Eli etujordaanin takapään ristikossa välystä reilusti ja siitä tieten 4wd päällä ajettaessa se jurina lähtee. Kysymys kuuluukin et voiko etukardaanin ottaa pois ja ajella ilman koko akselia? Millainen homma vaihtaa se ristikko? Etupäässä näytti olevan lappaliitos mut lähteekö takapäästa sit vetäisemällä irti kun etupää on irroitettu? Ei ole aikaisemmin tarvinnu ristikoita vaihdella niin siks kyselen jos joku osais neuvoa. Kiitos/ jape
pajero 2.8td etukardaanista.
- Viestiketjun aloittaja japejun
- Aloituspäivämäärä
Vs: pajero 2.8td etukardaanista.
En tunne autoa, mutta siellä pitäisi olla normaalitapauksessa se ikiaikainen liukuliitos. Boorit sisäpuolella ja ulkopuoli stefassa liukuva tanko. Akselinhan täytyy varustaa noin, koska toinen pää on kiinni jousitetussa etuakselissa. Ristikon vaihto ei tule kalliksi ja jos irrotat ko osan etupäästä ja vedät ulos, nostat olalle ja viet sopivaan korjaamoon ristikon vaihtoon. Pääset aika halvalla
. Jotain astiaa on hyvä laittaa alle koska öljyt tulevat heti kun vedät akselin ulos. Lähes kaikki tulee. En tiedä onko pohjapanssaria, mutta ainakin tuossa gen 1 autossa se paras ottaa pois työn ajaksi.
En tunne autoa, mutta siellä pitäisi olla normaalitapauksessa se ikiaikainen liukuliitos. Boorit sisäpuolella ja ulkopuoli stefassa liukuva tanko. Akselinhan täytyy varustaa noin, koska toinen pää on kiinni jousitetussa etuakselissa. Ristikon vaihto ei tule kalliksi ja jos irrotat ko osan etupäästä ja vedät ulos, nostat olalle ja viet sopivaan korjaamoon ristikon vaihtoon. Pääset aika halvalla
. Jotain astiaa on hyvä laittaa alle koska öljyt tulevat heti kun vedät akselin ulos. Lähes kaikki tulee. En tiedä onko pohjapanssaria, mutta ainakin tuossa gen 1 autossa se paras ottaa pois työn ajaksi.