Evo 5 termostaatti
- Viestiketjun aloittaja Pecu
- Aloituspäivämäärä
Wutec
New Member
- Liittynyt
- 13 Joulukuu 2011
- Sijainti
- Uusikaupunki
Vs: Evo 5 termostaatti
Nostetaas vanha aihe ylöspäin kun asia osuu niin läheltä. Autossa tosiaan ei tunnu lämmöt nousevan tarpeeksi (max 1/4 mittarin verran) ja termostaattia epäilen vialliseksi vaikka näyttää ihan hyväkuntoiselta.
Yllä olevalla numerolla löytyi termostaatti paikallisessa mitsuhuollossa, mutta 76,5 asteinen. Onko tämä siis oikea (sama asteluku tällä hetkellä) vai pitäisikö jollain numerolla löytyä joku lämpimämpi malli? Oudon alhaiselta vaikuttaa vaan tuo lämpötila näin talvikäyttöäkin ajatellen. Vai oletanko vain väärin että tuon lämpömittarin pitäisi asettua puolivälin paikkeille?
Toimitusajaksi luvattiin 1-2 viikkoa, ei kuulemma löydy suomesta. Kenelläkään vinkkiä mistä saisi nopeammin?
Nostetaas vanha aihe ylöspäin kun asia osuu niin läheltä. Autossa tosiaan ei tunnu lämmöt nousevan tarpeeksi (max 1/4 mittarin verran) ja termostaattia epäilen vialliseksi vaikka näyttää ihan hyväkuntoiselta.
Yllä olevalla numerolla löytyi termostaatti paikallisessa mitsuhuollossa, mutta 76,5 asteinen. Onko tämä siis oikea (sama asteluku tällä hetkellä) vai pitäisikö jollain numerolla löytyä joku lämpimämpi malli? Oudon alhaiselta vaikuttaa vaan tuo lämpötila näin talvikäyttöäkin ajatellen. Vai oletanko vain väärin että tuon lämpömittarin pitäisi asettua puolivälin paikkeille?
Toimitusajaksi luvattiin 1-2 viikkoa, ei kuulemma löydy suomesta. Kenelläkään vinkkiä mistä saisi nopeammin?
Wutec
New Member
- Liittynyt
- 13 Joulukuu 2011
- Sijainti
- Uusikaupunki
Vs: Evo 5 termostaatti
Näköjään alkaa tuo OEM termostaatti avautumaan 76,5c ja täysin auki 90c jonkun foorumitiedon mukaan. Huollon mukaan tuo MD345617 on ainoa termostaattikoodi Evo 4 ja 5 malleihin, 6:ssa taas eri. Jostain tarvikekirjasta taasen löytyi sama termostaattimalli 4-9 välille mutta oli ulkonäöltään jotain aivan muuta kuin vitoseen sopiva joten jätin suosiolla ostamatta. Nyt vaan odottelemaan että saavat sieltä Hollannin varastosta uitettua termostaatin tänne niin näkee muuttuuko homma johonkin.
Edit: Tuohon se nousee maksimissaan paikallaan, maantiellä tipahtaa yhden välin tuosta.
Lämmönpuutteen ja kulutuksen takia tulikin epäiltyä heti tuota termostaattia, myöskin tyhjäkäynti alkoi heittelemään enemmän mitä alemmas tuo mittarin lukema jäi. Taitaapi siis avautua liian aikaisin tai muuten vuotaa. Aikaisemman parin tankillisen keskikulutus ollut 11,75l sekalaisessa kun viimeisimmällä pääsi tuonne 15,7l paikkeille. Toisaalta tuo valkonen maa innostaa vähän eri tavalla ajamaan :drivercubeqtio sanoi
Näköjään alkaa tuo OEM termostaatti avautumaan 76,5c ja täysin auki 90c jonkun foorumitiedon mukaan. Huollon mukaan tuo MD345617 on ainoa termostaattikoodi Evo 4 ja 5 malleihin, 6:ssa taas eri. Jostain tarvikekirjasta taasen löytyi sama termostaattimalli 4-9 välille mutta oli ulkonäöltään jotain aivan muuta kuin vitoseen sopiva joten jätin suosiolla ostamatta. Nyt vaan odottelemaan että saavat sieltä Hollannin varastosta uitettua termostaatin tänne niin näkee muuttuuko homma johonkin.
Edit: Tuohon se nousee maksimissaan paikallaan, maantiellä tipahtaa yhden välin tuosta.
Vs: Evo 5 termostaatti
Se termostaattikotelo on erilainen kuutosesta eteenpäin eli lienee potaskaa tuo tarvikevalmistajan ilmoitus.
Käytännössä plussakeleissä lämpötila asettuu 82-85 asteen paikkeille vakiotermarilla mitattuna moottorinohjauksesta. Kunnon pakkasella varmaan vähän vähemmän.
Se termostaattikotelo on erilainen kuutosesta eteenpäin eli lienee potaskaa tuo tarvikevalmistajan ilmoitus.
Käytännössä plussakeleissä lämpötila asettuu 82-85 asteen paikkeille vakiotermarilla mitattuna moottorinohjauksesta. Kunnon pakkasella varmaan vähän vähemmän.
Wutec
New Member
- Liittynyt
- 13 Joulukuu 2011
- Sijainti
- Uusikaupunki
Vs: Evo 5 termostaatti
Termostaatti tuli tänään ja paikalle tuli pistettyä. Nyt puhaltaa lämmintä ja mittari nousee tuohon yhden pikkuvälin vajaa keskikohdan. Autoa seuraava valkoinen savupilvi hävisi ja tuntuu että vetoja on hieman eri tavalla. Myöskin tyhjäkäynti rauhoittui, eli ei enää jää sinne 1500rpm paikkeille. Timanttitiskiltä hintaa tuli termarille n. 35 euroa. Eiköhän se kulutuskin näillä eväillä tipu sinne normaaleihin lukemiin
eukku
Termostaatti tuli tänään ja paikalle tuli pistettyä. Nyt puhaltaa lämmintä ja mittari nousee tuohon yhden pikkuvälin vajaa keskikohdan. Autoa seuraava valkoinen savupilvi hävisi ja tuntuu että vetoja on hieman eri tavalla. Myöskin tyhjäkäynti rauhoittui, eli ei enää jää sinne 1500rpm paikkeille. Timanttitiskiltä hintaa tuli termarille n. 35 euroa. Eiköhän se kulutuskin näillä eväillä tipu sinne normaaleihin lukemiin
eukku
AeTc
GALANT VR4 RS//SUBARU IMPREZA WRX (ratapeli)
- Liittynyt
- 27 Lokakuu 2003
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: Evo 5 termostaatti
Siis jos olen oikein käsittäny niin kutosessa vähän isompi tiiviste laippa... Ite hain vitoseen 82c asteisen Ad-varaosa maailmasta, nyt lämpee hyvin ja nopeasti kovillakin pakkasilla ja mittari nousee puoleenväliin ja tyhjäkäynti ongelma katosi saman tien, hintaa tai olla 20€...
Siis jos olen oikein käsittäny niin kutosessa vähän isompi tiiviste laippa... Ite hain vitoseen 82c asteisen Ad-varaosa maailmasta, nyt lämpee hyvin ja nopeasti kovillakin pakkasilla ja mittari nousee puoleenväliin ja tyhjäkäynti ongelma katosi saman tien, hintaa tai olla 20€...