Vs: Galant -97 VR4 Automaattilaatikko häikkää
Eli siis kyseinen pätkä, autolla oli ajettu ennen tota joku 80-100km sekalaista ajoa, eli lämmöt ennen repimistä oli jo 80*c luokkaa. Ja turbiinilukkohan lukittautuu mulla noin 48-50*c.
Harri K sanoi
Eli siis kyseinen pätkä, autolla oli ajettu ennen tota joku 80-100km sekalaista ajoa, eli lämmöt ennen repimistä oli jo 80*c luokkaa. Ja turbiinilukkohan lukittautuu mulla noin 48-50*c.
Hemppis sanoi
Vs: Galant -97 VR4 Automaattilaatikko häikkää
Tulipa tänään avattua omasta legnumista laatikko kun löytyi öljypropusta samanlaisia paloja kuin tuossa linkin topicissa ja vika paljastuikin sit samaksi. Helppo homma oli avata ja purkaa siihen asti että tuli tuo rikkinäinen rengas vastaan. Nyt vaan osat tilaukseen ja laatikko kasaan.
http://ozvr4.com/forums/showthread.php?8035-Strengthening-the-automatic-transmission-on-the-cheap/
Tulipa tänään avattua omasta legnumista laatikko kun löytyi öljypropusta samanlaisia paloja kuin tuossa linkin topicissa ja vika paljastuikin sit samaksi. Helppo homma oli avata ja purkaa siihen asti että tuli tuo rikkinäinen rengas vastaan. Nyt vaan osat tilaukseen ja laatikko kasaan.
http://ozvr4.com/forums/showthread.php?8035-Strengthening-the-automatic-transmission-on-the-cheap/
Vs: Galant -97 VR4 Automaattilaatikko häikkää
Siinä on kaiken kaikkiaan neljätoista sivua juttua. Lyhyesti: Löysin omasta laatikon öljypropusta kaksi n. 4cm pitkää ja n.3mm leveätä metallipalaa, ja pelkäsin pahinta että joutuu metsästää toisen laatikon tai korjauttaa nykyisen kalliilla. Sattumalta osui tuo topic silmään ja siinä oli käsitelty tämän osan hajoamista mistä palat olivat peräisin. Tuo hajonnut osa on joku wave spring tms. tuolla vaihteiston "kytkin"pakkojen välissä mikä auttaa pehmentämään vaihtoja, uusi osa Mitsulta on täysin erilainen ja kestävämpi. Ilmeisesti näitä on enemmänkin vikaantunut. Suosittelen kyllä rekisteröitymään tonne, menee ehkä minuutti siinä hommassa..Biim sanoi
Vs: Galant -97 VR4 Automaattilaatikko häikkää
Nyt jälkikäteen ajateltuna hieman töksähtelevä vaihteen kytkeytyminen paikallaan saattoi johtua tosta eikä öljyistä. Ja joskus ajossakin ollut töksähteleviä vaihtoja kovemmissa kiihdytyksissä. Oletin että nuo ominaisuudet johtuivat öljyistä tai öljyjen määrästä. Laatikon öljyistä ei ollut tietoa mitkä sinne oli japanissa vaihdettu ja itse lisäsin Valvolinea sinä aikana kun se vuoti.
Huomenna tarkoitus tilata tarvittavat osat, sitten kun saa takas läjään niin voi kommentoida miten pelaa. Tuossa topicissa ainakin joillain kokemuksia että paremmin pelannut laatikko ton korjauksen jälkeen.
No siis varsinaista vikaa en huomannut laatikon toiminnassa ennen kuin rupesin vaihtamaan turbiiniakselin stefaa ja huomasin noi palaset propussa öljyjä pois laskiessa. Kyseessä kuitenkin eka automaattiauto ja legullakaan en manuaalina aiemmin ollut ajanut niin ei tietoa kuinka hyvin vaihtojen pitäs pelata.Harri K sanoi
Nyt jälkikäteen ajateltuna hieman töksähtelevä vaihteen kytkeytyminen paikallaan saattoi johtua tosta eikä öljyistä. Ja joskus ajossakin ollut töksähteleviä vaihtoja kovemmissa kiihdytyksissä. Oletin että nuo ominaisuudet johtuivat öljyistä tai öljyjen määrästä. Laatikon öljyistä ei ollut tietoa mitkä sinne oli japanissa vaihdettu ja itse lisäsin Valvolinea sinä aikana kun se vuoti.
Huomenna tarkoitus tilata tarvittavat osat, sitten kun saa takas läjään niin voi kommentoida miten pelaa. Tuossa topicissa ainakin joillain kokemuksia että paremmin pelannut laatikko ton korjauksen jälkeen.
Vs: Galant -97 VR4 Automaattilaatikko häikkää
Olisko kellään tietoa mistä sais nopealla toimituksella tilattua seuraavat osat:
1 kpl 2741A007 SPRING,A/T L-R BRAKE WAVE
6 kpl MR486844 O-RING,A/T CASE
1 kpl MD756673 O-RING,A/T CASE
Mitsun tiskillä arpoivat 2-10viikkoa toimitusaikaa.. Noi o-renkaat saa hätätapauksessa hommattua muualtakin.
Olisko kellään tietoa mistä sais nopealla toimituksella tilattua seuraavat osat:
1 kpl 2741A007 SPRING,A/T L-R BRAKE WAVE
6 kpl MR486844 O-RING,A/T CASE
1 kpl MD756673 O-RING,A/T CASE
Mitsun tiskillä arpoivat 2-10viikkoa toimitusaikaa.. Noi o-renkaat saa hätätapauksessa hommattua muualtakin.
mystinengalant
Mennyt mies
- Liittynyt
- 14 Kesäkuu 2004
- Sijainti
- Uusimaa
Vs: Galant -97 VR4 Automaattilaatikko häikkää
Se on hyvä homma että nostit esille. Tuo magneettiproppu ei ole laisinkaan huono juttu vaihteistossa, eikä se että jopa vuosittain lutraisi kerran läpi niin näkisi samalla onko siellä jotain. Pitäisipä allekirjottaneeltakin tutkia. Jos tuon kerran pystyy tekemään laatikon ollessa paikallaan niin olisiko liikaa vaadittu jos tekisit jonkin näköisen kertomuksen hommasta?
PetuS sanoi
Se on hyvä homma että nostit esille. Tuo magneettiproppu ei ole laisinkaan huono juttu vaihteistossa, eikä se että jopa vuosittain lutraisi kerran läpi niin näkisi samalla onko siellä jotain. Pitäisipä allekirjottaneeltakin tutkia. Jos tuon kerran pystyy tekemään laatikon ollessa paikallaan niin olisiko liikaa vaadittu jos tekisit jonkin näköisen kertomuksen hommasta?
Vs: Galant -97 VR4 Automaattilaatikko häikkää
Vois kai siitä jotain raapustaa, itellä tosin laatikko pöydällä mut ei sinänsä eroa homma. Tuossa ozvr4 topicissa on kyl tosi hyvät kuvat ja selostukset. Simppelisti homma menee niin että laatikon apukuskin puoleinen sivukansi auki ja purkaa osia järjestyksessä pois (ja pitää ne myös järjestyksessä) kunnes tuo wave spring tulee vastaan. Sitten tutkii että onko kaikki palat tallella ja ei ole aiheuttanut vaurioita muihin osiin (lähinnä viereiset levyt). Sitten vaan uus parannettu wavespring paikalleen ja osat järjestyksessä takaisin (laatikon service manuaalissa oli joku poikkeus kasaukseen ettei aivan samassa järjestyksessä mene paikalleen kuin purkaessa). Uudet tiivisteet paikalleen ja liima kannen väliin.
Kannattaa oikeasti rekisteröityä ja lukaista toi topic läpi, en usko et ite ainakaan saisin aikaiseksi noin hyviä kuvia kuin mitä siellä on.
Tuolta löytyy manuaali laatikoihin http://www.mivec.co.nz/tech/F4A4x_AT_Manual.pdf
Ja tässä Magnan manuaali missä on vastaava 5-vaihteinen laatikko käsitelty mutta etuvetona http://pdftown.com/PDF-Mitsubishi-Magna-Verada-Workshop-Manual.html
Tuota vikaa on vissiin monessakin legussa ollut maailmalla ja muissakin vehkeissä mitkä käyttää vastaavaa laatikkoa. Ei välttämättä aiheuta ongelmia jos ei imaise sisäisen suodattimen läpi palasia.mystinengalant sanoiSe on hyvä homma että nostit esille. Tuo magneettiproppu ei ole laisinkaan huono juttu vaihteistossa, eikä se että jopa vuosittain lutraisi kerran läpi niin näkisi samalla onko siellä jotain. Pitäisipä allekirjottaneeltakin tutkia. Jos tuon kerran pystyy tekemään laatikon ollessa paikallaan niin olisiko liikaa vaadittu jos tekisit jonkin näköisen kertomuksen hommasta?
Vois kai siitä jotain raapustaa, itellä tosin laatikko pöydällä mut ei sinänsä eroa homma. Tuossa ozvr4 topicissa on kyl tosi hyvät kuvat ja selostukset. Simppelisti homma menee niin että laatikon apukuskin puoleinen sivukansi auki ja purkaa osia järjestyksessä pois (ja pitää ne myös järjestyksessä) kunnes tuo wave spring tulee vastaan. Sitten tutkii että onko kaikki palat tallella ja ei ole aiheuttanut vaurioita muihin osiin (lähinnä viereiset levyt). Sitten vaan uus parannettu wavespring paikalleen ja osat järjestyksessä takaisin (laatikon service manuaalissa oli joku poikkeus kasaukseen ettei aivan samassa järjestyksessä mene paikalleen kuin purkaessa). Uudet tiivisteet paikalleen ja liima kannen väliin.
Kannattaa oikeasti rekisteröityä ja lukaista toi topic läpi, en usko et ite ainakaan saisin aikaiseksi noin hyviä kuvia kuin mitä siellä on.
Tuolta löytyy manuaali laatikoihin http://www.mivec.co.nz/tech/F4A4x_AT_Manual.pdf
Ja tässä Magnan manuaali missä on vastaava 5-vaihteinen laatikko käsitelty mutta etuvetona http://pdftown.com/PDF-Mitsubishi-Magna-Verada-Workshop-Manual.html
Vs: Galant -97 VR4 Automaattilaatikko häikkää
Jatketaan tähän topiciin, vaikkei laatikossa häikkää olekaan.
Onko ilmansuodatinkotelon alla oleva öljynsuodattimen näköinen hökötys mahdollisesti vaihteistoöljynsuodatin? Se siis näyttää ihan samanlaiselta, kun moottoriöljynsuodatin ja töröttää lähellä laatikkoöljyn tikkua pohja ylöspäin. Pohjassa on muistaakseni merkintä A/T only. Tuntuu vähän kummalliselta, että suodatin olisi laatikossa melkeinpä korkeimmalla kohdalla.
Kannattaako se vaihtaa laatikkoöljyn vaihdon yhteydessä ja mikähän suodatin se on nimeltään. Tietääkö kukaan varaosanumeroa?
Tai jos se on joku muu suodatin, niin kannattaako se silti vaihtaa?
Jatketaan tähän topiciin, vaikkei laatikossa häikkää olekaan.
Onko ilmansuodatinkotelon alla oleva öljynsuodattimen näköinen hökötys mahdollisesti vaihteistoöljynsuodatin? Se siis näyttää ihan samanlaiselta, kun moottoriöljynsuodatin ja töröttää lähellä laatikkoöljyn tikkua pohja ylöspäin. Pohjassa on muistaakseni merkintä A/T only. Tuntuu vähän kummalliselta, että suodatin olisi laatikossa melkeinpä korkeimmalla kohdalla.
Kannattaako se vaihtaa laatikkoöljyn vaihdon yhteydessä ja mikähän suodatin se on nimeltään. Tietääkö kukaan varaosanumeroa?
Tai jos se on joku muu suodatin, niin kannattaako se silti vaihtaa?
Vs: Galant -97 VR4 Automaattilaatikko häikkää
Tottahan se kannattaa vaihtaa samalla kun ölpät vaihtaa. Mulla taisi olla jopa sellainen joutilas suodatin kun omassa legussa on jokin välimallin loota jossa on vain sisäinen suodatin.
Tottahan se kannattaa vaihtaa samalla kun ölpät vaihtaa. Mulla taisi olla jopa sellainen joutilas suodatin kun omassa legussa on jokin välimallin loota jossa on vain sisäinen suodatin.
Vs: Galant -97 VR4 Automaattilaatikko häikkää
lootasuodatin on tosiaan siinä päällä. Ja voin kertoo et helveti vaikee saada irti...jouduin itse termostaatin yms irroittaa siitä vierestä että sai tilaa.
Halpa se on hinnaltaan:
http://camskill.co.uk/products.php?plid=m22b0s1401p322
Joikale sanoi
lootasuodatin on tosiaan siinä päällä. Ja voin kertoo et helveti vaikee saada irti...jouduin itse termostaatin yms irroittaa siitä vierestä että sai tilaa.
Halpa se on hinnaltaan:
http://camskill.co.uk/products.php?plid=m22b0s1401p322
mystinengalant
Mennyt mies
- Liittynyt
- 14 Kesäkuu 2004
- Sijainti
- Uusimaa
Vs: Galant -97 VR4 Automaattilaatikko häikkää
Jep 0400 sarjassa on vain sisällä se sihti eli ei ole tuota kosto-operaatiota tuon ulkoisen suodattimen suhteen. En sitten tajua että mentiinkö siinä suodatustehon suhteen huonompaan suuntaan. Kokeilin ite kans kerran saada tommosta suodatinta irti ja eihän se ollu sieltä lähössä.
J.Niemi sanoi
Jep 0400 sarjassa on vain sisällä se sihti eli ei ole tuota kosto-operaatiota tuon ulkoisen suodattimen suhteen. En sitten tajua että mentiinkö siinä suodatustehon suhteen huonompaan suuntaan. Kokeilin ite kans kerran saada tommosta suodatinta irti ja eihän se ollu sieltä lähössä.
Jkangasmäki
space wagonit gdi -99 -01
- Liittynyt
- 2 Tammikuu 2005
- Sijainti
- lappeenranta
Vs: Galant -97 VR4 Automaattilaatikko häikkää
Jatketaas tähän, kun sivuaa hieman aihetta. Kyseessä on 2001 automaatti legnumi. Laatikko pelaa muuten tosi hyvin, mutta kolmosta ei huoli päälle muuten ku kaasua hieman löysäämällä kuulemma. Ei pidä ylimääräsiä ääniä. Öljyt vaihdettu pari kuukautta sitten ja jöljyt tarkistettu monta kertaa.Moottorivaurion takia seisonu parkissa. Vika on siis ilmaantunu parkissa luullakseni kun tämä kaveri on sitä mieltä, että aikasemmin toimi ihan ok. Osaisko kukaan heittää jotai arvioo, mistä lähettäs vikaa hakemaan? ??? ??? ??? Saman tekee vaikka vaihtas kepistä. Kysyi sen öljy merkin joka sinne laitettiin. oli joku COMMA. camskilliltä tilattu. kolmonen siis kytkeytyy päälle, mutta viive on sekunti-kaks. Muut välit toimii normaalisti.
Jatketaas tähän, kun sivuaa hieman aihetta. Kyseessä on 2001 automaatti legnumi. Laatikko pelaa muuten tosi hyvin, mutta kolmosta ei huoli päälle muuten ku kaasua hieman löysäämällä kuulemma. Ei pidä ylimääräsiä ääniä. Öljyt vaihdettu pari kuukautta sitten ja jöljyt tarkistettu monta kertaa.Moottorivaurion takia seisonu parkissa. Vika on siis ilmaantunu parkissa luullakseni kun tämä kaveri on sitä mieltä, että aikasemmin toimi ihan ok. Osaisko kukaan heittää jotai arvioo, mistä lähettäs vikaa hakemaan? ??? ??? ??? Saman tekee vaikka vaihtas kepistä. Kysyi sen öljy merkin joka sinne laitettiin. oli joku COMMA. camskilliltä tilattu. kolmonen siis kytkeytyy päälle, mutta viive on sekunti-kaks. Muut välit toimii normaalisti.