Tähän on TAAS tultu. Nyt on verotettu Kouvolan hallinto-oikeuden mielestä väärin niitä tuotiautoja jotka on verotettu päästöjen mukaan vuoteen 2008 asti. Itsellä tbo Outlanderi kuuluu tähän joukkoon. vm 07 auto ja verot päästöjen mukaan kun oikeuden mukaan pitäisi verottaa kuten uutena Suomessa myytyä autoa. Odotellaan mitä tapahtuu, hiukan reilu vuosi vasta mennyt verotuspäätöksestä joten pari vuotta vielä aikaa odotella että mitä mahdollisesti tapahtuu korkeimmassa hallinto-oikeudessa jos Tulli saa valitusluvan ja siitä myös valittaa.
Ainakin 40 000-50 000 suomalaista käytettynä tuodun auton omistajaa voi valittaa verotuspäätöksistään.
Kouvolan hallinto-oikeus tulkitsee tuoreessa päätöksessään, että Tulli on soveltanut autoverolakia väärin vuodesta 2008.
Hallinto-oikeus käsitteli kahta tuontiauton verotusta koskevaa tapausta.
Tulli on tähän saakka soveltanut autoverolakia niin, että vero on peritty nykyisen verokannan mukaisella prosentilla. Vero lasketaan silloin hiilidioksidipäästöjen perusteella. Hiilidioksidipäästöihin perustuva autoverolaki on ollut voimassa vuodesta 2008.
Valittajan mielestä vero syrji hänen ulkomailta tuomaansa, vuonna 2007 käyttöönotettua autoaan, kun veroa verrataan Suomessa vuonna 2007 ensirekisteröityihin autoihin. Hänen mielestään vero kuului periä vuoden 2007 autoveroprosentin mukaisena.
Oikeus kallistui valittajan puolelle äänin 2-1.
Autoveron robinhood
- Käytännössä päätös merkitsee sitä, että kymmeniätuhansia henkilöitä on verotettu virheellisesti, lakimies Petteri Snell sanoo. Hänet tunnetaan Suomen autoverotuksen robinhoodina, joka on taistellut Suomen autoverotuskäytäntöjä vastaan EY-tuomioistuimessa asti.
Snell laskee, että ainakin 40 000-50 000 autonomistajaa voi valittaa verotuspäätöksistään. Asia koskee niitä, jotka ovat tuoneet itselleen käytetyn auton toisesta EU-maasta vuoden 2008 jälkeen.
Palautusten saaminen ei ole varmaa.
- Oletan, että tulli vie tapauksen korkeimpaan hallinto-oikeuteen. Sillä välin tapaukset vanhenevat. Siksi ihmisten pitää valittaa nyt, Snell kannustaa.
Tuontiauton verotuspäätöksen valitusaika on kolme vuotta siitä vuodesta, jolloin verot on maksettu.
Snell uskoo vakaasti siihen, että ennen pitkää Tullin on muutettava laintulkintaansa. EY-tuomioistuin Luxemburgissa on jo käsitellyt vastaavan riidan Romaniasta.
Jos verotuskäytäntö muuttuu, tuontiautojen hinnat voisivat laskea autotyypistä ja -mallista riippuen kymmenisen prosenttia.
Aiheesta kertoi ensimmäisenä Verkkouutiset.