Tekniikan / softan päivitys
- Viestiketjun aloittaja Legnumi
- Aloituspäivämäärä
Vs: Tekniikan / softan päivitys
- japseissa KS ROM.
- Greddyn E manage,
- APEXIN SAFC
- muut universaalit piggypagit
Teetät nyt vaan putkiston turbolta saakka, filtterin, b pumpun ja ahtopaineensäätimen.
Hankit dataloggerin jolla katsot nakua ja sen jälkeen penkkiin laajakaistan perään / tai ostat oman ja ajeleen + nosteleen ahtoja. Luultavasti mitään ecu juttuja ei tarvitse tehdä noilla muutoksilla / ahtimilla.
- japseissa KS ROM.
- Greddyn E manage,
- APEXIN SAFC
- muut universaalit piggypagit
Teetät nyt vaan putkiston turbolta saakka, filtterin, b pumpun ja ahtopaineensäätimen.
Hankit dataloggerin jolla katsot nakua ja sen jälkeen penkkiin laajakaistan perään / tai ostat oman ja ajeleen + nosteleen ahtoja. Luultavasti mitään ecu juttuja ei tarvitse tehdä noilla muutoksilla / ahtimilla.
Legnumi
huolella möykkyä!
- Liittynyt
- 15 Tammikuu 2008
Vs: Tekniikan / softan päivitys
Alunperin kysyin isommasta "remontista", mukaanlukien ahtimet.. Kun ei "onnistunut", kysyin hieman suppeampaa remonttia.
Okei, jos vakio-ohjelma osaa mukautua mm. koko putkiston vaihtoon, sitten tämä case on helppo.
tepi sanoi
Alunperin kysyin isommasta "remontista", mukaanlukien ahtimet.. Kun ei "onnistunut", kysyin hieman suppeampaa remonttia.
Okei, jos vakio-ohjelma osaa mukautua mm. koko putkiston vaihtoon, sitten tämä case on helppo.
Vs: Tekniikan / softan päivitys
Mutu kokemuksia:
Nyt ollaan vaihdettu 99 galluun ilmansuodatin, 3" putkisto downpipestä perään ja asennettu bleed tyyppinen ahtopainesäädin oman rinnalle. Ahtoja ei olla juurikaan nosteltu, ahtomittarin puutteen takia. Toki datalogattu nakutusta. Nyt asennukseen menossa Greddyn EBC ja innovativen lambda niin päästään jo nosteleen ahtoja
eukku. Putkiston vaihdossa ja catin poiston jälkeen meno parani huomattavasti, jaksaa vetää punarajalle ihan erilailla. EBC:n jälkeen tulossa downpipe ja bensapumppu. Yritetään tehdä lowcost tyylisesti, vain se mitä vaaditaan
Tehot nähdään sitten kesällä, jos klubi järjestää dynopäiviä.
Mutu kokemuksia:
Nyt ollaan vaihdettu 99 galluun ilmansuodatin, 3" putkisto downpipestä perään ja asennettu bleed tyyppinen ahtopainesäädin oman rinnalle. Ahtoja ei olla juurikaan nosteltu, ahtomittarin puutteen takia. Toki datalogattu nakutusta. Nyt asennukseen menossa Greddyn EBC ja innovativen lambda niin päästään jo nosteleen ahtoja
eukku. Putkiston vaihdossa ja catin poiston jälkeen meno parani huomattavasti, jaksaa vetää punarajalle ihan erilailla. EBC:n jälkeen tulossa downpipe ja bensapumppu. Yritetään tehdä lowcost tyylisesti, vain se mitä vaaditaan Tehot nähdään sitten kesällä, jos klubi järjestää dynopäiviä.
Vs: Tekniikan / softan päivitys
Juuri testasin yllämainituil modeil tuota autoa.... Voin sanoa et ny pykii nätisti meneeeukku
Kunha viel ahtoi poijaat nostaa ni haluisin penkkii tuon saada piakkoin...
*nam se 3" ränni soi nätisti* :driver
Juuri testasin yllämainituil modeil tuota autoa.... Voin sanoa et ny pykii nätisti menee
eukkuKunha viel ahtoi poijaat nostaa ni haluisin penkkii tuon saada piakkoin...
*nam se 3" ränni soi nätisti* :driver
Vs: Tekniikan / softan päivitys
Putkisto tehtiin normi ruostuvasta putkimateriaalista ja vaimentimet oli samaa motonet/biltema/ad/simons kamaa. Ääni on ihan ok, ei mikään pörinä. Luultavasti toi v6 ja pienet ahtimet tekee tuommoisen erillaisen äänen kuin normi nelari.
Putkisto tehtiin normi ruostuvasta putkimateriaalista ja vaimentimet oli samaa motonet/biltema/ad/simons kamaa. Ääni on ihan ok, ei mikään pörinä. Luultavasti toi v6 ja pienet ahtimet tekee tuommoisen erillaisen äänen kuin normi nelari.
Vs: Tekniikan / softan päivitys
Itse hain oman galantin viikonloppuna talliin, uusi cooleri on keulilla ja valojen ja putken? räpläys vielä kesken, tarkoitus olisi kanssa bensapumppua ja ahtopainesäädintä laittaa kuha kerkeää. onko kukaan löytänyt mistään vahvempaa kohtuu hintaista kytkintä galanttiin, vai menisikö siihen jonkun isokoneisen diisel mitsun kytkin?
Itse hain oman galantin viikonloppuna talliin, uusi cooleri on keulilla ja valojen ja putken? räpläys vielä kesken, tarkoitus olisi kanssa bensapumppua ja ahtopainesäädintä laittaa kuha kerkeää. onko kukaan löytänyt mistään vahvempaa kohtuu hintaista kytkintä galanttiin, vai menisikö siihen jonkun isokoneisen diisel mitsun kytkin?
Vs: Tekniikan / softan päivitys
Jep! rauta-soinilta 3" putkee ja höpönetistä simonsin pönttöjä periaatteessa puoli-ilmanen tehä ku vaa itellä on kädentaitoo ja jaksaa nähdä vaivaa rännin eteen, ei vastusta sen jälkeen ja on pätevä. simonsin pytythän tunnetusti kohtuu äänekkäitä mutta hyvä tulee kun kolmekin laittaa peräkkäin.
Itellä ei kokemusta mutta kyl nyt luulisi et ton ecun nyt pitäs tommosessa koneessa ymmärtää pieni leikki. Toi bensapumppu homma nyt askarruttaa, onko se välttämätön, kohtuu hyvä tuotto luulisi jo omallakin olevan, tai onko rinnalle jtn. korvaavaa vaihtoehtoa, tyyliin kertova säädin tjsp. Vakkarina toi mul ainakin näyttäs n. 0,5 ahtoja. Tää on pelkkä kuulopuhe mutta on väitetty, että imusarjan päässä oleva muovinen kotelon pätkä olisi rikkunut jo 0,7-0,8 ahtoja. Nii ja muuten täytyy sanoa, että olen helvetin tyytyväinen jo vakio coolerinkin kokoon/malliin/sijaintiin..
Jep! rauta-soinilta 3" putkee ja höpönetistä simonsin pönttöjä
periaatteessa puoli-ilmanen tehä ku vaa itellä on kädentaitoo ja jaksaa nähdä vaivaa rännin eteen, ei vastusta sen jälkeen ja on pätevä. simonsin pytythän tunnetusti kohtuu äänekkäitä mutta hyvä tulee kun kolmekin laittaa peräkkäin.Itellä ei kokemusta mutta kyl nyt luulisi et ton ecun nyt pitäs tommosessa koneessa ymmärtää pieni leikki. Toi bensapumppu homma nyt askarruttaa, onko se välttämätön, kohtuu hyvä tuotto luulisi jo omallakin olevan, tai onko rinnalle jtn. korvaavaa vaihtoehtoa, tyyliin kertova säädin tjsp. Vakkarina toi mul ainakin näyttäs n. 0,5 ahtoja. Tää on pelkkä kuulopuhe mutta on väitetty, että imusarjan päässä oleva muovinen kotelon pätkä olisi rikkunut jo 0,7-0,8 ahtoja. Nii ja muuten täytyy sanoa, että olen helvetin tyytyväinen jo vakio coolerinkin kokoon/malliin/sijaintiin..
Jalperi
New Member
- Liittynyt
- 22 Maaliskuu 2008
Vs: Tekniikan / softan päivitys
Mods:
600x300x76 Intercooler (standard soft pipes)
MAF mod
LC-1 programmed closed loop to 15.2:1 AFR
2.5" down pipes (equal length)
2.5" de-cat pipe
3.0" cat-back
MBC at ~15psi
Intake Air Temp sensor in plenum
183.3KW eli karvan alle 300hp tollasilla modeilla
Mods:
600x300x76 Intercooler (standard soft pipes)
MAF mod
LC-1 programmed closed loop to 15.2:1 AFR
2.5" down pipes (equal length)
2.5" de-cat pipe
3.0" cat-back
MBC at ~15psi
Intake Air Temp sensor in plenum
183.3KW eli karvan alle 300hp tollasilla modeilla
Jalperi
New Member
- Liittynyt
- 22 Maaliskuu 2008
Vs: Tekniikan / softan päivitys
Mitä ahtosäädintä suosittelette ja onko joku löytänyt puljua mistä sais downpipen legnumiin ? Muun putkiston taidan tehä ite.
MIkä tämä Greddyn EBC on ?tepi sanoiMutu kokemuksia:
Nyt ollaan vaihdettu 99 galluun ilmansuodatin, 3" putkisto downpipestä perään ja asennettu bleed tyyppinen ahtopainesäädin oman rinnalle. Ahtoja ei olla juurikaan nosteltu, ahtomittarin puutteen takia. Toki datalogattu nakutusta. Nyt asennukseen menossa Greddyn EBC ja innovativen lambda niin päästään jo nosteleen ahtoja
Tehot nähdään sitten kesällä, jos klubi järjestää dynopäiviä.
Mitä ahtosäädintä suosittelette ja onko joku löytänyt puljua mistä sais downpipen legnumiin ? Muun putkiston taidan tehä ite.
Vs: Tekniikan / softan päivitys
electronic boost controller = sähköinen ahtopaineensäätö.
Toki ball & spring + bleed tyyppinen ahtopaineensäädin tekee saman asian mutta onhan se mukavampaa säätää kabiinista kuin kokoajan ravata konepellin alla. ;D
Meillä alkaa kohta downpipejen teko. Ainaskin kolmeen autoon pitäis tehdä. En tiedä mistä saa kaupallisia versioita.
electronic boost controller = sähköinen ahtopaineensäätö.
Toki ball & spring + bleed tyyppinen ahtopaineensäädin tekee saman asian mutta onhan se mukavampaa säätää kabiinista kuin kokoajan ravata konepellin alla. ;D
Meillä alkaa kohta downpipejen teko. Ainaskin kolmeen autoon pitäis tehdä. En tiedä mistä saa kaupallisia versioita.
Vs: Tekniikan / softan päivitys
Jos 200e:llä saat jostain kunnollisen downpipen niin kerro muillekkineukku
Jalperi sanoivaivaset 430e
Jos 200e:llä saat jostain kunnollisen downpipen niin kerro muillekkin
eukkuVs: Tekniikan / softan päivitys
Itsekkin ihmettelen etta mika siina maksaa, omaan toisen merkkiseen projektiin nayttaisi 3" downpipe (suurin mika mahtuu kulkemaan ilman isompia modifikaatioita) maksavan n.150e kotiovelle tuotuna.. about 450e hintaan sais jo tuon downpipen lisaksi loppuputkiston 3.5"...
Tosin, ompahan tuossa sitten muita jutskia mitka legnumissa maksaa 1/5 siita mita itse joudun maksamaan..
(ja olen sitten taas hiljaa muista merkeista kuhan piti tuoda hinta tasoa esiin.. )
Itsekkin ihmettelen etta mika siina maksaa, omaan toisen merkkiseen projektiin nayttaisi 3" downpipe (suurin mika mahtuu kulkemaan ilman isompia modifikaatioita) maksavan n.150e kotiovelle tuotuna.. about 450e hintaan sais jo tuon downpipen lisaksi loppuputkiston 3.5"...
Tosin, ompahan tuossa sitten muita jutskia mitka legnumissa maksaa 1/5 siita mita itse joudun maksamaan..
(ja olen sitten taas hiljaa muista merkeista
kuhan piti tuoda hinta tasoa esiin.. )Vs: Tekniikan / softan päivitys
Kyllä se 430e onkin. Mutta jos 200e saa jostain suoraan sopivan downpipen kaikilla lambdan yms paikoilla niin olen valmis maksamaan sen summan.
Kuten hyeena mainitsi yks ahdin versioisiin yleisiin autoihin saa 150e:llä....
Markok sanoi
Kyllä se 430e onkin. Mutta jos 200e saa jostain suoraan sopivan downpipen kaikilla lambdan yms paikoilla niin olen valmis maksamaan sen summan.
Kuten hyeena mainitsi yks ahdin versioisiin yleisiin autoihin saa 150e:llä....
Vs: Tekniikan / softan päivitys
Minkämoiset venttiilivälykset legnumiin. Huonosti löyty tietoa ja itselläni ei oo clubvr4 omaa nimimerkkiä muuten siellä varmaa kerrottais, se tuskin on mikään valtionsalaisuus.
löysin tietoa, että intake 0,10mm ja exhaust 0,13 mutta vaikka ei lukenut mitään nii oletan että nää on "when hot" arvot. Tars tietää varmuudella "when gold".
Minkämoiset venttiilivälykset legnumiin. Huonosti löyty tietoa ja itselläni ei oo clubvr4 omaa nimimerkkiä muuten siellä varmaa kerrottais, se tuskin on mikään valtionsalaisuus.
löysin tietoa, että intake 0,10mm ja exhaust 0,13 mutta vaikka ei lukenut mitään nii oletan että nää on "when hot" arvot. Tars tietää varmuudella "when gold".
U
Uldiz
Guest
Vs: Tekniikan / softan päivitys
Mä taas olettaisin että arvot on "when cold" ;D
Tinke sanoi
Mä taas olettaisin että arvot on "when cold" ;D
Vs: Tekniikan / softan päivitys
sanokaa heti ku ootte teettämäs downpipeja tai joku alkaa ite vääntämää ni tänne tarvis yhen kans. mites nyt toi pensapumppu, et tarviiko sitä vaihtaa jos tekee putkiston ja ahdot vajaasee baarii ja tarviiko se softa mitää päivityst/nakutuskuunteluita. ja vielä jos tiedätte sivuja mistä sais vahvemman kytkimen galanttiin ni laittakaa linkkia ite ei meinaa millää löytyä, rhdjapanil on yks mut siinäki tulee vauhtipyörä mukana ja hinta aika suolanen.
sanokaa heti ku ootte teettämäs downpipeja tai joku alkaa ite vääntämää ni tänne tarvis yhen kans. mites nyt toi pensapumppu, et tarviiko sitä vaihtaa jos tekee putkiston ja ahdot vajaasee baarii ja tarviiko se softa mitää päivityst/nakutuskuunteluita. ja vielä jos tiedätte sivuja mistä sais vahvemman kytkimen galanttiin ni laittakaa linkkia ite ei meinaa millää löytyä, rhdjapanil on yks mut siinäki tulee vauhtipyörä mukana ja hinta aika suolanen.
Legnumi
huolella möykkyä!
- Liittynyt
- 15 Tammikuu 2008
Vs: Tekniikan / softan päivitys
Missä lukemissa ahdot huitelee, jos vaihtaa putkiston turboilta saakka (esim. 2x2,5'' ja loppupätkä 3'')?
Miten seoksen, päästöjen (metallikatit?) ja nakutuksen kanssa?
Suapiko keltään sopivaan hintaan putkisettiä asennettuna?
Missä lukemissa ahdot huitelee, jos vaihtaa putkiston turboilta saakka (esim. 2x2,5'' ja loppupätkä 3'')?
Miten seoksen, päästöjen (metallikatit?) ja nakutuksen kanssa?
Suapiko keltään sopivaan hintaan putkisettiä asennettuna?
metanolman81
New Member
- Liittynyt
- 8 Kesäkuu 2007
- Sijainti
- Espoo
Vs: Tekniikan / softan päivitys
No eikös tuo siinä lue ihan selevällä kielellä... ;D
Neutral Sensor For Manual (Trans)Mission = Manuaalivaihteiston Vapaa-asennon tunnistin ???
Käyttötarkoituksesta en kyllä sitten tiedä että miksi tuollainen pitää vielä erikseen olla... jotakin launch controlia varten kenties? Tai jotakin erillistä moottorinohjausta varten, eikös orkkisecu normaalisti osaa tuollaiset hommat...
Jalperi sanoivoikos joku kertoo mikä toi on ku sattu oleen autossa ?
No eikös tuo siinä lue ihan selevällä kielellä... ;D
Neutral Sensor For Manual (Trans)Mission = Manuaalivaihteiston Vapaa-asennon tunnistin ???
Käyttötarkoituksesta en kyllä sitten tiedä että miksi tuollainen pitää vielä erikseen olla... jotakin launch controlia varten kenties? Tai jotakin erillistä moottorinohjausta varten, eikös orkkisecu normaalisti osaa tuollaiset hommat...
M
mikada
Guest
Vs: Tekniikan / softan päivitys
Tekniinkan päivitystähän se on korjaaminen/huoltaminenkin, joten laitoinpahan tämän topiikin alle kysymyksen. Nyt kun on kokemusta jo jonkun verran Legnumeistakin, niin mitenkä onnistuu varaosien hommamminen Suomesta? Voisin kuvitella, että tarvikeliikkeet saa unohtaa, kun ei sieltä löydy kuin osa sieltä osa täältä GDI:hinkään, vaikka tarvike rojuja kartan muutenkin. Jos menee Veholle kyselemään määräaikaishuoltoa tai alustanumeron perusteella hakemaan jotain nippeliä, niin meneekö siellä ensimmäisenä sormisuuhun vai tuleeko jotain älyllistä vastausta?
Tekniinkan päivitystähän se on korjaaminen/huoltaminenkin, joten laitoinpahan tämän topiikin alle kysymyksen. Nyt kun on kokemusta jo jonkun verran Legnumeistakin, niin mitenkä onnistuu varaosien hommamminen Suomesta? Voisin kuvitella, että tarvikeliikkeet saa unohtaa, kun ei sieltä löydy kuin osa sieltä osa täältä GDI:hinkään, vaikka tarvike rojuja kartan muutenkin. Jos menee Veholle kyselemään määräaikaishuoltoa tai alustanumeron perusteella hakemaan jotain nippeliä, niin meneekö siellä ensimmäisenä sormisuuhun vai tuleeko jotain älyllistä vastausta?
Legnumi
huolella möykkyä!
- Liittynyt
- 15 Tammikuu 2008
Vs: Tekniikan / softan päivitys
Sen mitä olen veholla käyttänyt, kaikki osat ovat olleet saatavilla eikä sormi ainakaan suussa ole ollut. Jos ei hyllyssä ole ollut, tilaamalla on kaikki saatu ja kiltisti ovat tilailleet. Imusarjan (?) tiivisteistä lähtien viimeksi vaihettiin, tilasivat jostakin intokiinasta, tuli parissa päivässä.MitsuMi sanoi
miikka
New Member
- Liittynyt
- 1 Joulukuu 2003
Vs: Tekniikan / softan päivitys
Eipä sillä auton mallilla ole väliä Veholla käydessä, alustanumerolla ne osat haetaan suomalaisistakin autoista.
Ja en tiedä GDI:stä, mutta 2.5 V6 osat käyvät alustan ja korin osalta hyvin pitkälti VR-4:ään, eli tarvikkeitakin löytyy.
Eipä sillä auton mallilla ole väliä Veholla käydessä, alustanumerolla ne osat haetaan suomalaisistakin autoista.
Ja en tiedä GDI:stä, mutta 2.5 V6 osat käyvät alustan ja korin osalta hyvin pitkälti VR-4:ään, eli tarvikkeitakin löytyy.