On se ku muuten saa auton kuntoon ni sitte valot sammuu kesken ajon... Eli normaalisti ku auton käynnistää valot palaa, sitte kun kääntää viiksestä ja meinaa pitkät laittaa päälle ni savu vain nousee kuskin jalkatilan takaa... Mistähän lähtis vikaa hakemaan! Siinä ei ainakaan näkyny mitään sulaneita johtoja! Voisko olla esim joku rele?
Valot pimeni Sigmassa..
- Viestiketjun aloittaja anu84
- Aloituspäivämäärä
eki75
Galant 1.8td-88, 720tkm "Eläkkeellä", +FD 15
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Karstula-JKL-Kolho
Vs: Valot pimeni Sigmassa..
niin mistä se savu nousee?? penkin alta vai mittariston alta? galanteissa on ollut sellaista vikaa että rattiakselin alapuolella/vieressä on liitin joka kyrvähtää.. eli josko sieltä olisi kumminkin johtoja vähän sulanut.. :
mm. ast:n ongelma..
"
Reissu meni muuten hyvin mutta 50 kilometriä ennen Himosta kaukovalot päättivät mennä päälle eikä niitä sen jälkeen saanutkaan pois muuten kuin valot sammuttamalla. Otin lisäpitkistä johdot irti ja ajoin kaukovaloilla Himokselle. Onneksi oli sen verran vähän liikennettä että laskin alle 10 valoja vilkuttanutta vastaantulijaa. Tänään kotiin ajaessa taas oli valoisaa joten ajoin osan matkasta parkeilla ja osan pitkillä eikä tullut kuin pari vilkutusta koko matkalla.
Syyksi paljastui sulanut valoviiksen liitin kojelaudan alla. Itse viiksi oli ehjä ja nyt uusien kytkentöjen jälkeen valot toimivat taas."
Galantissa valojen releet on konehuoneen puolella sulakerasiassa, Sigmasta en pysty sanomaan...
-Eki
niin mistä se savu nousee?? penkin alta vai mittariston alta? galanteissa on ollut sellaista vikaa että rattiakselin alapuolella/vieressä on liitin joka kyrvähtää.. eli josko sieltä olisi kumminkin johtoja vähän sulanut.. :
mm. ast:n ongelma..
"
Reissu meni muuten hyvin mutta 50 kilometriä ennen Himosta kaukovalot päättivät mennä päälle eikä niitä sen jälkeen saanutkaan pois muuten kuin valot sammuttamalla. Otin lisäpitkistä johdot irti ja ajoin kaukovaloilla Himokselle. Onneksi oli sen verran vähän liikennettä että laskin alle 10 valoja vilkuttanutta vastaantulijaa. Tänään kotiin ajaessa taas oli valoisaa joten ajoin osan matkasta parkeilla ja osan pitkillä eikä tullut kuin pari vilkutusta koko matkalla.
Syyksi paljastui sulanut valoviiksen liitin kojelaudan alla. Itse viiksi oli ehjä ja nyt uusien kytkentöjen jälkeen valot toimivat taas."
Galantissa valojen releet on konehuoneen puolella sulakerasiassa, Sigmasta en pysty sanomaan...
-Eki
Vs: Valot pimeni Sigmassa..
mittariston alta tuli savu, enää ei tuu savua vaan kun pitkiä laittaa päälle niin akun vieressä on rivissä kolme? relettä niin niistä kuuluu outo raksuttaminen.. Auto on nyt korjaamolla, josko ne ny sit löytäis jotain vikaa!!
mittariston alta tuli savu, enää ei tuu savua vaan kun pitkiä laittaa päälle niin akun vieressä on rivissä kolme? relettä niin niistä kuuluu outo raksuttaminen.. Auto on nyt korjaamolla, josko ne ny sit löytäis jotain vikaa!!
eki75
Galant 1.8td-88, 720tkm "Eläkkeellä", +FD 15
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Karstula-JKL-Kolho
Vs: Valot pimeni Sigmassa..
Ok
Tarkastaisin sen liitoksen sieltä mittarin alta, rattiakselin vierestä. On luultavasti liitin sulanut, jos ei tällä vielä etene niin on voinut hajoittaa releen konehuoneesta. Galantissa on ainakin kaksi relettä valoille, toinen hoitelee parkkeja ja toinen itse etuajovaloja(lyhyet/pitkät). Ne ovat samanlaisia, joten niitä vaihtamalla keskenään pitäsi jotain ruveta toimimaan, kun taas joku muu lopettaa toimintansa..
Ennen releiden vaihtoa olisi kyllä hyvä löytää jotain syytä savuun... :-\
-Eki
Ok
Tarkastaisin sen liitoksen sieltä mittarin alta, rattiakselin vierestä. On luultavasti liitin sulanut, jos ei tällä vielä etene niin on voinut hajoittaa releen konehuoneesta. Galantissa on ainakin kaksi relettä valoille, toinen hoitelee parkkeja ja toinen itse etuajovaloja(lyhyet/pitkät). Ne ovat samanlaisia, joten niitä vaihtamalla keskenään pitäsi jotain ruveta toimimaan, kun taas joku muu lopettaa toimintansa..
Ennen releiden vaihtoa olisi kyllä hyvä löytää jotain syytä savuun... :-\
-Eki