Pajeron ohjaustehostimen simpukan vaihto ?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja jaskajokunen
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
J

jaskajokunen

Guest
Pitäis varmasti ottaa otsikossa mainittu hommeli työn alle , kun on ilmatkin lämminneet 8) "korjattu" tehostimen simpukka olisi valmiina ( toivotaan, että myyjän puheet pitää kutinsa )
Kuinkahan tuon homman hoitaisi helpoiten ja mitä pitää huomioida uutta paikalleen asennettaessa ?
Millä sen uuden simpukan saa keskitetyksi keskelle, kun tarkoitus olis käyttää vanhaa kääntövartta. Lähteekö kääntövarsi simpukasta irti ilman gorillan voimia ? " no onhan se tietysti voideltu sillä tehostimen öljyllä " :P
ps. Kuinkahan sen kireyden säädän oikeaksi ?
 
koko tehostinsimpukka on tuossa varaston nurkassa
"pitäis olla korjattu" - kunnossa.
 
Ok... oon ite joskus vaihtanu semmoseen sen kuluneen akselin korjattuun.
 
Jos vanha ohjausvarsi on ollut kiinni siinä simpukassa 10++vuotta niin irroitukseen tarvitset voimaa ja paljon. Ulosvetäjä niin järeä kuin mahtuu ja lämpöä päälle jos mahdollista.Nopeiten homma onnistuu kun hankkii uuden varren ja lentävällä vanha siitä poorauksen kohdalta halki. Katsastusmies ei useasti tajua tarkastaa tuota ohjausvartta, mutta oman turvallisuuden vuoksi kannattaisi silloin tällöin kokeilla onko varrenpään nivelessä väljää. Tarvikkeena ei paljon maksa uusikaan.
Keskitys on aika hankalaa, mutta onnistuu kun varaa aikaa ja laittaa simpukan paikoilleen ja hieman merkkailee vanhan ohjausvarren liikeratoja niin laittelee sen mukaan.
Simpukkaa kannattaa varoa ylikiristämistä. Pajeroon kuuluu pieni klappi.
 
onko se kuulamutteri systeemi kuin hankala purkaa,lentääkö sieltä ne haulit pitkin pihoja kun sitä vähä raottaa,ois uudet tiivisteet mutta ei oo vielä tohtinu aukasta tuota simpukkaa.
 
Kuulat ei lentele minnekkään kun varovasti aukaisee. Ennen aukaisua kannattaa pestä hyvin jottei pääsisi mitään hiekkaa tai muuta ylimääräistä sisälle.
 
kiitti vinkistä,sillä kysyn kun joskus majorin simpukkaa rassannu ja hermot on menny
 
Kuis paljon te sitä simpukkaa ootte purkanu? Ite oon joskus pajeron tehostinsimpukkaan vaihtanu sen akselin eikä siinä ollu mitään kovin kummallista jos sitä ei lasketa että pitä käyttää kiinnituksessä lähes parimetristä momenttiavainta ;D
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Takaisin
Ylös Bottom