Talvikäyttis

Vs: Talvikäyttis

lancer evo-r sanoi
En silti ymmärrä mitä varmuutta se 4wd tuo ajamiseen? Samanlailla ne lähtee hanskasta kuin vajaavetoisetkin. Jos sitä tarkoitit? Ehkä jopa helpommin kun luullaan että nelivetoa ei pysäytä mikään talvella. :p
Klikkaa laajentaaksesi...

Varsinkin jatkuvalla nelivedolla varustetut autot hakee paljon vähemmän kuin vajaavetoiset. Suurimmillaan ero on tietysti paskimmalla mahdollisella kelillä, eli kun on löysää lunta reilusti tiellä.
 
Vs: Talvikäyttis

MakeM sanoi
Varsinkin jatkuvalla nelivedolla varustetut autot hakee paljon vähemmän kuin vajaavetoiset. Suurimmillaan ero on tietysti paskimmalla mahdollisella kelillä, eli kun on löysää lunta reilusti tiellä.
Klikkaa laajentaaksesi...
+1 :peukku
Kolmatta talvea jatkuvallla nelikolla :driver
 
Vs: Talvikäyttis

Sen verran nyt on pakko kuittailla tuota JP:n talviautovalintaa, että ennemmin sahaisin rautasahalla reittä kuin ajaisin yhdellä vetävällä etupyörällä talvella, ja vielä automaatilla missä ei saa itse valita vaihdetta.

Ja onhan se 4wd (tai siis se 3wd useimmissa tapauksissa) aivan ehdoton kun on oikeasti liukasta.
 
Vs: Talvikäyttis

ST sanoi
Sen verran nyt on pakko kuittailla tuota JP:n talviautovalintaa, että ennemmin sahaisin rautasahalla reittä kuin ajaisin yhdellä vetävällä etupyörällä talvella, ja vielä automaatilla missä ei saa itse valita vaihdetta.

Ja onhan se 4wd (tai siis se 3wd useimmissa tapauksissa) aivan ehdoton kun on oikeasti liukasta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Saa itsekkin vaihdella , jos haluaa , vetää myös rajoittimeen asti. :)
 
Vs: Talvikäyttis

Automaatista, eilen tuli ajettua suomi farkku lancerin perässä, mulla automaatti ja edellä menijällä manuaali, miten paljon helpommin ilman sutimista pääsee automaatilla liikenteeseen, toki tuon sähköisen kaasuläpän kanssa pitää olla varovaisempi ettei ala sutimaan ;)
Mut paljon paremmin pääsi eteenpäin risteyksistä :)
Mulla on vielä ihan sliksit katkenneita nastoilla tuo rengas sarja...

Sit jos vertaa ällän 31" allterrainiin niin ällähän lähtee vaikka sutiikin 3lla...
 
Vs: Talvikäyttis

-JP- sanoi
Saa itsekkin vaihdella , jos haluaa , vetää myös rajoittimeen asti. :)
Klikkaa laajentaaksesi...
..eikös tuossa(kin) ole ns eurosofta, eli jos laitat vaikka 2 silmään, kierrätät rajoittajalle niin vaihtaa itse kolmoselle?

Eli et ns pääse rajoittajaa vastaan ajaan?
 
Vs: Talvikäyttis

ST sanoi
..eikös tuossa(kin) ole ns eurosofta, eli jos laitat vaikka 2 silmään, kierrätät rajoittajalle niin vaihtaa itse kolmoselle?

Eli et ns pääse rajoittajaa vastaan ajaan?
Klikkaa laajentaaksesi...
ei vaihtanu ainakaa ku minä olin kyydis...
 
Vs: Talvikäyttis

ST sanoi
Sen verran nyt on pakko kuittailla tuota JP:n talviautovalintaa, että ennemmin sahaisin rautasahalla reittä kuin ajaisin yhdellä vetävällä etupyörällä talvella, ja vielä automaatilla missä ei saa itse valita vaihdetta.

Ja onhan se 4wd (tai siis se 3wd useimmissa tapauksissa) aivan ehdoton kun on oikeasti liukasta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kävin tuossa äsken ulkoilemassa , en nyt ymmärrä miten voi vain yksi pyörä vetää , jos oikea ja vasen pyörä sutii samaan aikaan ? Ja lukon toiminta tuntuu rattiin asti ?
 
Vs: Talvikäyttis

-JP- sanoi
Kävin tuossa äsken ulkoilemassa , en nyt ymmärrä miten voi vain yksi pyörä vetää , jos oikea ja vasen pyörä sutii samaan aikaan ? Ja lukon toiminta tuntuu rattiin asti ?
Klikkaa laajentaaksesi...
Jaa siinä on oikeen lukkokin..
 
Vs: Talvikäyttis

Mulla on 3. talvi menossa mazda 6 nelikolla. Kohtuu tyytyväinen olen ollut. Hintaan nähden ihan asiallinen peli. Ruoste on näiden kutosien arka kohta, mutta omassa on ainakin vielä pysynyt kurissa.

Toki piti heti käyttää ruosteenestokäsittelyssä :( Oli muka suojattu ja käytetty lisäsuojauksessa. Hienosti oli laput näistä suojauksista mutta todellisuus oli ihan jotain muuta.

Reilu 2.kk eteenpäin ja mitsua tallista ajoon :driver
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Takaisin
Ylös Bottom