pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
- Viestiketjun aloittaja sinikka1
- Aloituspäivämäärä
kollaa
New Member
- Liittynyt
- 4 Syyskuu 2008
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
oon vastaavas autos ollu apparin paikalla ja peliäänny kun oli trailerilla viä auto ja vauhtia riittävästi.joskus voi uus termariki olla viallinen.anturinpaikkaa en tiä sanoo tos mallis,vikaa voi olla vaikka sähköpuolella ja hyvä jos niin on.missä ajossa lämmöt nousi jos ei normaalis?onko nestettä karonnu,vuotaako allensa tai muualle?
oon vastaavas autos ollu apparin paikalla ja peliäänny kun oli trailerilla viä auto ja vauhtia riittävästi.joskus voi uus termariki olla viallinen.anturinpaikkaa en tiä sanoo tos mallis,vikaa voi olla vaikka sähköpuolella ja hyvä jos niin on.missä ajossa lämmöt nousi jos ei normaalis?onko nestettä karonnu,vuotaako allensa tai muualle?
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
ei ole nesteitä karannut eikä vuotannut mistään.öljy korkki siisti.syyläri ja paisunta säiliö niissä ei vesi kupli yms...
kun vetää esim hevos traileria niin nosti lämpöjä ennen termarin vaihtoo.termarin vaihdon jälkeen kesti ajaa kerran traikun kanssa.eilen vedettiin auton kuljetus traileria jossa oli lastina pyöröpaaleja ei nostanut lämpöjä vasta kun oltiin ajettu ne ja auto oli jouto käynnillä...outoa..
ei ole nesteitä karannut eikä vuotannut mistään.öljy korkki siisti.syyläri ja paisunta säiliö niissä ei vesi kupli yms...
kun vetää esim hevos traileria niin nosti lämpöjä ennen termarin vaihtoo.termarin vaihdon jälkeen kesti ajaa kerran traikun kanssa.eilen vedettiin auton kuljetus traileria jossa oli lastina pyöröpaaleja ei nostanut lämpöjä vasta kun oltiin ajettu ne ja auto oli jouto käynnillä...outoa..
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
Viskokytkin, kansipahvi, kansi.
Erityisesti kansi voi, valitettavasti, alkaa oireilla juuri noin. Halkeama, joka laajenee vuotamaan ainoastaan kovemmilla helteillä (vedättäessä). Yleensä se laajenee siitä pikku hiljaa pahemmaksi, ja jossain vaiheessa rupeaa porina käymään paisarissa. Vaikkei kuplia näy syylarissa, niin kannattaa vähän haistella miltä korkin alla haisee. Pakokaasun haju on varma merkki. Jos nesteitä ei ole äskettäin vaihdettu, niin ymmärtääkseni nesteen sekaan menevä pakokaasu näkyy myös nesteen PH-arvossa jossain vaiheessa.
Onhan siellä oikeanlainen ja toimiva syylarin korkki (ts. järjestelmässä pysyy oikea paine)?
Viskokytkin, kansipahvi, kansi.
Erityisesti kansi voi, valitettavasti, alkaa oireilla juuri noin. Halkeama, joka laajenee vuotamaan ainoastaan kovemmilla helteillä (vedättäessä). Yleensä se laajenee siitä pikku hiljaa pahemmaksi, ja jossain vaiheessa rupeaa porina käymään paisarissa. Vaikkei kuplia näy syylarissa, niin kannattaa vähän haistella miltä korkin alla haisee. Pakokaasun haju on varma merkki. Jos nesteitä ei ole äskettäin vaihdettu, niin ymmärtääkseni nesteen sekaan menevä pakokaasu näkyy myös nesteen PH-arvossa jossain vaiheessa.
Onhan siellä oikeanlainen ja toimiva syylarin korkki (ts. järjestelmässä pysyy oikea paine)?
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
Ymmärsinkö siis oikein: jäähdytit anturia puhaltamalla sitä paineilmalla, ja mittarin näyttämä laski? Ei minusta mitenkään yllättävä tulos.
Ymmärsinkö siis oikein: jäähdytit anturia puhaltamalla sitä paineilmalla, ja mittarin näyttämä laski? Ei minusta mitenkään yllättävä tulos.
- Liittynyt
- 9 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Honduras
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
Visko.... Eli se tuuletin siinä koneen etuosas...
Ja jos se ei toimi niin koita laskeeko lämmöt laittamalla lämppärin puhaltamaan kuumaa...
Ja sitte on se kansi onkelma... Koskee myös 2.8 dieseliä... Enteilee juuri k.o tavalla....
Visko.... Eli se tuuletin siinä koneen etuosas...
Ja jos se ei toimi niin koita laskeeko lämmöt laittamalla lämppärin puhaltamaan kuumaa...
Ja sitte on se kansi onkelma... Koskee myös 2.8 dieseliä... Enteilee juuri k.o tavalla....
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
Tämmöinen yksi pikku ajatus tuli mieleen... milläs noissa 4M40 koneissa pyörii vesipumppu? Laturin hihnalla, kuten 4D56 koneissakin? Noh, kaukaa haettu, ja olisi jo varmasti tullut eteen, mutta sanonpa kuitenkin:
Jos se pumppu pyörii hihnalla, onhan se hihna sopivan tiukalla ja ehjä? Kävi kerran 4D56 Pajerossa niin, että hihna ei katkennut, mutta siitä kuoriutui paloja hihnapyörien puolelta. Hihna kyllä pyöritti vielä apulaitteita, mutta huomattavasti normaalia heikommin. Sen näki tosin ENSIN latausjännitteestä, mutta lämmöistäkin kyllä heti perään. Eikä se varmaan kovin pitkään olisi katkeamatta kestänyt.
Tämmöinen yksi pikku ajatus tuli mieleen... milläs noissa 4M40 koneissa pyörii vesipumppu? Laturin hihnalla, kuten 4D56 koneissakin? Noh, kaukaa haettu, ja olisi jo varmasti tullut eteen, mutta sanonpa kuitenkin:
Jos se pumppu pyörii hihnalla, onhan se hihna sopivan tiukalla ja ehjä? Kävi kerran 4D56 Pajerossa niin, että hihna ei katkennut, mutta siitä kuoriutui paloja hihnapyörien puolelta. Hihna kyllä pyöritti vielä apulaitteita, mutta huomattavasti normaalia heikommin. Sen näki tosin ENSIN latausjännitteestä, mutta lämmöistäkin kyllä heti perään. Eikä se varmaan kovin pitkään olisi katkeamatta kestänyt.
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
Kaksi ääntä tukkeutuneelle syylarille? Kannattaa kokeilla jo...
Kaksi ääntä tukkeutuneelle syylarille? Kannattaa kokeilla jo...
N
nelikko
Guest
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
Jos syyläris ei oo muuta jäljellä kun ne putket(pillit) eli rivat puuttuu... niin nostelee varmasti vedettäessä lämpöjä.
Itellä meni vaihtoon koko syyläri.
...Ja kansi ym.
Jos syyläris ei oo muuta jäljellä kun ne putket(pillit) eli rivat puuttuu... niin nostelee varmasti vedettäessä lämpöjä.
Itellä meni vaihtoon koko syyläri.
...Ja kansi ym.
Palleromiäs
Member
- Liittynyt
- 29 Maaliskuu 2007
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
Kiinnostais tietää, mikä sen pajeron jäähdyttäjän oikein tukkii ? Huolto-ohjelaman mukaan kun vaihdattaa jäähdytinnesteet 60 000 km:n välein, niin ei sinne mitään epäpuhtauksia pitäisi kertyä, että lämmöt sen takia alkais nousemaan. Tottakai jos oikein kuumalla ilmalla ryskyttää kahden hevosen kopilla vitosvaihteella "liian hiljaista matkanopeutta", niin kyllä tämmösessä vedätyksessä joka vehkeessä voi lämmöt alkaa nousemaan.
Kiinnostais tietää, mikä sen pajeron jäähdyttäjän oikein tukkii ? Huolto-ohjelaman mukaan kun vaihdattaa jäähdytinnesteet 60 000 km:n välein, niin ei sinne mitään epäpuhtauksia pitäisi kertyä, että lämmöt sen takia alkais nousemaan. Tottakai jos oikein kuumalla ilmalla ryskyttää kahden hevosen kopilla vitosvaihteella "liian hiljaista matkanopeutta", niin kyllä tämmösessä vedätyksessä joka vehkeessä voi lämmöt alkaa nousemaan.
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
Helppo ottaa syylärin päädyt auki ja siivota pillit vaikka hitsilangalla...mul on toki uus syyläri hyllys.hinta on 520 euroo plus lähetyskulut.tein itelle nuo toimenpiteet ja saa vetää raileria ei nouse lämmöt.....
Helppo ottaa syylärin päädyt auki ja siivota pillit vaikka hitsilangalla...mul on toki uus syyläri hyllys.hinta on 520 euroo plus lähetyskulut.tein itelle nuo toimenpiteet ja saa vetää raileria ei nouse lämmöt.....
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
Eipä se kaikki neste tule vissiin missään autossa pois syylärin propusta. Lohkossa on oma tyhjennysproppu sitä varten. Se on öljynsuodattimen jalassa. On muuten mielenkiintoinen paikka, mutta 2,8:ssa on oljynjäähdytin moottorin kyljessä, missä kiertää siis jäähdytysneste sisällä. Siksi se proppu on niin lähellä öljynsuodatinta. Piti aikoinaan itsekkin tuota hämmästellä ja nick "Jysä" mulle tuon paikan kertoi, mutta en sitä silti löytäny. ois pitäny uskoa että se todella on tuossa suodattimen jalassa, eikä siinä jossain lähellä.. Myöhemmin sitten löyty tuommonen kuva, ja siittä se sitten oli jo uskottava että se on siinä jalassa.
Löyty vielä kuva koneelta tuosta propusta.
Eipä se kaikki neste tule vissiin missään autossa pois syylärin propusta. Lohkossa on oma tyhjennysproppu sitä varten. Se on öljynsuodattimen jalassa. On muuten mielenkiintoinen paikka, mutta 2,8:ssa on oljynjäähdytin moottorin kyljessä, missä kiertää siis jäähdytysneste sisällä. Siksi se proppu on niin lähellä öljynsuodatinta. Piti aikoinaan itsekkin tuota hämmästellä ja nick "Jysä" mulle tuon paikan kertoi, mutta en sitä silti löytäny. ois pitäny uskoa että se todella on tuossa suodattimen jalassa, eikä siinä jossain lähellä.. Myöhemmin sitten löyty tuommonen kuva, ja siittä se sitten oli jo uskottava että se on siinä jalassa.
Löyty vielä kuva koneelta tuosta propusta.
Liitetiedostot
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
pelkkä oikaisu ei riitä. Käytännössä menee nii et hommaat jostain pajalta kannen siis uuden tai kunnostetun kaikkine hilppeineen ja asennutat tai asennat itse. Varovainen arvio koko hommalle 1500 eemeliä. Ite tehtynä jää toki työn osuus pois. Täällä oli jossain postauksessa kannen hintoja ym. muuta kansi remppaan liittyvää juttua.
pelkkä oikaisu ei riitä. Käytännössä menee nii et hommaat jostain pajalta kannen siis uuden tai kunnostetun kaikkine hilppeineen ja asennutat tai asennat itse. Varovainen arvio koko hommalle 1500 eemeliä. Ite tehtynä jää toki työn osuus pois. Täällä oli jossain postauksessa kannen hintoja ym. muuta kansi remppaan liittyvää juttua.
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
Jos ei jäähdytys nesteet häviä eikä kuplintaa/kuohuntaa näy missään ei se vika kannessa ole (vielä!).
Kuumeneeko myös alavesiletku polttavaksi kun lämmöt on tapissa? Jos kuumenee, ei jäähdytys vaan riitä.
Jos autossa on visko, sen pitäisi ottaa silloin kiinni ja puhallin humista kunnolla. Kun vika on päällä eli lämmöt ylhäällä, auto tyhjäkäynnillä, pystyykö visko tuulettimen lavat pysäyttämään esim. tiukkaan käärityllä sanomalehdellä? Ei kannata kokeilla paljain käsin!!! Tuulettimen pitäisi pyöriä ja pysäyttäminen olla vaikeaa sekä tuntea kun ilmaliikkuu.
Jos autossa on sähköinen tuuletin älä kokeile tätä!
Jos ei jäähdytys nesteet häviä eikä kuplintaa/kuohuntaa näy missään ei se vika kannessa ole (vielä!).
Kuumeneeko myös alavesiletku polttavaksi kun lämmöt on tapissa? Jos kuumenee, ei jäähdytys vaan riitä.
Jos autossa on visko, sen pitäisi ottaa silloin kiinni ja puhallin humista kunnolla. Kun vika on päällä eli lämmöt ylhäällä, auto tyhjäkäynnillä, pystyykö visko tuulettimen lavat pysäyttämään esim. tiukkaan käärityllä sanomalehdellä? Ei kannata kokeilla paljain käsin!!! Tuulettimen pitäisi pyöriä ja pysäyttäminen olla vaikeaa sekä tuntea kun ilmaliikkuu.
Jos autossa on sähköinen tuuletin älä kokeile tätä!
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
: Kun viimeksi nosteli lämpöjä ja sain putoamaan ne kompuran ilmanpaineella syylärin kylkeen.Kävin koe ajulla hetken päästä.
Ei nostanut lämpöjä.Kuormitin vielä konetta ajamalla 4 vaihteella 20km/h.Eikä lämmöt nousseet
:
Kun viimeksi nosteli lämpöjä ja sain putoamaan ne kompuran ilmanpaineella syylärin kylkeen.Kävin koe ajulla hetken päästä.Ei nostanut lämpöjä.Kuormitin vielä konetta ajamalla 4 vaihteella 20km/h.Eikä lämmöt nousseet
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
veikkaan edelleen että jäähdytin tukossa. kun lämmöt alkaa nousta laita lämmönsäädin kuumalle ja puhallin täysille, pitäis lämpöjen pudota.mun pajerossa oli jäädytin ihan ehjän näköinen mutta keskeltä tukossa ja ajettu vain 260tkm.uusi jäähdytin maksoi n400e asennettua eikä ole lämmöt noussut sen jälkeen
veikkaan edelleen että jäähdytin tukossa. kun lämmöt alkaa nousta laita lämmönsäädin kuumalle ja puhallin täysille, pitäis lämpöjen pudota.mun pajerossa oli jäädytin ihan ehjän näköinen mutta keskeltä tukossa ja ajettu vain 260tkm.uusi jäähdytin maksoi n400e asennettua eikä ole lämmöt noussut sen jälkeen
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
meinaa juuri sitä et kuplia syylärissä...muovipäätyinen syyläri? voi aukasta...löytyy kyllä multakin hyllystä uusi...hinta 520 euroo....mikkilangalla onnistuu aukasu...ja kiehuvaa vettä... 8)
meinaa juuri sitä et kuplia syylärissä...muovipäätyinen syyläri? voi aukasta...löytyy kyllä multakin hyllystä uusi...hinta 520 euroo....mikkilangalla onnistuu aukasu...ja kiehuvaa vettä... 8)
Cebedeuz
New Member
- Liittynyt
- 6 Maaliskuu 2010
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
Kyllähän sinne syyläriin painetta tulee, kun neste lämmetessään laajenee. Kansi/kansipahvi paskana, jos koneen käydessä tulee kuplia syyläriin, kun katsot siitä korkin reijästä.
Tosin joissain tapauksessa, kuten omassani (3,2did) kuplinnan aiheutti pakokaasun takaisinkierrätyksen jäähdyttimen rikkoontuminen(pakokaasua pääsi jäähdytysjärjestelmään sen kautta).
Kyllähän sinne syyläriin painetta tulee, kun neste lämmetessään laajenee. Kansi/kansipahvi paskana, jos koneen käydessä tulee kuplia syyläriin, kun katsot siitä korkin reijästä.
Tosin joissain tapauksessa, kuten omassani (3,2did) kuplinnan aiheutti pakokaasun takaisinkierrätyksen jäähdyttimen rikkoontuminen(pakokaasua pääsi jäähdytysjärjestelmään sen kautta).
HiluxMan
Member
- Liittynyt
- 15 Helmikuu 2005
- Sijainti
- Petäjävesi
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
http://www.varaosahaku.fi/?link=list&ggl=s16&searchmode=1&vc1=171&pc1=118&vc
[0]=171122100&vcx=3487&pc[0]=118103102
En osaa lyhyttä linkkiä, maalaa molemmat rivit.
Tuolla:sinikka1 sanoi
http://www.varaosahaku.fi/?link=list&ggl=s16&searchmode=1&vc1=171&pc1=118&vc
[0]=171122100&vcx=3487&pc[0]=118103102
En osaa lyhyttä linkkiä, maalaa molemmat rivit.
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
http://www.ebay.co.uk/itm/Mitsubishi-cylinder-head-2-8-Shogun-Pajero-Canter-4m40T-/280728446602?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item415cb8268a
tuolla olis kansia 290 puntaa? Euroissa???
Olisko luotettava paikka?
Entäs takuu?
http://www.ebay.co.uk/itm/Mitsubishi-cylinder-head-2-8-Shogun-Pajero-Canter-4m40T-/280728446602?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item415cb8268a
tuolla olis kansia 290 puntaa? Euroissa???
Olisko luotettava paikka?
Entäs takuu?
sompio
Member
- Liittynyt
- 17 Helmikuu 2011
- Sijainti
- Kangasniemi
Vs: pajero( vm 99,turbo diesel,2,8l) nostelee lämpöjä vedätettäessä
Onkos tuo "Painekattila" missäpäin Sonkajärveä? Olis nimittäin tarkoitus olla ko.paikkakunnalla tuossa lokakuun 6. päivän jälkeen niin ihmeteltäis yhdessä, kun tuossa minun 3.0 V6: ssa on kanssa noita selittämättömiä lämmönheittelyongelmia.
Onkos tuo "Painekattila" missäpäin Sonkajärveä? Olis nimittäin tarkoitus olla ko.paikkakunnalla tuossa lokakuun 6. päivän jälkeen niin ihmeteltäis yhdessä, kun tuossa minun 3.0 V6: ssa on kanssa noita selittämättömiä lämmönheittelyongelmia.