikaa vai ominaisuus.
Vs: Outlander -10 turbo viheltää
Moottori on tietääkseni mitsun oma eikä PSA konsernin. Näitä on harvemmin tarjolla Suomessa tai ainakin myynnissä ei ollut kuin pari silloin kun ite katselin noita.
Ei ole ollut mahdollisuuksia käydä kokeilee samanlaista, koska tässä lähialueella ei ole edes myynnissä tuolla koneella yhtään. Kaikki ovat PSA konsernin motteja.
Eli onko kellään omakohtaista kokemusta juuri tuosta koneesta..?
Toki voin seuraavassa huollossa kysellä huoltomiehiltä jos sieltä tulis jotain tietoo.
Kiitoksia vastauksista!
Moottori on tietääkseni mitsun oma eikä PSA konsernin. Näitä on harvemmin tarjolla Suomessa tai ainakin myynnissä ei ollut kuin pari silloin kun ite katselin noita.
Ei ole ollut mahdollisuuksia käydä kokeilee samanlaista, koska tässä lähialueella ei ole edes myynnissä tuolla koneella yhtään. Kaikki ovat PSA konsernin motteja.
Eli onko kellään omakohtaista kokemusta juuri tuosta koneesta..?
Toki voin seuraavassa huollossa kysellä huoltomiehiltä jos sieltä tulis jotain tietoo.
Kiitoksia vastauksista!
- Liittynyt
- 31 Maaliskuu 2009
Vs: Outlander -10 turbo viheltää
Jos se on Mitsun oma diesel niin silloin se on 2.3litrainen 4N14. Sama juttu sen kanssa, että sun pitäisi päästä vertaamaan toiseen vastaavaan. Mitsun omat turbot ei oo ainakaan mun mielestä ollu kovia viheltämään vakio paineilla.
Jos se on Mitsun oma diesel niin silloin se on 2.3litrainen 4N14. Sama juttu sen kanssa, että sun pitäisi päästä vertaamaan toiseen vastaavaan. Mitsun omat turbot ei oo ainakaan mun mielestä ollu kovia viheltämään vakio paineilla.
Vs: Outlander -10 turbo viheltää
Toi ASX millä ajan, on varustettu 4N13 moottorilla ja kyllä se ainakin viheltää aika reippaasti. Ei sitä normaalisti sisälle kuule, mutta jos ikkuna auki kiihdyttää esim talojen välissä kaupungissa, niin melkoinen ujellus kuuluu.
Toi ASX millä ajan, on varustettu 4N13 moottorilla ja kyllä se ainakin viheltää aika reippaasti. Ei sitä normaalisti sisälle kuule, mutta jos ikkuna auki kiihdyttää esim talojen välissä kaupungissa, niin melkoinen ujellus kuuluu.
Vs: Outlander -10 turbo viheltää
Ahtimen normaali "työääni" on ennemmin korkeaa pihinää kun vihellystä. Huolissaan kannattaa olla ainakin jos ääni nousee/voimistuu läpi kierros alueen, eikä tasaannu kun täydet ahdot alkaa olla saavutettu. Muutaman kerran sattunut kohdalle vappupilliä ääneltään muistuttavia yksilöitä (ei mitsuja vaan psa konsernilaisia), näissä oli imeisesti huohottimesta lähtenyt jäätä liikkeelle joka oli lyönyt kompuran siiven ruttuun.
Ahtimen normaali "työääni" on ennemmin korkeaa pihinää kun vihellystä. Huolissaan kannattaa olla ainakin jos ääni nousee/voimistuu läpi kierros alueen, eikä tasaannu kun täydet ahdot alkaa olla saavutettu. Muutaman kerran sattunut kohdalle vappupilliä ääneltään muistuttavia yksilöitä (ei mitsuja vaan psa konsernilaisia), näissä oli imeisesti huohottimesta lähtenyt jäätä liikkeelle joka oli lyönyt kompuran siiven ruttuun.