Morjensta piiitkästä aikaa. Tuli Eilen kaverilta ostettua tuollainen otsikon mukainen kiesi. On makia maastomenijä. Kiva lisä muihin autoihin erilaisena vuorikiipeilijänä. Automaatti ja tuntuu kaikki pelaavan niinkuin pitää. Toki on paljon juttuja, mihin kannattaisi kiinnittää huomiota jatkoa ajatellen. Siksi suoraan kysynkin ilman etsintäviidakko hommaa, mitä öljyä käytätte mieluiten, kuinka tiheään vaihto öljyille ja kaikki kullan arvoinen tieto on joko linkkien tms kautta tervetullutta! Autolla ajettu reilut 200 tuhatta. Miten ketjun kiristimet jne. vaihtoväli suositus jne jne? Jos joku jaksaa vastailla, olen nöyrästi kiitollinen!
Pajero 3,2 Did 2007 ostettu
- Viestiketjun aloittaja johannes
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 10 Marraskuu 2005
Vs: Pajero 3,2 Did 2007 ostettu
Tarkista onko ketunkiristin kampanja hoidettu, pitäs löytyy merkintä huoltokirjasta.
Moottoriin öljyt joissa on ESP (tms) hiukkassuodatinsopivuus.
Vaihtoväli 15 tkm, vaikka nykyöljyillä vois varmaan ajella pidempääkin en näe syytä alkaa nk. näennäisäästöön, egr alkaa vaan huohottelemaan enemmän jos öljyt on kovin vanhat.
EGR kannattaa tulpata, peitelevy sinne pakosarjan puolelle, peitelevyyn 8mm pralla reikä että painetieto tulee EGR venttiilille ja ei tule vikakoodia sieltä.
Alustan puslat kannattaa tarkistaa mikäli kovni rymytty ravassa ja tiesuolassa, tuossakin se puhtaus ja puhdistus käytön jälkeen on oikea hoitava toimenpide.
Pakkaskeleille keulan suojaus on ihan asiaa jos ajo on lyhyttä.
Tarkista onko ketunkiristin kampanja hoidettu, pitäs löytyy merkintä huoltokirjasta.
Moottoriin öljyt joissa on ESP (tms) hiukkassuodatinsopivuus.
Vaihtoväli 15 tkm, vaikka nykyöljyillä vois varmaan ajella pidempääkin en näe syytä alkaa nk. näennäisäästöön, egr alkaa vaan huohottelemaan enemmän jos öljyt on kovin vanhat.
EGR kannattaa tulpata, peitelevy sinne pakosarjan puolelle, peitelevyyn 8mm pralla reikä että painetieto tulee EGR venttiilille ja ei tule vikakoodia sieltä.
Alustan puslat kannattaa tarkistaa mikäli kovni rymytty ravassa ja tiesuolassa, tuossakin se puhtaus ja puhdistus käytön jälkeen on oikea hoitava toimenpide.
Pakkaskeleille keulan suojaus on ihan asiaa jos ajo on lyhyttä.