- Liittynyt
- 5 Marraskuu 2005
- Tykkäykset
- 0
Vs: Polttoaineen kulutus gallup?
Herätelläämpäs tätäkin välillä, kun bensan hinnat on taas vaihteeksi noususuunnassa...
-90 sunny 1.6 kaasarikoneella on vienyt nyt viimeisen 2tkm aikana tarkalleen 6 litraa sataselle. Ajo on pääasiassa 25km työmatka-ajoa. Kulutuksessa ei eroa, ajaako 95E10 vai 98E5, ysivitosella nykii vähän enemmän puolilämpimällä koneella.
-07 auris 1.6 bensakoneella ja manuaalilaatikolla taas vie reilusti enemmän, kertaakaan en ole saanut menemään alle 7 litran edes matka-ajossa. Tosin 1200kg kärri perässä kulutus oli alle puoli litraa suurempi kuin "ilman" kuormaakin.
Tehneekö sitten paino osansa, isommat rengasleveydet vai mikä, mutta ihan älytöntähän tämä on... Uudempien autojen piti olla taloudellisempia, ekologisempia, kaikkea säästäviä. Päästöjä voi olla toki vähemmän, mutta jos kulutus on 20% suurempi, kiihtyvyys hitaampi ja vielä verotkin kolmasosan enemmän kuin 17 vuotta vanhemmassa datsunissa niin ei tuossa nyt kaikki käy ihan järkeen. Siihen kun vielä lisää perus öljynvaihtohuoltotarvikkeiden hinnan (datsun ~30€, toyota ~100€) niin ei kyllä hirveästi kannusta ostamaan tuoreempaa menopeliä.
Herätelläämpäs tätäkin välillä, kun bensan hinnat on taas vaihteeksi noususuunnassa...
-90 sunny 1.6 kaasarikoneella on vienyt nyt viimeisen 2tkm aikana tarkalleen 6 litraa sataselle. Ajo on pääasiassa 25km työmatka-ajoa. Kulutuksessa ei eroa, ajaako 95E10 vai 98E5, ysivitosella nykii vähän enemmän puolilämpimällä koneella.
-07 auris 1.6 bensakoneella ja manuaalilaatikolla taas vie reilusti enemmän, kertaakaan en ole saanut menemään alle 7 litran edes matka-ajossa. Tosin 1200kg kärri perässä kulutus oli alle puoli litraa suurempi kuin "ilman" kuormaakin.
Tehneekö sitten paino osansa, isommat rengasleveydet vai mikä, mutta ihan älytöntähän tämä on... Uudempien autojen piti olla taloudellisempia, ekologisempia, kaikkea säästäviä. Päästöjä voi olla toki vähemmän, mutta jos kulutus on 20% suurempi, kiihtyvyys hitaampi ja vielä verotkin kolmasosan enemmän kuin 17 vuotta vanhemmassa datsunissa niin ei tuossa nyt kaikki käy ihan järkeen. Siihen kun vielä lisää perus öljynvaihtohuoltotarvikkeiden hinnan (datsun ~30€, toyota ~100€) niin ei kyllä hirveästi kannusta ostamaan tuoreempaa menopeliä.
Vs: Polttoaineen kulutus gallup?
Ei kyllä "uudehkoa" autoa ecomielessä mitään järkeä hommata ilman hybriditoimintoa. Tosin eipä niitä -07 ollut?
Laskinpa juuri, että vanhalla galantilla menee 10 cnt/km ENEMMÄN polttoainekuluihin kuin 5v vanhalla plug-in hybridillä. Ja sähkö on siis laskettu viimeisen päälle mukaan. Verotkin taitaa ensivuonna mennä niin että galantilla menee melkeen parisataa enemmän siihenkin? Toki oikeesti kevyt vanha pikkuauto onkin eriasia....
Ei kyllä "uudehkoa" autoa ecomielessä mitään järkeä hommata ilman hybriditoimintoa. Tosin eipä niitä -07 ollut?
Laskinpa juuri, että vanhalla galantilla menee 10 cnt/km ENEMMÄN polttoainekuluihin kuin 5v vanhalla plug-in hybridillä. Ja sähkö on siis laskettu viimeisen päälle mukaan. Verotkin taitaa ensivuonna mennä niin että galantilla menee melkeen parisataa enemmän siihenkin? Toki oikeesti kevyt vanha pikkuauto onkin eriasia....
Vs: Polttoaineen kulutus gallup?
Elokuussa pääsin Eclipsellä maantieajossa 7,3 l/100km 98E5 bensalla, en oo aiemmin ihan noin nuukasti pystynyt ajamaan (kunnostetut jarrut toki auttavat). Mutta hämmentävän vähän tuo on 24 vuotta vanhalle 2 litraselle. Isän -01 Volvo V40 1.8 vie enemmän, toki se on farkku ja Eclipse on coupe, mutta silti.
Ihan oikeita nopeuksiakin tuli ajettua, ehkä tuo sitten on niin aerodynaaminen ettei oo väliä ajaako 60 vai 120
Toki kaupungissa kulutus kasvaa kymppiin ja vähän päälle. Vähän riippuu siitä, kuinka usein joku vinolippis koittaa bemarillaan lähteä viivalle. ;D
Edellisiin vastauksena: Hybridit ja sähköt on kaupunkiliikenteessä tietenkin parhaimmillaan ja siellä ne erot tulee. Polttomoottori kuluttaa jatkuvasti energiaa myös hidastaessa ja valoissa odotellessa, toisin kuin hybridit/sähköt jotka lataavat jarrutettaessa ja hidastaessa. Mutta mitään ympäristöä säästävää vaikutusta sillä tuskin on. Päästöjä voidaan ehkä siirtää auton välittömästä läheisyydestä energialaitoksille, joissa voidaan tietenkin tehdä sähköä aivan mistä tahansa... Vielä kun akuista kehittyisi vähemmän ympäristölle haitallisia
Elokuussa pääsin Eclipsellä maantieajossa 7,3 l/100km 98E5 bensalla, en oo aiemmin ihan noin nuukasti pystynyt ajamaan (kunnostetut jarrut toki auttavat). Mutta hämmentävän vähän tuo on 24 vuotta vanhalle 2 litraselle. Isän -01 Volvo V40 1.8 vie enemmän, toki se on farkku ja Eclipse on coupe, mutta silti.
Ihan oikeita nopeuksiakin tuli ajettua, ehkä tuo sitten on niin aerodynaaminen ettei oo väliä ajaako 60 vai 120
Toki kaupungissa kulutus kasvaa kymppiin ja vähän päälle. Vähän riippuu siitä, kuinka usein joku vinolippis koittaa bemarillaan lähteä viivalle. ;DEdellisiin vastauksena: Hybridit ja sähköt on kaupunkiliikenteessä tietenkin parhaimmillaan ja siellä ne erot tulee. Polttomoottori kuluttaa jatkuvasti energiaa myös hidastaessa ja valoissa odotellessa, toisin kuin hybridit/sähköt jotka lataavat jarrutettaessa ja hidastaessa. Mutta mitään ympäristöä säästävää vaikutusta sillä tuskin on. Päästöjä voidaan ehkä siirtää auton välittömästä läheisyydestä energialaitoksille, joissa voidaan tietenkin tehdä sähköä aivan mistä tahansa... Vielä kun akuista kehittyisi vähemmän ympäristölle haitallisia
Vs: Polttoaineen kulutus gallup?
Meillä on emännällä -04 Corolla farkkuna 1.6 3ZZ-FE, minimi matkassa on ollut 5,8, mutta siihen sais oikeasti jo päästellä 80km/h. 100km/h kulutus on ollut 6,3, ja nyt kun tuo on päästelly taas tuota motaria 130km/h + siihen päälle kaupunkipyöritystä niin kulutus on ollut 7,3.
Itsellä tuo lähes samainen Ysikytluvun tuplaturbo Subaru on vienyt aina yli 10L/100km. Ajattelin että olisi vähän laskenut, kun vaihdoin sen lambdan, mutta ei saman se vie.
Tosin kyllä nuo saman ikäiset subarut vie sen 9,5L/100km vaparinakin, että siihen nähden tuo ei ole iso muutos. Joku on joskus sanonut että subaru kun subaru niin kympin se vie, pitää aika lähelle kutinsa.
Meillä on emännällä -04 Corolla farkkuna 1.6 3ZZ-FE, minimi matkassa on ollut 5,8, mutta siihen sais oikeasti jo päästellä 80km/h. 100km/h kulutus on ollut 6,3, ja nyt kun tuo on päästelly taas tuota motaria 130km/h + siihen päälle kaupunkipyöritystä niin kulutus on ollut 7,3.
Itsellä tuo lähes samainen Ysikytluvun tuplaturbo Subaru on vienyt aina yli 10L/100km. Ajattelin että olisi vähän laskenut, kun vaihdoin sen lambdan, mutta ei saman se vie.
Tosin kyllä nuo saman ikäiset subarut vie sen 9,5L/100km vaparinakin, että siihen nähden tuo ei ole iso muutos. Joku on joskus sanonut että subaru kun subaru niin kympin se vie, pitää aika lähelle kutinsa.
Vs: Polttoaineen kulutus gallup?
Good for you. Meillä täällä etelässä etanoli maksaa sen 1,1 ja bensa nyt noin reilun 1,5. Toki vertaan ysivitoseen mutta 98 taitaa myös olla alle 1.6. Tuo kulutuksen lisäys ei ole kohtuuton tuossa tapauksessa ja jos et joutunut tekemään isoja investointeja niin onhan tuo ihan järkevää mutta jos mietitään että pitäisi maksaa takaisin 300e muutossarja niin siinä makselee tovin.
Good for you. Meillä täällä etelässä etanoli maksaa sen 1,1 ja bensa nyt noin reilun 1,5. Toki vertaan ysivitoseen mutta 98 taitaa myös olla alle 1.6. Tuo kulutuksen lisäys ei ole kohtuuton tuossa tapauksessa ja jos et joutunut tekemään isoja investointeja niin onhan tuo ihan järkevää mutta jos mietitään että pitäisi maksaa takaisin 300e muutossarja niin siinä makselee tovin.
