Evojen vakioahtopaineet

[Biim]

Tähän en löytänyt täältä tarkkaa tietoa. Eniten toki kiinnostaa oman gt-a:n paineet. Ei vaan ole saanut aikaiseksi mitata vielä. Tänne siis mitatut tiedot, ei mutuja.

 

[-JP-]

Vs: Evojen vakioahtopaineet

OffT :

Jos sulla on suomen ainut GT-A , niin paha lähtee kenenkään mittaileen... ;D

 

[Biim]

Vs: Evojen vakioahtopaineet

Ihan olin kiinnostunut kaikkien evojen paineista. Mulla ei ole mitään käsitystä minkälaisilla paineilla nämä tehtaalta rullaa ja foorumit on täynnä vaan juttua viritetyistä. Eiköhän se gt-a osu aivan samalle sektorille...

 

[nokonzok]

Vs: Evojen vakioahtopaineet

Kolmosessa ja nelosessa hieman alle kilo. kutosessa tasan kilo ja kasissa piikki käy jossain 1,3 kohdilla. Vakio by pass tosin tiputtaa sen nopeasti jonnekin 1,1 kilon tietämille. Kaikki omista autoista mitattua faktaa. Veikkaisin, että GT-A paineet ovat jossain kilon nurkilla, ehkä aavistuksen yli.

 

[Biim]

Vs: Evojen vakioahtopaineet

Kolmosessa ja nelosessa hieman alle kilo. kutosessa tasan kilo ja kasissa piikki käy jossain 1,3 kohdilla. Vakio by pass tosin tiputtaa sen nopeasti jonnekin 1,1 kilon tietämille. Kaikki omista autoista mitattua faktaa. Veikkaisin, että GT-A paineet ovat jossain kilon nurkilla, ehkä aavistuksen yli.

eukku

 

[Twilight]

Vs: Evojen vakioahtopaineet

Evolution CP9A:n tehtaan service manual antaa arvoksi 0.61 – 0.86 kg/cm2.

*EDIT: Double check suoritettu...

 

[ast]

Vs: Evojen vakioahtopaineet

Evo 4 ahtaa käytännössä kunnossa ollessaan ~0.9 bar. Tehtaan tieto on 0.54 - 0.89 kg/cm² eli sallii melkoisesti heittoa... Tosin jos katsoo huoltomanuaalista tuota kohtaa tarkemmin niin tuo annettu ahtopaine pitäisi olla suunnilleen 3000 rpm kohdalla kakkosvaihteella.

GT-A:n ahto on luultavasti vähän pienempi kuin normaalissa seiskassa.