napero -92
New Member
- Liittynyt
- 4 Elokuu 2013
Minkä kokoiset renkaat pajeroon saa muutoskatsastettua? Mielessä olisi laittaa offirenkaat.
Renkaista
- Viestiketjun aloittaja napero -92
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: Renkaista
Gen 1 : 31"
Gen 2: 33"
Renkaan tyypeistä enemmän keskustelua tuolla off-road puolella:
http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/index.php?topic=37878.0
Itse olen miettinyt (ja osaa kokeillut) vaihtoehtoja:
Katuajo, satunnainen metsä (mutta ei mikään MT): Kumho AT KL78
Siitä astetta enemmän MT (edukas, kuulemma hyvä rengas, mutta ohuilla kyljillä): Kumho KL71
Ja siitä monta astetta enemmän MT, pinnattu: Malatesta Kaiman.
.... ja sitten kun voitan lotossa, niin Boggerit -ja kadulle erikseen AT pyörät.
Gen 1 : 31"
Gen 2: 33"
Renkaan tyypeistä enemmän keskustelua tuolla off-road puolella:
http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/index.php?topic=37878.0
Itse olen miettinyt (ja osaa kokeillut) vaihtoehtoja:
Katuajo, satunnainen metsä (mutta ei mikään MT): Kumho AT KL78
Siitä astetta enemmän MT (edukas, kuulemma hyvä rengas, mutta ohuilla kyljillä): Kumho KL71
Ja siitä monta astetta enemmän MT, pinnattu: Malatesta Kaiman.
.... ja sitten kun voitan lotossa, niin Boggerit -ja kadulle erikseen AT pyörät.
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: Renkaista
Aika suurella osalla MT pyöristä on se kulumistaipumus. Kulumis- ja vinoon kulumistaipumus, höystettynä äänellä, satunnaisella epätasapainolla, sekä hillittömällä rullausvastuksella.
Noh, on niitä MT pyöriäkin jotka ei kulu -mutta niiden huono puoli on sitten olematon pito asvaltilla. Kaverilla oli Suzukissa jotkut sellaiset "geneeriset" MT kuvioiset pyörät (olisko ollu Roadmaster, ehkä?), kesti kyllä maantieajoa monta tkm lähes kulumatta, mutta jos Suzuki (!) suti märällä asvaltilla kolmosella niillä, niin se kertonee pidosta jotain.
Aina tuo MT <-> AT on ominaisuuksien kauppa.
Aika suurella osalla MT pyöristä on se kulumistaipumus. Kulumis- ja vinoon kulumistaipumus, höystettynä äänellä, satunnaisella epätasapainolla, sekä hillittömällä rullausvastuksella.
Noh, on niitä MT pyöriäkin jotka ei kulu -mutta niiden huono puoli on sitten olematon pito asvaltilla. Kaverilla oli Suzukissa jotkut sellaiset "geneeriset" MT kuvioiset pyörät (olisko ollu Roadmaster, ehkä?), kesti kyllä maantieajoa monta tkm lähes kulumatta, mutta jos Suzuki (!) suti märällä asvaltilla kolmosella niillä, niin se kertonee pidosta jotain.
Aina tuo MT <-> AT on ominaisuuksien kauppa.
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: Renkaista
Katu+random off käyttöön mielenkiintoinen pyörä voisi olla myös Cooper STT.
Katu+random off käyttöön mielenkiintoinen pyörä voisi olla myös Cooper STT.
Vs: Renkaista
Tätä uskallan suositella kyllä. Ulisee asfaltilla mutta ei ainakaan ittellä häiritsevästi. Muutenkin hyvä ajettava ja pitoakin löytyy offihommiin tarpeeks. Talvellakin pärjää, ei korvaa nastarengasta mutta pärjää kumminkin kun asian ymmärtää.
Niko Päivinen sanoi
Tätä uskallan suositella kyllä. Ulisee asfaltilla mutta ei ainakaan ittellä häiritsevästi. Muutenkin hyvä ajettava ja pitoakin löytyy offihommiin tarpeeks. Talvellakin pärjää, ei korvaa nastarengasta mutta pärjää kumminkin kun asian ymmärtää.
Vs: Renkaista
Mulla on tuossa NH:ssa KL71:set.... mut valitettavasti vähän kokemusta. Aikasemmat oli Auroran RT02:set, BFG:N mutarin kuvio, ajoin 80tkm, vielä on pintaa n.8mm. Sika pehmeet renkaat, piti talvella ku takiaistarra, mut silti kohtuullisesti kulutus kestävyyttä. Mut kaiken kaikkiaan halvin mitä sillon löysin, mut silti hyvät. Aurooralla on uudempi versio RT03, mut siitä en osaa sanoa mitään, luultavasti ovat seos muuttaneet muovisemmaks. --> liukkaat talvella. Niin ja koko oli 33x12,5-15
Mulla on tuossa NH:ssa KL71:set.... mut valitettavasti vähän kokemusta. Aikasemmat oli Auroran RT02:set, BFG:N mutarin kuvio, ajoin 80tkm, vielä on pintaa n.8mm. Sika pehmeet renkaat, piti talvella ku takiaistarra, mut silti kohtuullisesti kulutus kestävyyttä. Mut kaiken kaikkiaan halvin mitä sillon löysin, mut silti hyvät. Aurooralla on uudempi versio RT03, mut siitä en osaa sanoa mitään, luultavasti ovat seos muuttaneet muovisemmaks. --> liukkaat talvella. Niin ja koko oli 33x12,5-15
napero -92
New Member
- Liittynyt
- 4 Elokuu 2013
Vs: Renkaista
No joo minullakin tulee maantieajoa suurinosa matkasta, mutta sitten on paljon niitä paikkoja(kesämökkejä) joille pitää päästä kärryn kanssa,jossa painoa kuorman kanssa reilu 1000kg Eli tuo malestesta kaiman olisi erinomainen vaihtoehto muuten, mutta maantiellä ei niinkään mukava ajettava. Ja sitten ihan harrastuksen vuoksi olisi mukava käydä maastossa, eli ei niin kovin yksinkertainen valinta minunkaan kohdallani.
No joo minullakin tulee maantieajoa suurinosa matkasta, mutta sitten on paljon niitä paikkoja(kesämökkejä) joille pitää päästä kärryn kanssa,jossa painoa kuorman kanssa reilu 1000kg Eli tuo malestesta kaiman olisi erinomainen vaihtoehto muuten, mutta maantiellä ei niinkään mukava ajettava. Ja sitten ihan harrastuksen vuoksi olisi mukava käydä maastossa, eli ei niin kovin yksinkertainen valinta minunkaan kohdallani.
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: Renkaista
Jos on maantieajoa suurin osa, niin kyllä silloin tuo Malatesta Kaiman/ Fedima Sirocco/Insa Special track-tyyppinen kuvio voi olla vähän rankka. Sen hyvä puoli on se, että painetta lisäämällä yhtenäinen keskikuvio kantaa maantiellä (=kuluu vähemmän, meluaa vähemmän, rullaa paremmin), ja taas painetta vähentämällä saa reunapalat pehmeässä "käyttöön"). Mutta on se kokonaisuutena silti vähän karkea pyörä pääasiallisesti maantieajoon.
Mites se Cooper STT?
Jos on maantieajoa suurin osa, niin kyllä silloin tuo Malatesta Kaiman/ Fedima Sirocco/Insa Special track-tyyppinen kuvio voi olla vähän rankka. Sen hyvä puoli on se, että painetta lisäämällä yhtenäinen keskikuvio kantaa maantiellä (=kuluu vähemmän, meluaa vähemmän, rullaa paremmin), ja taas painetta vähentämällä saa reunapalat pehmeässä "käyttöön"). Mutta on se kokonaisuutena silti vähän karkea pyörä pääasiallisesti maantieajoon.
Mites se Cooper STT?
Nuhapumppu
Mitsubishi Pajero 2,5TD
- Liittynyt
- 15 Elokuu 2005
- Sijainti
- Muhos
Vs: Renkaista
Tuo STT on hyväksi kehuttu offipalstalla,ja kyllähän nuo toli pehmeässikin todettua että aika hyvin pitävät kun viime kesänä satuttiin samaan porukkaan jossa yhdellä tuollaiset oli.
Aika paljon saat laittaa painetta että tuo miettimäsi skenaario toteutuu,nuo renkaat on rullaavuudeltaa helvetin raskaat,melua riittää,kuluvat herkästi nypylle yms. kivaa,testattu on. Mutaspoorissa nuo harkkorenkaat toimii todella hyvin,suolle aivan liian repivät.Niko Päivinen sanoi
Tuo STT on hyväksi kehuttu offipalstalla,ja kyllähän nuo toli pehmeässikin todettua että aika hyvin pitävät kun viime kesänä satuttiin samaan porukkaan jossa yhdellä tuollaiset oli.
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: Renkaista
No, kyllä esim. 0.7 bar ja 2.2 bar välissä ON jo eroa siinä miten rengas taipuu. Eihän niitä paineita muuten laskettaisi maastossa. Eihän se nyt tietty rengasta toiseksi muuta, mutta eroa kuitenkin on.
No, kyllä esim. 0.7 bar ja 2.2 bar välissä ON jo eroa siinä miten rengas taipuu. Eihän niitä paineita muuten laskettaisi maastossa. Eihän se nyt tietty rengasta toiseksi muuta, mutta eroa kuitenkin on.
Nuhapumppu
Mitsubishi Pajero 2,5TD
- Liittynyt
- 15 Elokuu 2005
- Sijainti
- Muhos
Vs: Renkaista
Juu on,mutta se suurin ero tulee lähinnä kylkiin,renkaan selkäosa on insassa(ainakin omissa) todella jytky ja se ei edes 3bar paineella kaareudu kauheasti 8" vanteella,vaikka rengas on irrallaan.Niko Päivinen sanoi
napero -92
New Member
- Liittynyt
- 4 Elokuu 2013
Vs: Renkaista
Päädyin rengasvalinnassa kuitenkin karkeakuvioiseen, Eli tuollaiset GT Radial Adventuro M/T 33x12.50 on nyt alla. Tuttu rengasliikkeen omistaja suositteli tuota. Hyvinkin pehmeä rengas. Yllätyin kyllä kun rengasmeluakaan ei juuri kuulu ja ovat maantiellä oikeasti hyvät ajettavat
Vaikka eihän mulla ole mutikoista mitään aiempaa kokemusta, jonkun offimiehen pitäis käydä testaamassa ajettavuus. Aika ja kilsat näyttää, miten nopeasti nuo kuluu asvaltilla ja niiden muut huonot puolet. .
Päädyin rengasvalinnassa kuitenkin karkeakuvioiseen, Eli tuollaiset GT Radial Adventuro M/T 33x12.50 on nyt alla. Tuttu rengasliikkeen omistaja suositteli tuota. Hyvinkin pehmeä rengas. Yllätyin kyllä kun rengasmeluakaan ei juuri kuulu ja ovat maantiellä oikeasti hyvät ajettavat
Vaikka eihän mulla ole mutikoista mitään aiempaa kokemusta, jonkun offimiehen pitäis käydä testaamassa ajettavuus. Aika ja kilsat näyttää, miten nopeasti nuo kuluu asvaltilla ja niiden muut huonot puolet. .galantisti
New Member
- Liittynyt
- 26 Kesäkuu 2009
- Sijainti
- pohjoinen havumetsävyöhyke
Vs: Renkaista
fftopic onko olemassa lakipykäliä,joiden mukaan maastoajossa on oltava tieliikennelain vaatimukset täyttävät renkaat ?
fftopic onko olemassa lakipykäliä,joiden mukaan maastoajossa on oltava tieliikennelain vaatimukset täyttävät renkaat ?
Nuhapumppu
Mitsubishi Pajero 2,5TD
- Liittynyt
- 15 Elokuu 2005
- Sijainti
- Muhos
Vs: Renkaista
Riippuu aivan täysin että missä ajetaan,jos metsäauto teillä niin tieliikenne lain mukaan mennään kun taas omassa metsässä/ajoharjoittelu alueella saa olla isommat renkaat. Näin olen käsittänyt,ja jos se reitti vaatii ison renkaan niin tuskin siellä kauheasti poliiseja näkyy ;Dgalantisti sanoi
