Pajeron moottorin ja vaihteiston kumityynyt

[aryhanen]

Tervehdys

Koriin välittyy jyrinää moottorista n. 2500-3000 kierroksen paikkeilla. Pakoputken ripustus on OK, joten pakko kai sen on tulla moottorin tai vaihteiston kumityynyistä. Millainen homma on vaihtaa nuo tyynyt? Mistä ne saa halvimmalla? Kokemuksia?
Laite on siis -88 2,5 TD ja automaattilaatikko.

-AR

 

[Jaakoppi Alijoki]

Hello, juu mulla on sama ongelma, siis tärinä/jyrinä ja vaihteiston kuljettajan puoleinen taka kumityyny on kokonaan pois pelistä siis hävinnyt jonnekkin joskus.
tosin vaihteisto on manuaali, kannattaa tosiaan kattoa ne kumityynyt, ei se vaihto pitäis olla maailman vaikeinta

 

[nettijussi]

Mitenkäs ois jälleen ne kardaanin ristikot? Kannattas varmaan tarkistaa, ennen ku oikein monta kumia vaihtaa.

 

[aryhanen]

Ei ole kardaanin ristikko kun jyrinää on, vaikka auto ei liikukaan.

-AR

 

[Tomi.T]

Kyllä ne kumit helposti vaihtaa. Siellä turbon puolella on vähän ahdasta ja jotain suojapeltejä pitää ottaa tieltä, mutta ahdasta silti. Ne voi olla kokoonpuristuneet ja metallikontaktia voi syntyä tietyllä kierrosluvulla.

Niitähän kannattais katsoa altapäin kun toinen painaa kaasua. hintaa on ainaki joku 50 /kpl