Pajeron mittariston jännitevakavointi

[sompio]

Hei!
Eikö kukaan tiedä tai viitsi vastata kun olen tuolla tekniikkapalstalla kysellyt miten on hoidettu Pajero Gen II mittariston jännittenpito vakiona? Vai onko jossain muualla järjestelmässä säädin tarkoitusta varten, koska kai ECU ja muutkin ohjainboksit vaativat vakiojännitteen toimiakseen oikein. Mulla tuo moottorinlämpömittari elää omaa elämäänsä (anturi uusittu samoin termostaatti) joskus (näyttää liiansuurta lukemaa) ja sisälämpömittari saattaa näyttää lähes 40 astetta eikä vielä tarvitse takkia riisua.

 

[Niko Päivinen]

Vs: Pajeron mittariston jännitevakavointi

Ei ole varmaan juuri kenenkään tarvinnut perehtyä mittariston sielunelämään, ts. vika joka autossasi on, voi olla aika harvinainen....

 

[Mr mmc]

Vs: Pajeron mittariston jännitevakavointi

kaikki vastaan tulleet mittaristot mitsuissa ovat toimineet 12v (14,4v) akkujännitteellä
mittarin jälkeen joissain on ollu vastus ja siitä anturille.
ecu yms sähköboxeilla on omat 5v tai 12v ref jännitteet ja omat anturit,
mittaristo ei käytä ainakaan vanhemissa samoja antureita