Moro taas. Noniin tässä kun oon päivän viettäny poikkeuksellisesti konepelti sylissä (ruostetta saranan kulmilla..) niin aloin katteleen tarkemmin sellasta hommaa kun toi auto on aina näyttäny olevan jotenkin kuskin puolen kulmaan kallellaan.. no p**k**e auton tasamaalle mielestäni siirreltyä mittailin sormimääräsesti että sehän on kuskin puolen lokari toista sormea lähempänä rengasta!? ..aikani kyykittyä vasemmalta kulmalta oikealle ja takasi niin pakkohan se oli todeta; vasemman puolen jousi on huomattavasti lyhyempi, samat kolme kiekkaa siinä näkyy olevan mutta paljo tiheämmässä. Siis voiko tommonen jousi lässähtää käytössä, vai onko tässä joku neropatti vaan asentanu katkenneen tilalle sinnepäin sopivimman jousen.. argh! ..No rahalla pääsee, mutta mikä ois vielä näppärin tapa varmistaa toi, auto ylös ja jotain vai pitääkö nää kummatkin jouset vaan irrotella.. Ja mistä näitä uusia saa ? auttakee miästä hädässä... hitto että naurattaa jo tämä autoilu ;D Ps. Tämä varmaan selittää myös sen aikaisemmin valittamani kuskinpuolen eturenkaan ulkosyrjän kulumisen. Kumma etteivät ole huollossakaan tuota huomanneet vaikka ollaan kaiken maailman nelipyöräsuuntauksia mittailtu.
Sigman etujousitus
- Viestiketjun aloittaja paablo
- Aloituspäivämäärä
Vs: Sigman etujousitus
Jouset uusittu, alta alle uudet jouset soppeliin pakettihintaan 300€. Ryhti parani, samoin käsiteltävyys :driver ..jouset saattaa kuulemma lässähtää kuskin puolelta ihan iän ja käytön vuoksikin, joten voip noita uusia vaikkei eriparia oiskaan aina
Jouset uusittu, alta alle uudet jouset soppeliin pakettihintaan 300€. Ryhti parani, samoin käsiteltävyys :driver ..jouset saattaa kuulemma lässähtää kuskin puolelta ihan iän ja käytön vuoksikin, joten voip noita uusia vaikkei eriparia oiskaan aina