Hakutulokset

Myydään juuri katsastettu pitkä pajero. - Vm -96 - vetokoukku - webasto( tulppa vissiin rikki kun ei käynnisty) - vakionopeudensäädin - superselect laatikko ja paineilmalukko perässä - 31x10,5" rotiivat+alut alla, kelvolliset - runko hitsattu valmiiksi Uutta osaa laitettu aika paljon -...

Hei, tuli palattua muutaman vuoden tauon jälkeen taas maasturin omistajaksi ja pajerohan se taas on.. Mutta nyt aamu pakkasilla on tullut murheita huonosta käynnistyvyydestä ja hehkujen vaihto on edessä..muistelin että 2.5td:ssä tarvikehehkut eivät pelanneet mutta kuinka on 2.8td:ssä Bossin...

Gen1 2,5td oikkuilee. Kansi halkesi ja tilasin englannista uuden, no sieltähän sitten tuli tämä uudempi kansi (venttiilit dekkitason yläpuolella) laitettiin kuitenkin paikoilleen. Nyt on ilmennyt seuraavaa auton seistyä yli 3h käynnistyy kuin palmun alta, mutta n4-5sek kuluttua alkaa rokiminen...

Ensi viikolla alkaa L200:sen imusarjan ja ison coolerin asennus pajeroon (g1 2,5td). Ja nyt olen miettinyt kuinka olisi järkevintä kiinnittää kello uuteen paikkaan. Sitähän ei saa järkevästi kiinni vaparin imusatsiin, eli uusi paikka täytyy keksiä. Olen kyllä yrittänyt katsoa haulla ja vanhoja...

Onko kaikissa kierrejousitetuissa ykköskopan pajeroissa samanmittaiset takatukivarret? Aion rakennella tuohon pätkään v6 perät (eteen ja taakse) ja tehdä takajousituksen muutoksen lehdistä kierrejousiin ja siksi kyselen, että tiedän valita oikeanlaisen elinten luovuttajan..

Joo elikäs heräsi ajatus viime offireissulla että jos asentais vinssin taaksekkin päin, mietin vaan toteutusta jos upottaisi vinssin takalattiaan tankin etupuolelle ja toisi narun suoralla saumattomalla putkella takapuskuriin johon alumiininen liukukita..mielestäni hyvä idea mutta onko kukaan...

Seisoipa pajero talven ja pätkän kesääkin toimettomana pihassa, lopputulos JARRUT JUMISSA. Nyt joka nurkka herkistelty ja kaiken järjen mukaan pitäis pelata vaan, ei takajarrut ovat yli tehokkaat sorallakaan ei etupää lyö millään jumiin takapää sen sijaan hiihtää metritolkulla kun polkasee...

Muutin aihetta seuraavaan ongelmaan johon en haullakaan löytänyt vastausta. Moottori on nipussa ja odottaa paikalleen laittoa, samassa remontissa vaihdettiin laatikko pitkästä -90 vm 2,5td pajerosta, loota oli samallainen kuin pois otettu (ns öljypohja vaihdelaatikon alla) eli pikkuloota, mutta...

Eli semmonen juttu, kun multa löytyy ehjä kansi 2,5td vm -88 ja tarjottiin tossa halvalla ehjää 2,5tdic vm-92 moottoria josta puuttuu kansi..sopiiko nämä naimisiin keskenään niin ja sopiikos toi lohko muuten pikkulaatikkoon, olis kiirekkin tiedoilla...Kiitos jo etukäteen.

Joo eli tuossa gen1 2,5td pätkä pajessa käynti ongelmat senkun jatkuvat. Polttoinelinjat vaihdettu, samoin tankkiin se anturi jurassi, hehkut/ilmansuodatin vaihdettiin, keväällä ponnisteltiin suuttimet ja hyvältä näytti, mutta kylmänä/yli 30min seisottuaan kakoo ja köhii ei pysy tyhjäkäynnillä...

Kaverilla on -95 pätkä pajero 2,8 tdic koneella ja ongelmana on vastaavaa, -lähtee huonosti käyntiin -savuttaa mustaa ihan perkeleesti eikä vedä sitte yhtään vasta 3500rpm jälkeen tapahtuu valtava tehopiikki apuja kaivattais, niin ja pumppu on räpeltämätön ja muutenkin mylly vakio..

Kuinkas ne pykälät menee jos laittaa pajeroon coolerin keulalle(2.5td), pitääkö penkittää, jos näin on, niin kuinkahan katsurit suhtautuu jos katsastuksen ajan olis huoraputki ohittamas jäähdytin ja sanois että cooleria käytetään vain kisakäytössä..kokemuksia

Olin tänään katsastamassa pajeroa, vikalistahan sieltä tuli(palloniveliä väljänä)...Mutta ei siinä mitään, katsuri puuttui siihen että auto on joskus katsastettu pakettiautoksi ja näin ei kuulemma voi olla(pätkää ei kuulemma ole ikinä edes voinut muuttaa pakuksi,puhui jostain tilavuuksista)...

Ja jälleen kerran pajero aiheuttaa päänvaivaa, elikkäs onkohan laturi vai jännitteensäädin rikki kun kuormittaa (valoja päälle, sähköflekti yms) jännite laskee 8volttiin..

Tuo 2,5td on alkanut oirehtia seuraavasti,kylmänä startatessa käy kolmella,okei painetaan kaasua 2000 jälkeen herää neljäskin,mutta jos päästää kaasun tippuu yksi pois ja moottori tärisee ihan perkeleesti.Tyhjäkäynnille voi päästää vasta 5-7min kuluttua ja silloinkin käynti melko karheaa,mutta...