Virranjakajien yhteensopivuus keskenään?

[J. Puhakka]

Voinko vaihtaa Cordian tapauksessa tuon turbon kärjettömän virranjakajan (alkaa olla huonossa hapessa (Lue: (pinta)ruosteessa sisältä, auttaako tätä enää korjata/hioa tjsp?) vaikka galantin kärjettömään (siis esim. -82), tai vaikka coltin kärjelliseen jos vaihdan samalla muutkin siihen kuuluvat rojut? eikös sinne pitäs mennä minkä tahansa vanhemman mitsun jakaja oikein?

Pellin alla on siis tällä hetkellä (ilmeisesti), 4G32 turbon alakerta, ja vaparin kansi + galantin kaasari + turbon virranjaka ja jossain on vikaa.. (edellisen omistajan modeja turbon hajottua, auton meno hyytyy ~3500rpm, jonka jälkeen kierrokset kasvaa mut meno ei.. ja tuntus olevan kierroslaiska)

 

[Mr mmc]

No omien huomioiden perusteella voisi ihan hyvin vaihtaa kärjettömän sytytyksen...
celeste toimii ihan hyvin 4g54-T koneen jakajalla ;D

miksei sitten coltti toimisi jonkun muun 4gxx koneen jakajalla.
otappa irti jakaja ja mittaa akselin pituus (kiinnitys laipasta  rattaan päähän) ja rattaan halkaisija sekä hammas määrä

mä voin mittailla tosta 1.8gallun jakajasta samat niin saa vähän vertailua, vois meinaan sopiakkin...
ainakin 4g63 ja 4g64 koneiden jakajat sopivat keskenään
viel en oo kokeillu sopiiko toi 1.8 jakaja tohon 4g63/64 kanteen mutta voin testailla ;D

näinhän saadaa soppeli lista keskenään sopivista osista ;D

ai niin puola kannataa sit vaihtaa sellanen joka on kärjettömän... antaa paljon paremman kipinän

 

[Mr mmc]

Nyt Factaa

1.8 (g37) jakaja (e32 galant)
2.0 (g63) jakaja (e15tbo galant)
2.0 (g52) jakaja (Celeste GSR) (2.6 starion????g54 kärjetön)

kaikissa sama ratas päässä (26mm halkasija, 12mm paksuus, 11 hammasta)

galantien jakajien "varrenmitta"(kiinnityspinta-ratas) sama G52 koneessa 6mm lyhempi. (galant 85mm, celeste 79mm)

varen vahvuus sama kaikissa (28mm)

o-renkaan paikka sama galanttien jakajissa, celesten jakajassa lähempänä jakajaa.

kokeilenpas laittaa 6mm "korokkeen" tohon g37 jakajaan ja sen celesteen... katotaan miten käy...