Evo V sardin Fuel Collector Tank
- Viestiketjun aloittaja MSRH
- Aloituspäivämäärä
Samppa
Voima hävis, vääntö jäi.
- Liittynyt
- 20 Helmikuu 2008
Vs: Evo V sardin Fuel Collector Tank
Sardin tuotteista en tiedä onko ne sarjoja vai pelkkiä tankkeja, mutta ideanahan on se, että tankin sisäinen pumppu (vakio, jos riittää tai sit joku tehokkaampi) pumppaan aineen välisäiliöön mistä sitten pumpataan toise(/i)lla pumpuilla eteenpäin. Vaikkapa Bosh 044 on paljon käytetty ja riittää kohtuu pitkälle bensan kanssa. Melko pitkälle pääsee kyllä ilman välisäiliötäkin, mutta kai se turvallisempaa on tuon kanssa. Vitosessa Walbro tankissa ja 044 linjassa riittänee tuonne 600hv pintaan.
Sardin tuotteista en tiedä onko ne sarjoja vai pelkkiä tankkeja, mutta ideanahan on se, että tankin sisäinen pumppu (vakio, jos riittää tai sit joku tehokkaampi) pumppaan aineen välisäiliöön mistä sitten pumpataan toise(/i)lla pumpuilla eteenpäin. Vaikkapa Bosh 044 on paljon käytetty ja riittää kohtuu pitkälle bensan kanssa. Melko pitkälle pääsee kyllä ilman välisäiliötäkin, mutta kai se turvallisempaa on tuon kanssa. Vitosessa Walbro tankissa ja 044 linjassa riittänee tuonne 600hv pintaan.
Vs: Evo V sardin Fuel Collector Tank
Tai sitten laittaa vaan Bolt-on Aeromotiven tai Deatschwerksin tankkiin, vetää uuden johdotuksen eikä murehdi asiaa sen enempää. Riittää kumminkin jonkun verran Walbroa pidemmälle, eikä välttämättä jää kovinkaan kauas tuosta Walbro + 044 yhdistelmästä tuotoltaan.
Tai sitten laittaa vaan Bolt-on Aeromotiven tai Deatschwerksin tankkiin, vetää uuden johdotuksen eikä murehdi asiaa sen enempää. Riittää kumminkin jonkun verran Walbroa pidemmälle, eikä välttämättä jää kovinkaan kauas tuosta Walbro + 044 yhdistelmästä tuotoltaan.